Megane II phI Znikomy prad w kostce drzwi oraz klapie bagaznika

[gniewosz]

Witam. Kupilem Meganke na prezent dla mamy, ale ma kilka brakow. Nie dziala szyba pasazera oraz otwieranie bagaznika.

Do bagaznika byl zalaczony sznurek (w komplecie:))

cięcie

Wycieraczka oraz tylnie swiatla dzialaja jak powinny natomiast nie ma pradu. Jedyne co moge wycisnac to 0.9V po wcisnieciu przycisku od klapy (ktory jest dobry bo miernikiem sprawdzalem). Po szarpaniu wiazka nic sie nie zmienia wiec wykluczam zwarcie lub przerwany kabel.

cięcie

 

Rozkrecilem drzwi pasazera (auto to anglik) i nie ma pradu na kostkach. W slupku jest tylko prad na tym bialy kablu 0.75V

cięcie

Wszystkie bezpieczniki dobre. Na przelacznku drzwi od kierowcy jest normalnie 12V.

Gdzie mam szukac i czego? Dzieki

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki oraz zasady dodawania zdjęć

P_r_z_e_m_o

 

To kup mi polskiego laptopa i beda pl literki hehe.

Edytowane 27 Marca 2014 przez gniewosz

[P_r_z_e_m_o]

Pod lewym przednim siedzeniem masz dużą kostkę sprawdź jak wygląda.

Szarpanie wiązkami też nic nie pomoże, trzeba przedzwonić odpowiednie kabelki.

Co do szyby jest podobnie.

Schematy są na Downloadzie, bez nich niewiele zdziałasz.

[gniewosz]

Jak sie nazywa schemat do meganki mk2? Przeszukalem 6 stron i chyba w oczoplasie gdzies mi zaniklo.

Zaraz bede badal kostke pod siedzeniem.

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

:(

P_r_z_e_m_o

[P_r_z_e_m_o]

Pobierasz sobie schemat, który jest ostatni w stosunku do roku produkcji auta.

[gniewosz]

Juz pisalem ze nie mam PL klawiatury wiec wyluzuj z tym regulaminem (widac po pisowni, ze nie jestem dyslektykiem)

Ta kostka pod siedzeniem wyglada OK. Nie ma sladow wody i kable tez wydaja sie OK.

Nie wiem jak to sie stalo ale po odlaczeniu kostki, albo aku padl , albo ... Tylko rozrusznik stukal jakby masy na aku nie bylo wiec wymienilem baterie -tyle ze po ciemku i jak przykrecalem + to przez przypadek dotkalem masy i lekko zaiskrzylo. Po wejsciu do auta swieci tylko podswietlanie deski tam gdzie wklada sie karte i to na tyle.Klakson nie dziala... tylko awaryjne , blokada drzwi oraz pilot. Bezpieczniki pod maska OK. Czy moze jest jakas procedura po podlaczeniu nowej baterii? Musze jutro kupic bilety na prom bo z godziny na godzine cena rosnie a ja nie wiem czy odpale Meganke(a musze podac rodzaj auta).PROSZE o szybka odpowiedz a nie odsylanie mnie do "to juz bylo".Dzieki

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki, 5.10 - Caps Lock

:(

P_r_z_e_m_o

[P_r_z_e_m_o]

Juz pisalem ze nie mam PL klawiatury wiec wyluzuj z tym regulaminem (widac po pisowni, ze nie jestem dyslektykiem)

Nie pisałeś, a przynajmniej mnie nic na ten temat nie wiadomo.

Wracając do tematu

Mam wrażenie, że nie bardzo wiesz co robisz!

Teraz trzeba szukać bezpieczników, które popaliłeś robiąc zwarcie. Mam nadzieję że nie spaliłeś UPC.

[gniewosz]

Auto nie chcialo odpalic bo jednego + po ciemku nie podlaczylem , ale rano to zlokalizowalem odpalilo bez problemu.

Auto wrocilo od elektryka(od francuzow).Po 2,5h stwierdzil, ze nie wie o co chodzi i poprosil zebym mu powiedzial jak go polscy elektrycy zrobia.Mowil cos ze moze woda w podszybiu, ale trzeba deske rozbierac. Pala sie airbagi,reczny, abs i service oczywiscie- ale auto przelcial snap-onem i mowi, ze wszystko gitara i spokojnie moge jechac do Polski-bledow nie umial skasowac.

Wracajac do tematu- skad wziasc prad do zamka w klapie i pod ktory kabel go podlaczyc w kostce od zamka-fotka wyzej.Czytalem o podswietlaniu tablicy, ale nie ma tam czegos co zyje ciagle?

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

:)

P_r_z_e_m_o

 

Dodano: 30 mar 2014 - 16:21

Juz pisalem ze nie mam PL klawiatury wiec wyluzuj z tym regulaminem (widac po pisowni, ze nie jestem dyslektykiem)

Zobacz po Twoim edicie mojego posta tez zrobilem edit, zeby nie nabijac postow.

