Megane II phI świece czy wtryski czy jeszcze coś innego...

[gimak]

Tak samo jest na benzynie i na gazie.

Więc logika wskazuje, że coś jest nie tak z zapłonem. Sprawa pozostaje lokalizacji, który cylinder i czy to świeca lub cewka.

Nie piszesz jaka instalacja, ale przypuszczam, że sekwencja. Nie wiem jaki masz dostęp do wtryskiwaczy gazowych (bo benzynowe są na pewno głęboko schowane). Jak jest łatwy dostęp, to na pracującym na wolnych obrotach silniku, pojedynczo, po kolei je elektrycznie odłączać (można ewentualnie zaciskać wężyki do nich) i patrzyć jaka jest reakcja silnika. Tam gdzie nie ma reakcji, to wskazuje, że ten cylinder nie pracuje. Pozostaje tylko sprawdzić cewka czy świeca. Sprawdzenie polega na podmianie świecy na niepracującym cylindrze z innego cylindra pracującego i ponowić powyższą próbę. Jeżeli ten sam cylinder nadal nie pracuje, to wygląda na padniętą cewkę, jeżeli przerwał pracę cylinder ze świecą z tego niepracującego (usterka poszła za świecą) to winna może być świeca. Poza tym proponuję ustawić przerwy na świecach w granicach 0.7 mm.

Można jeszcze zamienić cewki i przeprowadzić ponownie próbę, jeżeli ten sam cylinder nie będzie pracował, to trzeba sprawdzić na nim kompresję.

[Maksik]

Dzięki za podpowiedź. Instalacja to sekwencja i z uwagi na to, że została niedawno założona pójdzie najpierw do sprawdzenia. Jeśli nie będzie żadnej zmiany po regulacji to wtedy zrobię krok po kroku jak mi napisałeś, bo dostęp do wtryskiwaczy gazowych jest bezproblemowy.

 

Dodano: 22 paź 2014 - 15:04

Pozostaje tylko sprawdzić cewka czy świeca.

Rzeczywiście padła cewka, po wymianie wszystko wróciło do normy.

[aston76]

padła cewka, po wymianie wszystko wróciło do normy.

Jak masz pozostałe cewki sagemy, to proponuję w najbliższym czasie je wymienić na beru.

[pawlos]

Ja tam wymieniam cewki pojedynczo. Po prostu wożę jedną nową w zapasie, a wymiana jest dziecinnie prosta. Na liczniku jest już 160 tys. km (w tym 40 kkm na gazie) a w silniku siedzą jeszcze 2 oryginalne cewki sagema :)

[Jajson]

Nie wiem czy moja odpowiedz się jeszcze przyda ale może ktoś później się natknie na ten problem...

Megane 1.6 16V (bez gazu)

Miałem taki problem i są dwa powody.

1. Cewka zapłonowa na którymś z cylindrów.

2. Wtrysk.

3. Urwana/pęknięta świeca.

Mialem "przyjemność" z trzema przypadkami raz padła mi cewka, urwała się świeca (na szczęście nie wpadła do cylindra), a raz wtrysk. Objawy identyczne jak w poście w/w.

Edytowane 15 Czerwca 2015 przez P_r_z_e_m_o

[gimak]

Jak jest instalacja gazowa, to lokalizacja przyczyny tej dolegliwości jest prostsza i szybsza.