Megane II phI Świszczenie z okolicy alternatora

[kapsel007]

Witam,

 

Dziwny świst dochodzi z okolic alternatora. Nasila się po rozgrzaniu silnika (przejechaniu 20km) - jak jest zimny to słychać, ale ledwie co, a jak się rozgrzeje to tak, jak na załączonych filmikach.

W ASO powiedzieli że przy 135kkm wymienimy cały rozrząd (wymieniany kpl. 3 lata temu przy 80kkm), a przy okazji koło alternatora i pasek osprzętu, a teraz mogę jeździć (mam na liczniku 108kkm) - w tym miejscu upraszam o nie obrzucanie błotem mojego ASO, bo współpracuję z nimi od 3 lat i jestem bardzo zadowolony. :)

Martwi mnie jednak ten świst i chciałbym poprosić Was o poradę, bo chyba go nie powinno być (a raczej na pewno :) ).

Znajomy mechanik "garażowy" powiedział, że to koło pasowe i że może mi za 3 dyszki wymienić, jak sobie kupię. Kupiłem koło marki Febi Bilstein i wygląda mi to na 2 tandetne kawałki metalu, które można bez trudu "rozmontować" :) (kosztowało 120zł). :)

Podpowiedzcie mi, co to może wg Was być i co to jest za koło pasowe i jak to ustrojstwo działa, bo w tym chyba nawet żadnego łożyska nie ma...

Załączam fotki koła i filmiki z "pracy" ciepłego alternatora (po przejechaniu 43km). :)

 

Megane II 2003r. confort expression, silnik 1.4 16V wersja 98KM

 

Pzd.

 

WOLNE OBROTY:

http://www.youtube.com/watch?v=6Owa2wwZZso

 

2000 obr./min:

http://www.youtube.com/watch?v=uYRTIwsfMqs

Edytowane 3 Sierpnia 2014 przez aston76

[P_r_z_e_m_o]

Może być sprzęgiełko lub łożyska w alternatorze.

Odgłosy są bardzo podobne. Włącz silnik odczekaj 2-3 min i dotknij alternatora. Jak będzie mocno gorący to łożyska do wymiany.

[kaag]

A oglądałeś rolkę alternatora? Bo u mnie w 1.4 była zwykła bez sprzęgiełka. Mam k4j 740 z 2006. Po wymianie łożysk w alternatorze jest ok, wcześniej sobie buczały czy zimny czy ciepły.

[kapsel007]

Witam,

 

@ P_r_z_e_m_o:

Dzięki Przemo za odpowiedź.

Zrobiłem jak mówiłeś. Motor chodził 5 minut i moje palce wskazujące z środkowym wytrzymały na obudowie alternatora 3 sekundy, po czym zaczęło parzyć.

Zmierzyłem z ciekawości obudowę termometrem laserowym pożyczonym od sąsiada i pokazał, że ma ona 68,7*C.

W czwartek daję auto do mechanika, zmieni mi te koło pasowe i dam znać czy pomogło. Jeśli nie, to też dam.

A możesz wytłumaczyć zieleniakowi jak działa to cudowne koło pasowe? Bo dla mnie jest to doświadczenie co najmniej odległe. :) :)

 

@ kaag:

Dzięki za odpowiedź.

Obecna rolka jest niby identyczna jak na załączonych zdjęciach. Mają takie same numery (8200 113 636).

 

Pzd.

Edytowane 3 Sierpnia 2014 przez aston76

[kaag]

Sprzęgiełko nie wyhamowuje wirnika alternatora gdy obroty spadają a pozwala mu obracać się swobodnie dalej ;)

 

Dodano: 02 sie 2014 - 20:07

Coś jak wolnobieg w rowerze, już nie kręcisz a koła dalej się obracają :)

[kapsel007]

Witam,

 

Po robocie. Sprzęgiełko było uszkodzone. Łożyska jeszcze ok, ale jak już zdemontował ten alternator to kazałem wymienić też i łożyska - dużo nie kosztuje, a będzie spokój.

 

Załączam filmik.

Pzd.

 

http://youtube.com/watch?v=UDXem4lvkfk

[bartolomeo7508]

A mi podpowiedzieli że takie koło będzie bardziej trwałe niż te oblane gumą

[kapsel007]

Witam,

 

Kolego ile to kosztowało? Ile już na tym przejechałeś? :)

Pytam przez ciekawość i dla potomnych - może się taka informacja przydać. :)

 

Pzd.

[bartolomeo7508]

Kosztowało mnie to 190 zł, wymieniałem w lipcu i tak około 1000km już na tym zrobiłem sam jestem ciekaw jak na razie ok.