Megane I phII Wyciek płynu chłodniczego

[grzegorzMegane]

Witam

Wymieniłem wlaśnie termostat, dodatkowo wczesniej przedmuchałem cały układ wodą, odessałem nawet rurką resztki z chłodnicy itp aby starego płynu nie zostało nic, wyrównawczy kretem został potraktowany bo był dość zabrudzony..

 

Problem jest taki ze wycieka chłodziwo przy prawym kole na wysokości kół rozrządu Nie widać skąd ten wyciek dokładnie.

 

Moze za duzo plynu nalałem ?! co to moze być ?

Edytowane 3 Czerwca 2013 przez grzegorzMegane

[P_r_z_e_m_o]

Leje się z pompy wody. Pompa do wymiany razem z rozrządem.

Ewentualnie popatrz jeszcze na rurkę biegnącą wzdłuż bloku od termostatu do pompy wodnej. Tam też często lubi puścić na o-ringu.

[grzegorzMegane]

Swietnie :o Tylko że kapie tam podczas włączonego silnika ale jak juz wykapie sporo to przestaje. Ogólnie to są jaja z chłodzeniem..

Dziś wyjechałem rano, po 5 kilometrach zagrzał sie na 85 % wskazania ( nie pomagała nawet jazda na luzie chwilowa , bo zawsze wtedy spadała temperatura i pewnie odtykał sie termostat i puszczał pełny obieg) Zatrzymałem auto , dolny wąż zimny, górny twardy jak kamień i gorący. Odkręciłem wyrówanwczy, para- buch :o i wrócił płyn do zbiorniczka i bulgotał sobie tam.

 

Nie mam juz siły do tego auta, wyczytałem u was, że ten silnik nie ma odpowietrzników w układzie chłodzącym i występuje problem z jego zapowietrzaniem sie. Ktoś pisał nawet ze jeżdzi z odkręconym zbiorniczkiem wyrównawczym i jakąś ,,butelką'' zamias niego

 

Noze ma to związek z tą nieszczelną pompą ?

[Piok]

obstawiam jak Przemo pompę wody - silnik działa, pompa działa - idzie ciśnienie i wywala płyn.

Co do grzania się auta to jazda na luzie to drobiazg, w takim wypadku przekręcasz grzanie w aucie na max i przełączasz wiatrak wewnętrzny na najszybsze obroty, bedzie Ci ciepło ale tak uda Ci się zyskać parę stopni - przy okazji pozwoli ci ocenić czy w układzie masz płyn

[marr29]

jeśli nie pompa to może jest gdzieś nieszczelność na wężach albo zapowietrzony układ, sprawdź też termostat bo przegrzanie silnika może skończyć się wymianą uszczelki pod głowicą

Edytowane 4 Czerwca 2013 przez marr29

[grzegorzMegane]

puściło na jakimś kapslu od głowicy + dodatkowo na pompie wody... Naprawa w trakcie :(

 

Jeszcze jedno

 

Na zdjęciu widać wyłamany kawałek przy tym profilu. Ktoś mogł by mi powiedzieć co to i czy moze to tak zostać ?

Edytowane 9 Czerwca 2013 przez grzegorzMegane