kojkar Opublikowano 4 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2013 Witam Serdecznie Mam problem z wentylatorem chłodnicy, a mianowicie, gdy nie mam załączonej klimatyzacji wszystko działa jak należy, tzn. wentylator załączy się tylko sporadycznie jak silnik zbytnio się nagrzeje. Niestety jak tylko załączę klimatyzację wentylator chłodnicy załącza się bardzo często wyjąc przy tym dość głośno. Dodam tylko, że klimatyzacja schładza bez problemu wnętrze. Problem znika natychmiast po wyłączeniu klimatyzacji. Problem dotyczy silnika 2.0dci. Czy ktoś może miał podobny problem i wie gdzie szukać przyczyny ? Czy może być to kwestia zbyt małej ilości czynnika, a może sprężarki lub jakiegoś zabezpieczenia (rezystora, opornika itp.) w układzie chłodnicy i wentylatora. Będę wdzięczny za wszelkie uwagi. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 4 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2013 (edytowane) ten sam miałem objaw przy uszkodzonym presostacie. po wymianie go (ok. 100 PLN za nowy) wszystko wróciło do normy. wymiana samemu w 15 minut. jaki masz SC, bo w profilu scenic I phII, a piszesz o scenic II phII? Edytowane 4 Lipca 2013 przez mrarek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 4 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2013 Włączenie klimatyzacji powoduje automatyczne włączenie wentylatora chłodnicy.Przecież coś musi schładzać skraplacz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 4 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2013 ale wentylator chłodnicy nie pracuje non stop :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 4 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2013 Zgadza się powyżej 50km/h wyłącza się, ale wątpię aby przy tej szybkości słyszał wentylator.Dlatego uznałem że chodzi mu że pracuje na postoju. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 4 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2013 Do powyższego dodam, że jeżeli ciśnienie czynnika podczas pracy na postoju jest wyższe od 19 bar to wentylator załączy się z największą prędkością. Ciśnienie czynnika jest zależne od jego ilości w układzie i od temperatury na zewnątrz. Jeżeli presostat jest sprawny i odczytuje właściwe ciśnienie to w chłodniejsze dni wentylator powinien załączać się z mniejszą prędkością a przy upale ma prawo pracować z dużą prędkością. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Yetiq Opublikowano 5 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2013 Dokładnie. To samo zaobserwowałem u siebie. Jak jest gorąco to wentylator zasuwa na maxa w czasie postoju. W chłodne dni słychać tylko lekki szum wentylatora pracującego na wolnych obrotach jeżeli klima jest włączona. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 5 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2013 Tabela pracy wentylatora Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kojkar Opublikowano 6 Lipca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Lipca 2013 Witam serdecznie Kolego mrarek a ten presostat gdzie się znajduje ? Nawiązując do innych wypowiedzi, faktycznie jak jest troszkę zimniej na dworze to wentylator chodzi wolniej. Jednak niezależenie czy wolniej czy szybciej to włącza się on cyklicznie co około 6 sekund na pare sekund. Co ciekawe jak rano odpalę w garażu samochód to zaraz po wciśnięciu przycisku klimatyzacji załącza się wentylator. To chyba nie jest do końca normalne. Przecież jak tylko uruchomię samochód to nie mam aż tak wysokiego ciśnienia w układzie klimatyzacji aby, wentylator musiał się uruchamiać. A może ktoś dobił za mocno klimatyzację ? Jakieś kolejne sugestie …? Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 6 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Lipca 2013 Przecież napisałem ci wyraźnie wcześniej że uruchomienie klimatyzacji powoduje automatyczne uruchomienie wentylatora(zawsze). Natomiast jego szybkość zależy od ciśnienia (zobacz tabela) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 6 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Lipca 2013 Pytanie do kolegi kojkar,masz kimatronik czy zwykłą klimę. Czy wentylator wyłącza się całkowicie czy tylko przechodzi na niższą prędkość podczas gdy klimatyzacją jest załączona. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kojkar Opublikowano 7 Lipca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 7 Lipca 2013 Witam Mam klimatronika. W momencie gdy załączona jest klimatyzacja wiatrak załącza się na szybszy bieg (odstęp pomiędzy kolejnym wyłączeniem a załączeniem to około 6 sekund) po czym zwalnia i po chwili ponownie załącza się na szybszy bieg. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hakuna Opublikowano 22 Maja 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2014 (edytowane) Połączono z już istniejącym tematem. Witam Serdecznie Mam problem z wentylatorem chłodnicy, a mianowicie, gdy nie mam załączonej klimatyzacji wszystko działa jak należy.Niestety jak tylko załączę klimatyzację wentylator chłodnicy załącza się na max. Obrotach wyjąc przy tym dość głośno. Dodam tylko, że klimatyzacja schładza bez problemu wnętrze. Problem znika natychmiast po wyłączeniu klimatyzacji. Problem dotyczy silnika 2.0T. Czy ktoś może miał podobny problem i wie gdzie szukać . Wszystko zaczęło się po wymianie czujnika ciśnienia klimatyzacji, poprzedni powodował wyskakiwanie jakiegoś błędu i nie dało się uruchomić klimy. Dodatkowo Sprawdziłem jeszcze inny czujnik ciśnienia i oryginał, za każdym razem uruchamia wentylator na maxa. Klima sprawdzona 2 razy w Norauto za każdym razem wszystko z ciśnieniem i resztą OK. Tylko że oni nie sprawdzają elektryki. Pozdrawiam Edytowane 22 Maja 2014 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 22 Maja 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2014 Widocznie masz wysokie ciśnienie w układzie klimatyzacji. Dobrze byłoby sprawdzić clipem lub innym programem jakie ciśnienie podaje czujnik i porównać je z ciśnieniem odczytanym za pomocą manometru po podłączeniu aparatury do napełniania klimatyzacji. Poniżej masz tabelkę z zależnością działania wentylatora dużej prędkości od ciśnienia czynnika i prędkości pojazdu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hakuna Opublikowano 6 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 6 Czerwca 2014 Podjadę jeszcze raz w takim razie na Clipa. W Norauto po podpięciu aparatury twierdzą że wszystko jest OK.ale nie pytałem ile wynosi ciśnienie, nieraz już tam robiłem i zawsze było dobrze. Tabelkę już gdzieś widziałem , ale nawet po założeniu starego czujnika który teoretycznie na clipie wskazywał za niskie ciśnienie ok. 3 atm wentylator uruchamiał się zaraz na max. Dzwoniłem do Norauto i ciśnienie uznają za prawidłowe jeśli wysokie mieści się między 10-15 a niskie 2,5... Dodano: 06 cze 2014 - 20:16 Wyjaśniło się wreszcie z wentylatorem, przyczyną jego nadmiernej pracy było zbyt wysokie ciśnienie w układzie klimatyzacji, wynosiło 20 b. Jak tłumaczyli w serwisie mogło dojść lewe powietrze z maszyny która zasysa czynnik i dobiło za dużo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.