Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Problem z kartą i/albo centralnym zamkiem


Rekomendowane odpowiedzi

Witajcie!

 

Na wstępie zaznaczam, że zanim napisałem ten post starałem się bezskuteczne znaleźć na forum problem podobny do mojego.

Kilka dni temu w moim Megane (z systemem Hands Free) zaczęły występować dziwne objawy: Kiedy otwieram samochód (kartę mam w kieszenie) fotokomórka działa idealnie drzwi się otwierają, niestety po kilku sekundach od otwarcia drzwi słychać trzask zamków we wszystkich drzwiach i zapala się lampka symbolizująca zamknięty centralny zamek (pomimo tego, że drzwi są otwarte). Następnie komputer wyświetla napis CARD NOT DETECTED i co oczywiste nie odpala silnika, port karty zaczyna migać i muszę włożyć kartę do czytnika aby uruchomić samochód, kiedy zapalę silnik mogę kartę wyjąć z portu bo od tej pory wszystko działa normalnie. Problem jest dziwny gdyż zdarza się nieregularnie niekiedy kilka razy pod rząd a niekiedy samochód otwiera się normalnie, ten charakterystyczny sygnał trzaskających zamków również niekiedy pojawia się raz a niekiedy Renault trzaska zamkami po kilka razy gdyby starało się zamknąć drzwi za wszelką cenę. Problem pojawia się również kiedy jestem poza samochodem np. wyciągam coś z bagażnika a on nagle włącza centralny zamek, o dziwo pomimo odgłosu zamka drzwi pozostają otwarte. Dodatkowo zastanawia mnie fakt, że objawy takie jak brak możliwości odpalenia samochodu (CARD NOT DETECTED) ustają po otwarciu i zamknięciu drzwi kierowcy samochód, albo się zamyka a po otwarciu jest ok, albo od razu zauważa kartę i wszystko działa.

Na koniec chcę zaznaczyć, że zanim napisałem post sprawdziłem obie karty (sytuacja się powtarzała) oraz wymieniem baterie. Pocieszam się myślą, że może to być reakcja na wilgoć albo inna samo naprawiająca się usterka gdyż w zeszłym miesiącu wymieniałem zwijacz przewodu AIRBAGU i kolejny tysiąc na jakiś czujnik czy nowy komplet kart to nienajlepsze zakończenie roku.

Będę zobowiązany za wszelką pomoc lub poradę.

Gorąco pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moim zdaniem i tak na gorąco po przeczytaniu posta, to samoistnie mostkuje (zwiera) się któryś przycisk w klamkach zewnętrznych, ten do zamykania auta.

Identycznie się auto zachowuje jak wszystko jest sprawne, karta w środku, a próbujesz naciskać na przyciski w klamkach. Chce zamknąć ale nie zamyka, bo karta jest widziana przez anteny wewnętrzne.

Komunikat CARD NOT DETECTED jeśli baterie masz wymienione na nowe sugeruje zaś, że któraś z tych anten wewnętrznych "działa w kratkę"

Gdyby to było tylko na jednej karcie, to można ta kartę podejrzewać ale jeśli to występuje na obydwóch, to raczej antena.

Problem pojawia się również kiedy jestem poza samochodem np. wyciągam coś z bagażnika a on nagle włącza centralny zamek, o dziwo pomimo odgłosu zamka drzwi pozostają otwarte.

Tu musisz się wsłuchać czy ten trzask jest pojedynczy kilka razy, czy za każdym razem podwójny szybko następujący po sobie. Jesli ta druga opcja to by potwierdzało moje przypuszczenia o przycisku w klamkach. Tu z kolei nie może auto zostać zamknięte, bo masz fizycznie otwarty bagażnik.

Dodatkowo zastanawia mnie fakt, że objawy takie jak brak możliwości odpalenia samochodu (CARD NOT DETECTED) ustają po otwarciu i zamknięciu drzwi kierowcy samochód, albo się zamyka a po otwarciu jest ok, albo od razu zauważa kartę i wszystko działa.

W tym modelu drzwi kierowcy, a właściwie ich otwarcie ma kolosalne znaczenie dla systemu HF.

Choćbyś nawet auto odblokował przez naciśniecie przycisku na karcie, a nie otworzysz drzwi kierowcy, to samo po chwili się pozamyka. Jak drzwi zostaną otwarte, to samoczynne zamykanie nie występuje.

I tu pojawia się pytanie odnośnie tego:

pomimo tego, że drzwi są otwarte

Otwarte tak by wsiąść, czy otwarte zamki a drzwi zatrzaśnięte i czy drzwi kierowcy, czy pozostałe?