Regulamin forum, jasno mówi co należy zrobić w takim przypadku :) - Prezes

 

Czy ktos wie skad wziasc ok 12V w bagazniku??

Edytowane 31 Marca 2014 przez Prezes

[P_r_z_e_m_o]

Co Ci da 12V w bagażniku? Musisz mieć sterowanie siłownikiem, który będzie otwierał i zamykał zamek.

Masz gdzieś przerwany obwód zasilania zamka i to trzeba znaleźć.

Od początku Ci o tym piszę.

Do usterki przeważ nie dochodzi na przejściu kabli pomiędzy karoserią a klapą.

To kup mi polskiego laptopa i beda pl literki hehe.

Mam lepsza propozycję, Ty mi kup "angielskiego" laptopa.

Pl-literki instaluje się w 2-3 min, masz standardową klawiaturę QWERT, więc nie ma najmniejszego problemu.

Poza tym jeszcze raz przypominam o regulaminie i jego stosowaniu.

[gniewosz]

Widze ze masz malo pojecia o naprawie aut i robieniu czegos z niczego. Czytaj uwaznie posty od poczatku to nie bedziesz musial sobie napijac postow piszac o klawiaturze.

Nie ucz mnie jak mam instalowac Pl klawiature bo u kogos na laptopie nie bede tego robil.EASY??

 

Jak to co mi da 12V? Wez nie wypowiadaj sie prosze jak nie masz pojecia? Czy Ty umiesz czytac? Auto bylo 2.5h u angielskiego speca od francuzow i nic nie poradzil. On musialby rozbierac cale auto a to sie nie oplaca.

12V podlaczam pod guzik od klapy. EASY??

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 1 Kwietnia 2014 przez aston76

[P_r_z_e_m_o]

Skoro tak uważasz to OK.

Przeczytaj jeszcze raz co napisałem w pierwszym swoim poście.

Jak by się temu mechanikowi chciało to by znalazł w kilka minut co się stało.

Nawet jak będziesz miał napięcie w bagażniku to i tak nic nie zrobisz, bo nie wiesz gdzie i jak się wpiąć w instalację.

I to by było na tyle. Powodzenia życzę.

PS

Za chwilę będziesz miał forum w wersji demo.

Przydzielam kolejny pasek.

[Nel]

Strzałką zaznaczyłem na którym powinien byc plus.

[gniewosz]

Jak by się temu mechanikowi chciało to by znalazł w kilka minut co się stało

A wlasnie, ze by nie znalazl, bo kasuje za godzine roboty 45 funtow, a nic mi nie zaspiewal, bo mu rece opadly. Dzisiaj jeszcze raz wioze auto do niego bo mi polamal kretyn ta kostke ktora jest miedzy kabina, a drzwiami. Myslal, ze nie zauwaze i dopiero w Polsce sie kapne, ale jego pech ze sie za to sam zabralem i ma mi wymienic na dobre - zebym mu nie psul reputacji.

Dzieki Nel. Jak odbiore auto to sie za to zabiore.

A jeszcze mam pytanko: pali sie service, stop, poduszka, abs i reczny. Da sie to Clipem lub snapon-em wykasowac?

Albo jeszcze lepiej jakims programem pod kabel ELM 327 (np ddt2000/ lub innym bardziej przyjaznym czlowiekowi)?

Wlasnie wrocilem od elektryka i dal mi kable ktore sam sobie musze porobic bo on wyjezdza i wraca za 5 dni he he/. Snapon pokazal mu 6 bledow poduszki, ale to zwiazane z kablami pod siedzeniem (podobno) i ze nie wplywa to nijak na prace auta... Reszty bledow z deski snapon nie widzi. Gosc mowil, ze moze to byc body control ale nie jest pewien. Natomiast znajomy kazal mi bezpieczniki pod maska wywalic i wszystko zalac WD40, ale tak konkretnie, bo to w 90% jest przyczyna tej awarii. Jak wstane to sie za to zabieram bo jeszcze nie spalem po nocnej zmianie. Dam znac. Chyba, ze macie jakies inne sugestie? Dzieki

 

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

Kolego, kolejny raz nie stosujesz się do uwag moderatorów, za co przedłużam paseczek.

Forum kieruje się pewnymi zasadami, które zaakceptowałeś. Poprawna polszczyzna to nie tylko ładny wygląd, ale przede wszystkim szacunek dla czytających Twoje posty. Uwierz mi, że takie teksty bez ogonków trudno się czyta. To jest polskie forum i piszmy tu po polsku.

Proponuję jeszcze raz uważnie przeczytać regulamin tego forum, a szczególnie pkt. 4 i 5. Za multipost też się paseczek należy. Kolejne naruszenia będą skutkowały ustawieniem moderacji. damiar

Edytowane 1 Kwietnia 2014 przez damiar