Scenic II phI lpg 2,0 16v

[mariusz2657]

Ostatnio gość mi powiedział ,że slnik 2,0 16v nie jest przystosowany do gazu i będę miał prablemy z czujnikiem zmiennych faz rorządu .1,6 16v okej ale nie 2,0 16v tak powiedział Czy ma rację proszę o komentaż. mariusz

[sylwekdm]

Nie ma racji, jest nawet lepiej przystosowany do lpg niż 1.6 16v z tego względu, że posiada fabryczne nadlewki na kolektorze ssącym pod wtryskiwacze gazu, czego silnik 1.6 nie posiada. Poza tym koło zmiennych faz rozrzadu, jest bardziej awaryne w silnikach 1.6 16v. Nie słuchaj złych doradców, tylko zakladaj lpg u kumatego montażysty.

Edytowane 30 Stycznia 2013 przez sylwekdm

[Optima]

I jak już mówi o jakimś czujniku faz rozrządu.... niech Ci pokaże gdzie taki jest. :)

[mariusz2657]

Podobno gdzieś od strony zapłonu

[aston76]

Tylko, że zapłon w sceniku jest sterowany elektroniką a nie palcem rozdzielacza.

[Marek_07]

Mariusz ja mam ten silnik, użytkuję na gazie, jedyny problem to fachowe strojenie, bo bez afr to można sobie pogwizdać, nie ma problemów z tym silnikiem, tylko zamontuj dobrze, nie tanio, co do zapłonu, czujnik spalania stukowego reguluje elektronicznie zapłon. Można ciut go poprawić choćby w samym clipie, auto masz wtedy elastyczniejsze na gazie, tylko trzeba mieć dobre Pb w baku

Edytowane 31 Stycznia 2013 przez Marek_07

[Optima]

Podobno gdzieś od strony zapłonu

 

Taki czujnik w naszych autach nie występuje. Jest tylko elektrozawór sterujący ciśnieniem oleju do sterowania kołem zmiennych faz rozrządu. Przez "amatorów" zwany błędnie czujnikiem faz rozrządu... ale Ty byłeś u "zawodowca", który nie powinien takich baboli sadzić. No i jaki wpływ LPG miałby mieć na KZFR?

[mariusz2657]

Facet to handlarz cześciami.I jeszcze jedno zmartwienie,otóż na wolnych obrotach a odczuwa sie to poczas postoju, silnikien trochę trzepie/nie równo pracuje/Nie widać tego na wskażniku obrotów.Mam wymienione koło ZFR,rozrząd i świece.Po wymianie świec praca silnika wróciła do normy,po tygodniu znów to samo.Może ktoś by cos doradził.

Powiedz mi Marku jaki mam zamontować układ LPG i co to jest ten "atr"?

Edytowane 3 Lutego 2013 przez mariusz2657

[Marek_07]

Sprawdź cewki. Afr to pomiar składu mieszanki w czasie rzeczywistym w pętli otwartej tj u nas na 6 biegu od 2100 rpm w górę, jest do tego specjalna sonda wkładana w wydech i na jej podstawie korygujesz, niewiele osób ją posiada

[mariusz2657]

Przepraszam,ale jestem w tym temacie laikiem stąd takie proste pytania.Jak mam sprawdzic te cewki,wiem zeby kupic mowe to dużo kasy.

[Marek_07]

Można przekładać cewki miejscami i patrzeć na którym cylindrze wypadają zapłony (jeśli wypadają). Z jakiej firmy masz cewki?

[witman]

Jeżdżę już drugim Scenikiem z silnikiem 2,0 16V F4R na LPG i nigdy nie miałem problemów. Pierwszy Scenik 2003r. na już przejechane ponad 250kkm i nadal jeździ w mojej rodzinie. Drugi 2007r. przejechane ma 90kkm od poczatku na LPG również bez problemów. Poszukaj kumatego gazownika, bo z tymi silnikami nie ma problemów po zagazowaniu.Gorzej jest z silnikami 2,0 16V M4R po 2009r. w Scenikach III są to silniki Nissana są kiepskie do gazu i do benzyny :lol:

[burn]

silnik 1.6 nie posiada

na 110% posiada takie

[witman]

Koła zmiennych faz rozrządu padały w 1,6/16V i 2,0/16V niezależnie czy auto jeździło na gazie czy samej etylinie.

W moim starym SI 2003r. KZFR padło przy 160kkm, a w nowszym SII przy 65kkm, sąsiadowi w 1,6/16V bez gazu po 23kkm na gwarancji, a w SI 2,0/16V mojej znajomej przy 140kkm.

Często mechanicy uważają, że większość usterek w autach to wina instalacji gazowej i tego typu mity powielają kierowcy, którzy nigdy nie mieli instalacji LPG, zachwalając przy tym `niezniszczalne` dieselki, które nic nie palą :lol:

Silniki 2,0/16V F4R są wręcz stworzone do LPG, szkoda, że w nowych SIII nie montują ich :-(

Bardzo ważne też jest, aby instalacja LPG była dobrze dobrana, zainstalowana i zestrojona przez kumatego gazownika, a nie po kosztach u Pana Henia w stodole. Poszukaj dobrego, znanego zakładu w swoim regionie, możesz popytać o taki zakład na lpg-forum.pl

 

KZFR nie ma w silnikach 2,0 Turbo 165 i 170KM.

Edytowane 23 Lutego 2013 przez witman

[sylwekdm]

na 110% posiada takie

Scenic II 1.6 16V K4M T782 z 2003 roku:

Pokaż palcem, niech uwierzę, że śnię.

http://allegro.pl/kolektor-ssacy-renault-scenic-1-6-16v-i3007249052.html

http://allegro.pl/renault-scenic-ii-1-6-16v-kolektor-ssacy-i2973960443.html