aston76 Opublikowano 12 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2014 Redaktorzy z onetu pojechali po sceniku II Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
goralsky Opublikowano 12 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2014 W sumie nic nowego się nie dowiedziałem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 12 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2014 (edytowane) No trochę za późno się obudzili...... A co do artykułu to nic nadzwyczajnego, odkrywczego ani przesadnego tam nie napisano. Ot jakby ktoś podsumowanie działów dotyczących sceniola z naszego forum zrobił......Komentarzy nie czytałem i nie mam zamiaru ich oceniać, wiadomo że najwięcej mają na ten temat do napisania ci, którzy kilka razy widzieli go na drodze. Edytowane 12 Kwietnia 2014 przez gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gregs0n Opublikowano 12 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2014 Moim zdaniem całkiem rzetelny artukuł. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lelupi Opublikowano 12 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2014 (edytowane) Niestety, auta naszej marki nie zalezą do najlepiej dopracowanych i wykonanych z dobrej jakości materiałów. Trzeba mieć tą świadomość. Kto tego nie widzi to albo się oszukuje albo jest... Mam piąte Renault,oprócz wielu innych marek, każde od nowości i do słusznego przebiegu, więc coś na temat wiem. Najlepiej zmontowana, i całkiem niezłej jakości materiałów była Laguna I. Od tego czasu już tylko gorzej. Owszem, komfort jazdy rośnie, wyposażenie coraz bogatsze ale upraszczanie konstrukcyjne dzięki księgowym oraz montaż żenada. Edytowane 12 Kwietnia 2014 przez meganecoupe02 usunąłem "echo" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Optima Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2014 (edytowane) Czy rzetelny? Jest wiele punktów, do których można się doczepić, wręcz idiotycznych. Widać, że nie pisał tego użytkownik tego samochodu, ale skleił artykuł na podsatwie jakiś tam danych. Na pewno identycznie wyglądają artykuły na temat innych modeli - ale ponieważ to jest "nasz" więc wszystkie głupoty zaraz rzucają się w oczy, typu: - częste (typowe) awarie turbosprężąrek. Wg mnie to w ogóle awaria typowa dla diesle, ja bym tu raczej napisał o obracających się panewkach. - oczywiście musiało być o tej "słynnej" francuskiej elektronice, w której jako awarie wyliczył: >>> Centralny zamek - nie wiem co miał na myśli? Hands free? Może - jeżeli tak - widać, że nie bardzo przyożył się do artykułu - bo cenralny zamek - to centralny zamek, a HF to HF.. >>> elektryczne sterowanie szyb - czy częsta awaria? częsciej chyba pękają te plastikowe ślizgi (opadająće szyby) - ale to nie jest związane z elektroniką >>> immobiliser - chyba nigdy nie czytałem by ktoś w dziale SII pytał o immobiliser >>> czujniki ciśnienia w oponach - rzadkie wyposażenie. Ja mam i nie narzekam >>> sterowanie kierunkowskazów - a to nawet nie wiem o co mu chodzi? Ktoś wie co to za usterka? Aż dochodzimy do tak bezczelnego kłamstwa, że ręce opadają: "Jeżeli chodzi o system Hands Free, to jego awaria sprawi, że kierowca albo nie dostanie się do wnętrza auta, albo nie będzie mógł odpalić silnika." To przeważyło za tym, bym był pewien na 100% iż pisał to ktoś kto Scenica widział tylko dziale grafika wyszukiwarki Google. - Jakim cudem HF spowoduje, iż kierowca nie dostanie się do wnętrza? Hahahahahahahaha - przecież jest kluczyk zwykły to otwarcia drzwiczy łatwiej: centralny zamek po naciśnieciu przycisku na karcie. - oraz jakim cudem HF nie pozwoli uruchomic pojazdu? Przecie kartę można włożyć w slot i wtedy korzystamy z niej jak ze zwykłej. Przypominam, iż dotyczy to awarii HF, a nie samej karty jako