Megane II phI Stuki w kolumnie

[Trocki]

Witam!

Z uwagi na to, że na forum nie znalazłem odpowiedzi na swoje pytanie, pozwolę sobie założyć nowy wątek. Chodzi o stuki w kolumnie kierowniczej. Samochód był w kilku warsztatach, jedni patrzyli jak na głupiego, drudzy nie potrafili znaleźć ani przyczyny ani naprawić. Zwracam się zatem do was moi koledzy! Objawy: mocne stuki szczególnie podczas jechania po "kocich łbach", podczas przyspieszania na muldach wali jak by w puszkę wrzucił metalową kulkę. Bardzo nie komfortowa sprawa, straciłem wręcz zaufanie do samochodu. Całe zawieszenie zrobione. Luz na maglownicy minimalny (zdaniem mechaników nie może tego powodować). Odgłos wyraźnie dobiega z kolumny jakieś 30-50 cm od czoła kierownicy. Krzyżaki dokręcone, raz nawet rozkręcałem całe podszycie pod kierownicą i szukałem przyczyny. Wydaje się, że to coś w tym mechanizmie. Podczas energicznego ruszania kierownicą słychać bardzo wyraźnie owe stuki. Siostra ma również MEGANE II u niej też to słychać ale mniej. Wiele razy wątek poruszany. Wydaje się, że wielu kierowców ma ten problem jednak nie znalazłem jeszcze odpowiedzi. Uprzejmie proszę osoby które miały i rozwiązały ten problem o pomoc. W jednym z tematów znalazłem ciekawą przypadłość "Nieprawidłowo umocowana oś kolumny kierowniczej w stosunku do blokady kierownicy". Czy ktoś może mi to wytłumaczyć?!

 

Pozdrawiam Grzegorz

[hank_moody]

u mnie padło górne łożyskowanie kolumny - o ile pamiętam po środku jest jeszcze jedno łożysko (możliwe też luzy na krzyżakach)

Ja kupiłem używaną kolumnę ok 80 zł -

W pracy pojeździe służbowym stuki było słychać przy pedałach(na kocich łbach przy lekko skierowanej kierownicy w lewo )- trochę trwało zanim przyznali że jest luz-mówili że to prawidłowe działanie układu kierowniczego itp. serwis wymienił na nową -stukanie ucichło (chyba krzyżaki)

[Trocki]

I na używanej rozumiem luzów nie było? Tak jak mówiłem siostra ma też meganke i jej też zaczyna pukać ;/ jakaś wada konstrukcyjna chyba. Kupiłbym na allegro ale nikt nie da gwarancji na to, że nie pójdzie po miesiącu i ta.

[hank_moody]

była z luzem ;) ale zacznę od początku.

U mnie w meganie luz pojawił się na górnym łożyskowaniu-objaw to luz kierownicy góra dół (na postoju),krzyżaki były ok.Poszukałem w okolicy po szrotach kolumnę-kupiłem z możliwością zwrotu . Po wymianie luz był dalej chociaż mniejszy-Zdemontowałem łożysko (składa się z dwóch częsci) z starej kolumny -jedną czesc łożyska włożyłem na łożysko w nowo zamontowanej (jest miejsce ).Założyłem kierownice -luzu brak (od roku)..

Tak jak pisałeś wcześniej może to być wada fabryczna jeżeli u siostry też stuka -ja bym zaryzykował i kupił a wcześniej zapytał w serwisie czy jest możliwość wymiany samych krzyżaków (czasami sie da).

W moim służbowym nie wymieniali krzyżaków tylko całą kolumnę (padła po 50 tyś Peugeot Expert)) i jeszcze raz bym próbował zdiagnozować luz.

 

Ja podjechałem do kolegi na stacje diagnostyczna -jeden stwierdził że przekładnia ma luz, kolega pojechał do serwisu a tam nie sprawdzając (podejrzewam) dociągnęli luz na przekładni , stuki nadal występowały , drugi kolega na stacji stwierdził że krzyżaki ,w serwisie się dowiedziałem że mój kolega mechanik diagnosta się nie zna-ale na odczepne postanowili wymienić kolumnę-stuków brak.

Edytowane 20 Listopada 2012 przez hank_moody

[ROBRAT]

Odgrzeje temat- jestem po wymianie maglownicy skończyła się przy 80tyś.km. ale do rzeczy; powiedziano mi że mam niewielki luz na kolumnie kierowniczej prawdopodobnie na łączniku kolumny z meglem są tam krzyżaki. Przy jeździe po kocich łbach i skręceniu kierownicy w prawo o jakieś 15-20* dobiegają dziwne odgłosy gdzieś z okolic właśnie tego łącznika, pytanie moje to czy da się to wytargać odkręcając śruby mocujące ten wałek jest ruchomy w sensie wydłuża się i skraca na tym wieloklinie? Ze zdjęć poglądowych widzę ,że ma otwory kwadratowe więc po wymianie kierownica nie powinna zmienić położenia? Dodam, że resztę zawieszenia jest bez luzów, łożyska amortyzatorów wymienione, luzów kierownicy góra dół lub na boki nie ma, stawiam na te krzyżaki ceny używek śmieszne a pod bokiem mam i gości co rozbierają francuzy pewnie i tam by to mieli.

