Megane II phI Problem z wskaźnikiem paliwa.

[Szymek115]

Witam, problem wygląda następująco: Wczoraj mając 3/4 paliwa w baku do tankowałem po korek (czyli jeszcze około 9-10 litrów). Ku mojemu zdziwieniu wskazówka nadal pokazuje tyle samo paliwa co przed tankowaniem. Tankowałem na zgaszonym samochodzie, dziś też odpalałem test zegarów i nadal wskazania wydają się błędne i wskazówka stoi na 3/4 baku. Ma ktoś jakieś pomysły co można z tym zrobić? Wcześniej nic takiego mi się nie zdarzało :{

[rafoooo]

A na tescie licznika dochodzi do samej góry wskazówka? może pływak się przywiesił, o ile to jest możliwe? Ja bym narazie się tym nie przejmował, wyjezdził bym paliwo i zobaczył czy po następnym tankowaniu będzie to samo,bo wskazówka będzie opadać z przebytym dystansem, ale jeśli będzie to np winą pływaka, to przy wyjeżdzeniu połowy baku,i tak będzie z niego odczytywało stan paliwa i dalej będzie wskakiwało na 3/4. Wtedy jedynie zaglądnąć do środka baku i patrzeć co jest grane, chyba że inni forumowicze mają inne pomysły.

[Szymek115]

Na teście wskazówka dochodzi do samego końca. Spróbuje jeszcze dziś aku odpiąć i zobaczę czy to coś da...

[MB17]

Albo się pływak zawiesił (możesz spróbować autem na boki pobujać), albo tankowałeś z kartą w czytniku, nie jestem pewien czy w Megi jest podobnie, ale w Lagunach II jest to znany problem.

[Szymek115]

Niestety po odpięciu akumulatora dalej wskazuje na 3/4 pojemności... Chyba pozostaje przeczekać do następnego tankowania ;/

[mrarek]

podpepnę się, bo dziś zaskoczył mnie taki wyniki...

wiem, że 1,5 dCi jest oszczędnym silnikiem, ale 1322 km na jednym baku to jeszcze nigdy mi nie wyświetliło. 1200 km to OK :)

co dalej robić? jak żyć z tym?

 

[aston76]

co dalej robić? jak żyć z tym?

Zatankować na stacji do pełna.

[mrarek]

a jakas inna propzycja? :)

mam zasadę, że wyjeżdżam bak do końca :)

[aston76]

Ale widać na wyświetlaczu że nie masz nic prawie w zbiorniku. Ewentualnie możesz odłączyć akumulator.

[mrarek]

aaaaa... przepraszam! :)

rzeczywiście silnik wyłączony, to i wskazania w baku nie pokazuje B)

generalnie mam przejechane 700, a w kompa jeszcze 622 litry. wskaźnik będzie mniej więcej w połowie :)

[aston76]

Osobiście bym się nie przejmował tym. Dla świętego spokoju, zatankowałbym sobie 5 litrów ON w kanister i do bagażnika jako zapas. A po zapaleniu się terrorystki, wlał do baku.

[mrarek]

taki mam właśnie plan, bo o ile nie wierzę teraz RANGE oraz wskaźnikowi, to na 100% pewny jest przejechany dystans 700 km :)

jakby było RANGE 522, to nie byłoby "problemu" :)

[aniewa]

ale 1322 km na jednym baku to jeszcze nigdy mi nie wyświetliło

A co w tym dziwnego? Miałem tak niejednokrotnie. Wystarczy zatankować do pełna, wyzerować komputer i wyjechać w trasę. I wystarczy, że komputer pokładowy pokaże średnie spalanie np.4,5 L/100km i przewidywany dystans wyniesie 1330 km. A uzyskanie w trasie 4,5 l/100 km a nawet mniej przy tym silniku nie jest żadną trudnością.

A komputer pokazuje jakie aktualne średnie spalanie?

[mrarek]

no dziwi mnie to mocno, gdyż:

1) generalnie jest zimno/chłodno, a rano jak jadę do pracy to jest na minusie. powinien teoretycznie więcej palić

2) czasami silnik sobie pyrka dobre kilka minut na postoju, bo nie chce mi się wyłączać, by za kilka minut na nowo "palić"

3) autem jeżdżę 4,5 roku i nigdy tyle RANGE nie miałem. 700 + 522 to bym przyjął, jak normalne :)

 

komp pokazuje teraz średnie 5,1/100 z około 8 kkm

Edytowane 2 Stycznia 2014 przez mrarek

[aniewa]

Według mnie wszystko masz w porządku, paliwa może być ciut ponad 30 l, średnie spalanie 5,1 i obliczony pozostały możliwy przebieg jest prawidłowy. Jak chcesz wiedzieć ile pali w obecnych warunkach to wyzeruj komputer pokładowy a wówczas zobaczysz po przejechaniu np. 20 km, że na tym samym paliwie przejedziesz już nie 600 km a np. 450. Masz średnie spalanie z lata i jesieni i tak Ci pokazuje. Wyzeruj a średnie zimowe wyjdzie trochę większe.