Megane II phII Jak wyjąć akumulator ?

[marekwodniak]

Tylko raz kupiłem na stacji paliw akumulator i był zleżany .Najlepiej to hurtownia z akumulatorami.

[Leszek_ZG]

Dziś mój powiedział papa. Kupiłem w Auchanie akumulator Centry, 71 Ah, prąd rozruchowy 670 A, 24 miesiące gwarancji, cena 339 zł ( stary musiałem zdać, inaczej dopłata 30 zł )Założyłem ,zakręciłem, pali na dotyk. Elektroniki nie uczyłem niczego, szyby śmigają jak śmigały, musiałem tylko wpisać kod do radia ( po wpisaniu kody, pamiętał nawet wcześniej zaprogramowane stacje )

[the_saint]

Witajcie!

 

Wymieniłem dzisiaj akumulator i niestety okazało się, że przez wyciekające ze starego chemikalia skorodował i rozleciał się mechanizm mocujący. W związku z czym nowy jest po prostu włożony. Czy ktoś z Was wie może czy da się wymienić samo mocowanie czy trzeba wstawić tę całą półeczkę, na której stoi bateria? Samochód to oczywiście Megane II PH I 16.16V.

Dzięki!

Edytowane 31 Stycznia 2014 przez the_saint

[gojgien]

Można całą tackę wymienić, a można i samą łapę i śrubę, jak oczywiście uda się ją wykręcić z prostokątnej blaszki robiącej pod tacką jako nakrętka.

Wykręcanie na siłę zazwyczaj powoduje obrócenie tej blaszki i wyłamanie plastikowych prowadnic. Tacki takie widziałem w Allegro, nawet ostatnio ktoś na forum 2 rodzaje prezentował i pytał która jest odpowiednia.

http://allegro.pl/listing/listing.php?string=podstawa+akumulatora+megane&search_scope=automotive

Tu widać obydwie opcje i różne ceny, niektóre nie są kompletne...

Edytowane 31 Stycznia 2014 przez gojgien

[the_saint]

U mnie niestety chyba szlag trafił całą łapę. Elektryk mówił, że musiał odkręcać na siłę i tak jak piszesz ta blaszka jest wyłamana. Pozostaje mi więc wymiana tacki. Mam pytanie czy orientujecie się może czy jej wymiana to jakaś kolosalna robota? Czy konieczny jest demontaż czegoś jeszcze, aby ją wyjąć?

Dzięki!

[gojgien]

Odkręcasz obejmę na kable z lewej strony. Wyciągasz aku i odkręcasz 3 śruby.

W tej aukcji widać obejmę i 3 otwory w dnie gdzie sa sruby:

http://allegro.pl/renault-megane-ii-1-9-dci-podstawa-akumulatora-i3852743711.html

Edytowane 31 Stycznia 2014 przez gojgien

[the_saint]

Dzięki! Wraz z nadejściem wiosny chyba się za to zabiorę.

[damus]

Cześć, gdzie można dostać samą "łapkę - śrubę" montażową do akumulatora? na all. występują tylko z podstawami.

[Prezes]

Dorobić samemu, poszukać na szrocie :)

[kluczos]

witam,

odświeżę trochę temat, bo mam pytanie odnośnie tego jaką śrubą jest przymocowany aku?

Na jednym temacie widziałem, że 13 a na innym z kolei ktoś pisał że TORX.

Pytam dlatego bo auto padło mi u znajomego pod domem w takim miejscu, że podłączenie kabli jest bardzo utrudnione, albo musiałbym mieć je chyba 4metrowe, chcę podjechać odkręcić stary i włożyć nowy, natomiast nie wiem jaki klucz ze sobą zabrać a pod maskę spojrzałem, ale nie pamiętam :mellow:

dzięki za pomoc

 

edit.

mam megane II ph II

Edytowane 18 Grudnia 2016 przez kluczos

[gojgien]

Długa nasadowa 13 jest potrzebna, taka by wystawała ponad aku.

Czasami w jej łbie jest otworek na TORX ale zazwyczaj mocno trzyma i TORX jest za slaby by śrubę ruszyć.

Klemy odkręcaj zaczynając od MINUSA. Powód prosty. Jak tym kluczem dotkniesz do masy to nie spowoduje zwarcia.

potem zdejmujesz kleme i dopiero odkrecaj PLUS.

po wymianie robisz odwrotnie.

Najpierw przykręcasz PLUS a potem zakładasz i przykręcasz klemę MINUSOWA.

Klucz to zazwyczaj 10mm

[droopy]

I ja się podepnę z jednym pytaniem. W aucie nie mam niestety żadnego mocowania akumulatora i postanowiłem je zakupić. Niestety zgłupiałem, bo przeglądając allegro widzę, że niektórzy sprzedają dolne mocowanie akumulatora, a niektórzy górne, taką obejmę...Obydwa sygnowane jako do Megane II. Jakie w takim razie powinno być w MII PHI? Dwa występowały i zarówno jedno jak i drugie można stosować?

[gojgien]

Z tego co mi wiadomo była tylko plastikowa taca przykręcana na 3 śruby, pod nią w odpowiednim miejscu płytka metalowa z gwintem, do której jest wkręcona śruba od łapy, trzymającej aku za jego podstawę.

Najsłabszy element to plastik po bokach tej metalowej płytki z gwintem.

Jak śruba jest zardzewiała, to plastik zazwyczaj zostaje rozerwany i jest później problem to przywrócić do używalności, bez kombinowania i majsterkowania.

Może dlatego wykombinowano jakąś opaskę nazywając to górnym mocowaniem??

[droopy]

Za dobrze wygląda na jakieś "rękodzieło" to mocowanie górne. Podsyłam linki do przykładowych obu mocowań akumulatora:

http://allegro.pl/renault-megane-ii-mocowanie-gorne-akumulatora-i6655417068.html

http://allegro.pl/scenic-ii-megane-ii-mocowanie-akumulatora-i6648970598.html

 

Takie górne mocowanie to miałem w Seicento. Długie śruby miały na końcu haczyki i chwytały się rynienki akumulatora, a na górze się to skręcało. W Megane I mocowanie było dolne. Chyba do z drugiego linka będzie odpowiednie do Megane II, nie?

[gojgien]

Na drugiej fotce w 1 linku widać wyraźnie opisane MEGANE III..

Nie sądzę, by to pasowało do podstawy aku. których w poniższym linku masz 3 strony:

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=podstawa+akumulatora+megane+II&search_scope=category-4095&bmatch=base-relevance-floki-5-aut-1-5-1025

A tu już przykładowe komplety do wersji przedliftowej:

http://allegro.pl/renault-megane-ii-1-9-dci-podstawa-akumulatora-i6512718004.html

I poliftowej:

http://allegro.pl/podstawa-pod-akumulator-renault-megane-ii-i6630569905.html

Edytowane 23 Grudnia 2016 przez gojgien