Megane II phII Megane 1.9 dci kombi 2007/08 - czy kupić?

[skiz]

Dzień dobry Paniom i Panom,

mam do kupienia, od kolegi, Megane II - rok prod. 11.2007, pierwsza rejestracja - 04.2008.

Auto od nowości jeździło jako flotowe w firmie.

1.5 r. temu kolega odkupił je z leasingu przy przebiegu 180 000 k. Wymienił rozrząd, skrzynię biegów z kołem dwumasowym, amortyzatory, ostatnio hamulce oraz jakiś przewód do paliwa czy pompy (nie pamiętam dokładnie co to za przewód), wycieraczki, i inne "drobiazgi". Auto ma obecnie przejechane 202 tys. km.

Kolega sprzedaje, bo musi.

Nigdy nie miałam Renault. Sama jeżdżę obecnie Focusem 2.0 TdCI z 2005. Nie zrażam się więc autami na F, francuskimi również.

Proszę, doradźcie mi, czy warto wchodzić w takie auto? Od razu powiem, że planuję nim jeździć jakieś kolejne 3-4 lata, rocznie robiąc ok. 20.000 km. Jazda głównie po mieście no i raz na jakiś czas jakieś dłuższe trasy.

Czy ten przebieg nie za duży?

Aha, ów kolega wspomniał, że 2 tyg. temu na moment zaświeciła mu się kontrolka od wtryskiwaczy. Potem zgasła. Twierdzi, że to wina paliwa - bo ost. tankuje głw. na stacji AUCHAN i może jakieś zanieczyszczenie paliwa spowodowało zapalenie się kontrolki. Od tego czasu nie zaświeciła się jednak ponownie.

Cena za to auto to 14-15 tys. zł.

Proszę, doradźcie, czy w tej sytuacji brać czy nie?

Pozdrawiam

skiz

Edytowane 4 Maja 2014 przez aston76

[Yetiq]

Myślę, że jeżeli historia auta pewna, to można brać. Warto podjechać gdzieś na clipa aby sprawdzić, czego dotyczył ten chwilowy błąd układu wtrysku i jakie wiążą się z tym ewentualne koszty, bo to temat bardzo szeroki. Warto sprawdzić, co ile tys. km był w samochodzie zmieniany olej (pod kątem przyszłych problemów z panewkami). Lepszy pewny przebieg 200 tys. km niż "licznikowy" 120 tys. km, a realny 400 i w dodatku auto złożone z dwóch przystanków autobusowych.

[skiz]

Dzięki za odpowiedź! Czuję się trochę uspokojona. Większość moich "doradców" mocno kręci nosem na ten przebieg i mówi, że - biorąc pod uwagę sam licznik - auto wyeksploatowane mocno :D

Z tego co wiem, to olej wymieniany jest regularnie co 10 tys. km, plus dolewany jeszcze jakiś specyfik uszlachetniający paliwo(profilaktycznie na wtryskiwacze właśnie). Z drugiej strony paliwo tankowane do tego auta było zwłaszcza ostatnio na tanich stacjach benzynowych (np Auchan). Czasem tylko gdzieś na BP...

A ten clip to w autoryzowanym serwisie zrobią, czy szukać jakiegoś magika od tych spraw? Gdzie w Warszawie takie cuś najlepiej?

 

Skiz

Edytowane 4 Maja 2014 przez aston76

[Yetiq]

Clip niekoniecznie w ASO, można poszukać jakieś namiary na forum, ktoś chyba oferował diagnostykę clipem w okolicach Warszawy. W ASO Renault można się umówić się na sprawdzenie przed auta zakupem i prawdopodobnie kontrola clipem też w to wchodzi, ale nie jestem pewien. Oczywiście po zakupie wymiana rozrządu, oleju i filtrów chyba, że informacje od kolegi są na 100% pewne przy jakim przebiegu był rozrząd robiony.

[brudijr]

200tyś dla diesla, to niedużo, więc nie wiem dlaczego kręcą nosem, myślę, że oferta godna rozważenia :D

[aston76]

200tyś dla diesla, to niedużo, więc nie wiem dlaczego kręcą nosem,

W mercedesie beczce to owszem, że to nie przebieg dla silnika. Ale dzisiejsze są projektowane na 250-300tys. km. przebiegu.

[brudijr]

U mnie gdyby się nie cięcie pompa oleju, silnik był jak nowy, osprzęt przełożony, wtryski mechanik powiedział jak w aucie z przebiegiem 50tyś... także tylko jeździć :D

Edytowane 4 Maja 2014 przez aston76