Megane I phII hamowanie silnikiem

[Mazur1313]

Witam!

Mam pytanie odnośnie hamowania silnikiem DTI , rocznik 2000.

Czy w tym silniku komputer przy hamowaniu silnikiem odcina dopływ paliwa ? Jak się to ma w tej, starszej konstrukcji, z tego co pamiętam stare silniki diesla nie odcinały dopływu paliwa podczas hamowania, dlaetgo pytam jak się ma sytuacja tutaj i czy działa to jak w nowoczesnych wtryskiwaczach.

[szaku]

"Podczas poruszania się samochodem w mieście nie należy dojeżdżać do skrzyżowań na biegu jałowym (to samo dotyczy jazdy ze wzniesienia) ale przy włączonym biegu. W ten sposób oszczędza się hamulce ale też i paliwo ponieważ w nowoczesnych samochodach podczas jazdy „z ujęciem gazu” przy włączonym biegu (hamowanie silnikiem) wtryskiwacze nie wtryskują paliwa czego nie można powiedzieć o pracy na biegu jałowym.

To cytat, nie moja wypowiedź, ale popieram.

Edytowane 14 Sierpnia 2014 przez aston76

[Mazur1313]

No i właśnie zastanawia mnie określenie nowoczesnego samochodu w kontekście systemu dozowania paliwa w silniku 1.9 DTI.

[airbites]

Samochody w latach 80 juz już miały odcięte dopływ paliwa o ile ma eletryczny gażnik elektryczny gaźnik czy sterowany komputerem.

Edytowane 15 Sierpnia 2014 przez aston76

[gojgien]

Zmień sobie licznik na taki z komputerem jeśli nie posiadasz, (opis na forum) potem włącz opcję spalania chwilowego i popatrz jaki jest odczyt, jak silnikiem hamujesz. W moim dCi w takim przypadku jest równy 0,0 litra.

Przy wolnych obrotach (na luzie, albo z wciśniętym sprzęglem) i przy szybkości ponad 30km/h kiedy to jest odczytywane pokazuje 0,3 litra. Poniżej 30km/h i na wolnych obrotach na postoju, brak takiego odczytu.

Edytowane 14 Sierpnia 2014 przez gojgien

[aniewa]

W dti wtryskiwacze są mechaniczne i nie ma możliwości by miały całkowicie odcięte paliwo. Po zdjęciu nogi z gazu podczas hamowania silnikiem nastawnik pompy zawsze ustawi się w położeniu dawkowania jak na biegu jałowym. Jest na pompie zawór odcinający paliwo ale służy on do gaszenia silnika.

Podobna sytuacja występuje w benzyniakach z gaźnikiem.

[kacper69]

Hamowanie silnikiem dci 1,5 zarówno w Megane2 i Megane3 jest bardzo mało skuteczne w porównaniu z silnikami benzynowymi.

Ktoś wie dlaczego?

[aniewa]

Może dlatego, że w benzynie jest przepustnica praktycznie całkowicie zamykająca dopływ powietrza do silnika. Tłoki nie mogą zassać powietrza, wytwarzają podciśnienie i bardziej hamują. W ropniaku jest swobodny przepływ powietrza a silnik hamuje tylko w suwie sprężania.

Od kilkunastu lat nie miałem okazji jechać benzyniakiem i nie mam porównania ale wydaje mi się, że diesel lepiej hamuje silnikiem chociażby dlatego, że ma ponad dwukrotnie większe ciśnienie sprężania. Widać to przy gaszeniu silnika. Diesel zatrzymuje się natychmiast a benzyniak jeszcze coś tam pokręci się zanim zgaśnie.