takiej. Ale postraszyli tym HF - jak smokiem wawelski w innych bajkach. A HF to jest coś, co jest dla mnie warunkiem koniecznym przy zakupie kolejego auta - bez względu jak inni producenci to nazywają. I: "Poza tym węże klimatyzacji pękają" - też nie słyszałem. Ogólnie poza HF - przeczytałem, uśmoechnąłem się i nawet nie chciało mi się komentrza na onecie napisać - nic nie da walka z wiatrakami. Szkoda tylko, że dziennikarzyna się nie przyłożył na maxa - ale taka praca: dziś pisze o scenicu, wczoraj o stringach Steczkowskiej jutro jak zrobić dobre fundue. Edytowane 13 Kwietnia 2014 przez Optima 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
basset Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Popieram w całej rozciągłości opinię "Optima". Jest w tym artykule jeszcze jeden bardzo poważny błąd (aż dziwi mnie, że nikt do tej pory go nie zauważył). SCENIC II nie posiada w tylnym zawieszeniu belki skrętnej ! To najlepiej świadczy, że ten artykuł napisał dyletant!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikmotors1 Opublikowano 16 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2014 Nic nowego w sumie, to już było wiadomo... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pizza Opublikowano 16 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2014 >>> sterowanie kierunkowskazów - a to nawet nie wiem o co mu chodzi? Ktoś wie co to za usterka? Obawiam się że ja wiem :) W moim samochodzie zdarza się że minimalne potrącenie dźwigni kierunkowskazów podczas skręcania, lub szybkie obracanie kierownicą i wyłączenie automatem kierunkowskazu powoduje przypadkowe włączenie kierunkowskazu po przeciwnej stronie (np. szybk powrót kierownicą z prawego skrętu z kierunkowskazem może powodować samoistne włączenie lewego kierunku). Chyba kwestia rozklekotania dźwigni. W drugim swoim samochodzie tego nie mam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Optima Opublikowano 17 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2014 Jeszcze tak myślę o tym artykule i zabrakło chyba wisienki na torcie - Koło Zmiennych Faz Rozrządu hihhi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
konwil Opublikowano 18 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2014 (edytowane) Witajcie, Hmm... Artykuł przeczytałem, zanim pojawił się odnośnik na Forum i czytając co piszecie też dorzucę do pieca Wg mnie tego typu artykuły mają jedną cechę - są zbyt ogólne. Kupiłem ostatnio jedną z gazet motoryzacyjnych, gdzie powstał cykl o problemach w danych modelach konkretnych marek. Trafiłem akurat na Toyotę. D-4D? O matko! Masakra totalna - pęka blok silnika, a jak naprawisz, to pewnie znów pęknie. No więc właśnie... Nie mam pojęcia o Toyotach, choć kolega z pracy faktycznie za 13 000 zł wymienił taki blok w Corolli Verso (już po gwarancji, regenerowany - na razie jeździ), więc wiem, że takie problemy bywały. Niemniej, znawcy tematu - tyle że od japońskiej marki - czytając ten artykuł pewnie podarli gazetę i wrzucili tam, gdzie siedzieli wcześniej czytając. Wracając do artykułu na Onecie i pomijając ewidentne bzdury (ta z HF to niezły kit) - myślę że to analogia. Mnie niemiecka gazeta zniechęciła do diesli Toyoty. Fani JDM nigdy nie kupią dCi... (chyba, że w Nissanie) :D Pzdr., konwil PS: A jeśli chodzi o sterowanie kierunkami, to u mnie, tyle że w Meganie, mam wrażenie, że czasem się coś blokuje i w pewnych pozycjach kierownicy manetka nie chce 'zaskoczyć' wymagając tak jakby użycia siły. No cóż, auto używane w mieście, ale w innych modelach, z większym przelotem się z tym nie spotkałem. Jeżdżę tak już blisko 30 kkm i na pocz. myślałem, że trzeba to będzie wymienić. Ale daję radę ;) Edytowane 18 Kwietnia 2014 przez konwil Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.