Edytowane 12 Kwietnia 2015 przez aston76

[michao1]

U mnie objawy następujące- stukanie dochodzi z samej kierownicy jakby miała luz. Jak wpadnę w większą dziurę lub jadę po drodze z płyt betonowych to słychać luz na samej kierownicy. W kołach żadnego stukania nie słychać. ok 8 tys. temu wymieniałem końcówki drążków kierowniczych + nową przekładnię kierowniczą (obydwie części TRW). Takie stukanie w kierownicy było też przed wymianą kolumny + końcówek drążków jak i po (po wymianie ustało tylko stukanie w prawym kole + luz na przekładni kierowniczej). Denerwują mnie te pojedyncze stuknięcia w kierownicy - CO TO MOŻE BYĆ??? PROSZĘ O POMOC

[bania]

michao1 mam tak samo jak Ty. przekładnia wymieniona 6tys temu (jakaś regenerowana) i końcówki TRW i stuka :angry:

[korsakpawel]

To stukanie może być spowodowane luzem na wieloklinie kolumny - tam gdzie reguluje się wysokość kierownicy.

Przynajmniej u mnie tak to wygląda.

[michao1]

To stukanie może być spowodowane luzem na wieloklinie kolumny - tam gdzie reguluje się wysokość kierownicy.

Przynajmniej u mnie tak to wygląda.

Jak usunąć takie pojedyncze stuki? Rzeczywiście stuki dochodzą jakby z miejsca regulacji kierownicy

[korsakpawel]

Fachowo, to wymiana. Doraźnie myślałem żeby to "uszczelnić", ale przy próbie regulacji wysokości taka prowizorka zawsze się rozpadnie.

[rafa85]

Witam wszystkich. Moją MII ponad rok temu dopadła taka przypadłość, otóż podczas pokonywania głównie poprzecznych nierówności, np. torów kolejowych, słuchać metaliczny dźwięk/stukanie, które w mojej opinii w 90% pochodzi tuż zza kierownicy. Dźwięk jest wyraźnie słyszalny, nieco "czuć" go też na kierownicy. W tym czasie auto dwa razy było na okresowych przeglądach, które nie wykazały nic oprócz zużycia prawego sworznia. Po tym wymieniłem komplet wahaczy, lecz nic to nie zmieniło w kwestii stuków. Co może być powodem takiego stanu rzeczy? Tak jak piszę, dźwięk dosyć wyraźnie dochodzi zza kierownicy/zegarów.

[szczepan997]

Widzę, że nie tylko ja mam ten problem, mam podobnie jak rafa85.

Tyle, że u mnie nie wiem jak u innych nie zawsze przy przejeżdżaniu przez tory to stuka, jest to losowa sprawa,

u mnie pojawia się też jak wpadnę jednym kołem w dziurę, przejeżdżam przez nierówną studzienkę itp.

 

U mnie w zawieszeniu też brak luzów, wymieniałem teraz skrzynię i całe zawieszenie zostało sprawdzone wszystko ok, ja obstawiam ze coś z przekładnią kierowniczą, a może już się dowiedziałeś przyczyny?

 

[rafa85]

Jeszcze nic z tym nie robiłem, jeżdżę tak rok i choroba nie postępuje, ale na pewno przy najbliższej wizycie u mechanika szepnę im, żeby się temu przyjrzeli. Swoją drogą uzyskać na tym forum jakąkolwiek poradę graniczy z cudem.

[Wozny]

I udało się komuś znaleźć sposób na te stukanie? Mam to samo od roku w moim Scenicu i mechanicy którzy zajmują się serwisowaniem renault mówią że trzeba się przyzwyczaić bo to jest przypadłość w Megane i Scenica... bez wymiany całej kolumny na nową podobno nie da się pozbyć tego stukania :/

[kamilkulig]

Problem podobny jak u mnie. Mam 1.9 dCi, całe zawieszenie wymienione, do tego nowa maglownica a stuki są.

W moim wypadku winowajcą okazuje się "drugi" krzyżak z czymś w rodzaju tłumika drgań: https://a.allegroimg.com/s720/03f7c8/8a1100fb479ea143bb72b28ebf99

Wystarczą poprzeczne, nawet nie wielkie nierówności i stukot jest taki jakby końcówka i czy wahacz chciał się urwać:)

W sklepie dostałem informacje, że oficjalnie nikt tego już nie produkuje. Na dniach będę wymieniał z używanego MII.

 

Dodam jeszcze, że jak przyłożę do tego krzyżaka z gumą rękę i poruszam lekko kierownicą to mam wyczuwalne luzy. Byłem u 3 mechaników i diagnosty i wszyscy winę zwalali na przekładnię kierowniczą ( luz na kierownicy jest wyczuwalny tak jakby magiel kończył żywot ). Magiel wymieniłem ( nalatane co najmniej 226km i przekładnia jeszcze oryginalna Renault ), ale tylko trochę zniwelowało problem.

Zdjęcia wstawiamy za pomocą forumowego serwera. Link "wybierz plik..." podczas edycji posta - mireczek01