(j. polski pomimo swojej trudności jest mało precyzyjny dla opisania tego stanu, "zamknięte" w tym przypadku ma kilka znaczeń)

Niezależnie od odpowiedzi na to pytanie, ja bym stawiał na problemy z którymś z przycisków w klamkach i kiepskim stykiem w obwodzie jednej z anten

Spróbuj kilka dni przetestować system tak jakbyś nie miał HF, czyli otwieranie zamykanie z przycisku na karcie i zawsze karta w slocie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Problem pojawia się również kiedy jestem poza samochodem np. wyciągam coś z bagażnika a on nagle włącza centralny zamek, o dziwo pomimo odgłosu zamka drzwi pozostają otwarte.

~~~~~~~~~~~~

Trzask kilkukrotny występuje na przemian z jednokrotny co jednak może być spowodowane moją reakcją np. szybkim domknięciem drzwi kierowcy.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~

~~~~~~~~~~~~~~

~~~~~~~~~~~~~~~~

pomimo tego, że drzwi są otwarte

~~~~~~~~~~~~~~

Chodziło mi o drzwi otwarte jak to się mówi na oścież, tzn. tak aby wsiąść.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Dzięki za pomocną podpowiedź, po przeczytaniu Twojej opinii przypomniał mi się pewien szczegół. Przyciski w klamkach mam w następującym stanie od strony pasażera, oba już nie działają (kupiłem już przełączniki w najbliższym czasie szykuje się do wymiany) , natomiast od strony kierowcy oba są sprawne, ale tydzień temu po umyciu samochodu oba działające przyciski zamarzły i przez kilka dni chodziły dość opornie ( nie wracały po wciśnięciu) starałem się używać wtedy karty jednak odruchowo kilka razy wcisnąłem sobie zamarznięty guziczek co teoretycznie mogło spowodować jego uszkodzenie. Chyba więc zacznę od spryskania guzików WD-40 a jeśli nie pomoże dokupię jeszcze dwa micro-włączniki i wymienię u elektryka za jedną robotą.

Mam tyko jeszcze pytanie o antenę HF , wiesz może czy kupno anteny to wydatek idący w dziesiątki, setki czy tysiące złotych, oraz czy wymiana to skomplikowana sprawa?

Jeszcze raz dziękuję!!!

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.9 -Prezes

Edytowane przez Prezes
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie kupowałem anten. Uważam że należałoby najpierw odszukać te co masz i posprawdzać ich podłączenia i zawieszenia. Jak się przesunęła od miejsca gdzie być powinna to tez zasięg i wykrywalność karty może się zmienić.

Można też zakupić używki z rozbieranych rozbitków czy angoli.

Zrób porządek z przyciskami i zobaczysz czy będzie poprawa.

No i te mikrowłączniki sam możesz sobie powymieniać. Na forum jest manual jak tego dokonać.

Wymieniałem na tej podstawie u siebie w sceniolu drugim i nie jest to trudne.

Tu kilka anten do HF dla meganki/ sceniola

http://moto.allegro.pl/czujnik-antena-8200082278-renault-megane-ii-krakow-i2860104638.html

http://moto.allegro.pl/antena-renault-megane-2-ii-2005-8200082278-i2851477210.html

http://moto.allegro.pl/czujnik-antena-wzmacniacz-renault-megane-ii-1-9-i2845546034.html

http://moto.allegro.pl/czujnik-free-hand-antena-sensor-megane-ii-scenic-i2844939516.html

http://moto.allegro.pl/renault-megane-ii-czujnik-antena-8200082278-i2829345522.html

http://moto.allegro.pl/renault-megane-ii-antena-czujnik-anteny-hands-free-i2874975245.html

http://moto.allegro.pl/renault-megane-ii-czujnik-antena-8200082278-i2903060340.html

I jeszcze kilka kilogramów w podobnej cenie

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Chciałem podsumować temat, może kiedyś komuś taka informacja okaże się przydatna.

Przeczyściłem guziki od centralnego zamka (te w klamkach) za pomocą WD 40 i problem zniknął. Od tego czasu minęło kilkanaście dni i wszystko wróciło do normy, nie ma ani problemu z zamkami ani z kartą. Chciałem jeszcze raz podziękować koledze gojgien trafną diagnozę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 lat później...

Witam. Ja mam podobny problem ale nie mam Hf. Gdy zamknę drzwi to centralny zamyka cały czas drzwi. 

Gdy otworzę drzwi to zamyka i otwiera. Jak włożę kartę do slota to jest spokój. Ale gdy uderze w konsole obok przycisku Start-Stop znowu zamyka i otwiera. 

I teraz nie wiem czy rozbierać drzwi i szukać problemu tam czy w konsoli? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

12 godzin temu, jabrze napisał:

Nie papuguj.

Jeżeli tylko kierowca? Nie zwróciłem na to uwagi. 

W kabinie nie mam LED-ów 

lapka2.gif

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

58 minut temu, Marson83 napisał:

X

Przy otwarciu ( zamknięciu) drzwi informacją o tej czynności jest podawana do UCH/ BSI. U Ciebie tego brakuje.

Otwierasz drzwi kierowcy i włącza się oświetlenie górne i podświetlenie w drzwiach bez zauważalnego mrugania?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tylko, że ja nie mam podświetlania w drzwiach. Podczas otwierania nic nie mruga. 

A więc tak, odłączyłem zamek drzwi od pasażera i chwilowo mam spokój. 

Zobaczę czy dalej będzie wariować centralny. 

I teraz mam jeszcze dwa pytania. 

Szyba od kierowcy otwiera się i zamyka stopniowo. Jak zaprogramować, żeby normalnie się zamykała i otwierała? 

Drugie pytanie. 

Mam domykane szyby, ale tylko od kierowcy. Czy da się zrobić to samo u pasażera? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podejrzewam, że wiązka dotycząca klamek i zamków nie łączy przy UCH. Jest ona pod deską po lewej stronie.

Wydobycie jej i wyczyszczenie spirytusem ( złoto ) nie jest najprostszą czynnością. Pozostałe styki czyścimy kontaktami ( przy okazji ). 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!