sornat Opublikowano 10 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2008 u mnie jest tak samo mimo ze kilka osob tutaj twierdzilo ze jest to niemozliwe - ba nawet ludzie w ASO nie wierzyli dopoki nie sprawdzili - prawdop. jest to wersja softu starsza i tak musi byc... lub tez cos z konfiguracja kompa tak sugerowali w ASO ale oni sami nie wiedza skad sie to bierze ze wspomaganie dopiero po odpaleniu dziala... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mil3k6 Opublikowano 10 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2008 A co z zabawa na podnośniku??? Jeli sie nie załączy wspomaganie to moze na podnośnik go dac ?? Próbowałes tego ??? [ Dodano: 2008-02-11, 12:57 ] Ja ma jeszcze taki objaw im wojniej jade tym badziej ściaga w lewo. Przy 190 k/mh juz nie :() albo mi sie tylko tak wydaje :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paczus Opublikowano 5 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2009 Lechu PW, mógłbyś podać roczniki w którym występowała wada tej tylnej belki? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
camillo87 Opublikowano 15 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2009 mam to samo i fajnie by było, gdyby ktoś w końcu wyjaśnił o co tu chodzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mia Opublikowano 26 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Czerwca 2009 Ja mam tak samo. Ściąga w lewo. Im szybciej jade tym mocniej. Próbowałem już ustawienia kąta - coś tam niby się dzieje - ustawia, ale dalej ściąga. Czy ktos mógłby nam pomóc ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
anatol Opublikowano 2 Listopada 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2009 Witam. I jak co roku ten sam problem na letnich oponach ściąga w lewo ale nie tak mocno jak po zmianie na zimówki, na zimówkach efekt jest około 2 razy większy. Geometria sprawdzona jest bez zarzutu na szarpakach żadnych luzów,kola zamieniałem już na wszystkie możliwe sposoby doszedłem do wniosku że to wina opon zimowe i letnie są marki Continental nie pamiętam modelu ale z tych niesymetrycznych co to mają oznaczoną zewnętrzną stronę. Napiszcie jakich marek opon używacie może to w tym jest problem. p.s. w serwisie byłem i w autoryzowanym jak i nie autoryzowanym w obu nie słyszeli o problemie ściągania a ustawianie kąta 0 kierownicy itp zabiegi to tylko dla autek z ESP i koniec dyskusji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 3 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2009 Napiszcie jakich marek opon używacie może to w tym jest problem. Jest na forum odpowiednie miejsce z tymi danymi - poczytaj sobie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
anatol Opublikowano 3 Listopada 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2009 Ok. Ale chodziło mi o użytkowników którzy mają nadal nierozwiązany problem ze ściąganiem w lewo. Jeżeli mają opony tego producenta co moje (Continental) wtedy istnieje prawdopodobieństwo że winne ściągania są opony( zwłaszcza że na zimowych tego samego producenta ściąganie jest bardziej odczuwalne), jeżeli natomiast mają zupełnie inny typ lub markę opon można wtedy wykluczyć że powodem są opony. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 3 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2009 anatol, To trzeba było inaczej sformułować pytanie ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kocuper Opublikowano 4 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Listopada 2009 A może to wina sanek pod silnikiem, krzywo przykręcone. Znalazłem coś takiego na necie. http://www.forum.v10.pl/opinie,zalety,wady...c,ii,t6619.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
anatol Opublikowano 4 Listopada 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Listopada 2009 Witam. Kocuper jak to sprawdzić? Patrzyłem na konstrukcję sanek i jeżeli nie mylę nazw elementów to sanki składają się z dwóch części: pierwsza przykręcona do przedniej części nadwozia następnie druga przykręcona od strony kabiny między nimi luz około 1cm z czymś na kształt bolca ustalającego. Wahacz jest zamocowany do części drugiej czyli od strony kabiny. Na co zwrócić uwagę? Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukilodz83 Opublikowano 19 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2010 W moim jest ta sama przypadłość, byłem w ASO w Zgierzu na akcji przywołującej na wgranie oprogramowania od wspomagania i jest chyba jeszcze gorzej. U mnie wygląda to tak: dojeżdżam np do świateł, auto zatrzymuje ustawiam kierownice centralnie, a po lekkim ruszeniu już skacze o kilka stopni w lewo. I rzeczywiście na nierównościach mniej ciągnie niż na prostej drodze, a są odcinki drogi równej i gładkiej i jedzie jak po sznurku. W ASO nic nigdy nie słyszeli o centrowaniu układu wg. opisów na forum. U mnie też po włożeniu karty+stop+start zapalają się kontrolki ale nie ma wspomagania, a jak spróbowałem kawałek koła skręcić to wyskoczył komunikat o awarii układu wspomagania (na szczęście po uruchomieniu zgasł). Co ciekawe, po kolejnym włączeniu karta+stop+start pokazuje komunikat ustawianie parametrów czy jakoś tak wieczorem sprawdzę dokładnie. Wątpię aby był po kolizji, bo nic na to nie świadczy. I bądź tu mądry. Sprawdziłem i po włożeniu kart+stop+start pokazuje się informacja ustaw położenie neutralne. Wie ktoś o co chodzi? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dabru Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 Czy zauważył ktoś, że przy równym obciążeniu auta (z pasażerem, pasażerami ) jest OK? U mnie tak jest. Wtedy nie ściąga. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Malix7 Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 No to widze że to przypadłość meganek. U mnie też tak jest kombinowałem z kołami zamieniałem i nic nie pomogło. Na zbieżnośći też byłem i jest ustawiona idealnie 3 razy wracałem z reklamacją że ściąga i nic nie znaleźli. Dziwi mnie tylko że wszytkim w lewo śćiąga mi się wydaje że to wada układu wspomagania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.