Megane III phI Dziwny dźwięk silnika. 1.5 DCi

[skajt]

Witam,

Mam pytanie odnośnie dźwięku w moim silniku, mianowicie zastanawiam się czy jest to akceptowalne albo czy mam jakiś problem, jeśli jest jakiś problem to wg mnie nie są to panewki bo takie coś zauważyłem jakieś 4 tysiące km temu i wszystko nadal działa.

 

Pamiętam jak mechanik powiedział mi że to jest w miarę normalne i tak stukoczą mi wtryski, poniekąd mnie to uspokoiło że nie mam się o co martwić ale dzisiaj zwróciła mi na to uwagę osoba która ze mną jechała i znowu mnie to zastanawia czy to nie jest coś uszkodzone albo za niedługo się uszkodzi.

 

Samochód sprawnie przyspiesza, nie zauważam żadnych następstw poza tym dźwiękiem oraz rzadkimi metalicznymi stukotami na postoju przy uruchomionym silniku.

Silnik jest w wersji 86 konnej bez DPF-a.

 

Link do filmu

 

Pozdrawiam.

[tomaszozog1990]

Trudno powiedzieć bo nie do końca jest ten dźwięk słyszalny. Skoro jeździsz już 4 tysiące km to panewka by już dawno wyszła korkiem. Dlatego to odrzucam. Zresztą nie słyszałem o uszkodzonych panewkach w m3. Podobno poprawili smarowanie.

[brzozka]

Witam. Umnie ten sam dźwięk pomiędzy 1000-1700 obrotów jakby silnik pracował pod obciążeniem. Dalej tak masz czy coś poradziłeś? pozdrawiam

[mariobross]

Witam. Pilnie potrzebuje kogoś mądrego odnosnie usterki jak w temacie. U mnie identyczna usterka jak w linku u kolegi występuje już od kilku dobrych miesięcy przy czym podkreślę, że poza tym stukotem auto nie straciło nic na mocy , nie dymi i pracuje na wolnych obrotach idealnie poza od czasu do czasu lekkim stukotem - na tej awarii czegoś nieokreślonego zrobiłem 15 tys km. Zaliczyłem już kilka serwisów i wszyscy tylko przypuszczają, że może wtrysk albo popychacz, bądź zawór. Francuz jest zbyt drogi aby po kolei wszystko wymieniać dlatego moja ogromna prośba. Może ktoś miał już taką usterkę i ktoś mądry potrafi to zlokalizować, co to tak naprawdę jest. Auto z 2010r 63 kw, tj 86km . Mam pilny wyjazd za granice i wolałbym wiedzieć czy można z tym jeździć czy nie... Dziękuje z góry za odpowiedz i pozdrawiam. moje gg 1543188 lub meil [email protected]

Edytowane 24 Marca 2015 przez aston76

[brzozka]

Witam. U mnie bez zmian. Byłem w serwisie renault na full diagnostyce i nic nie znaleziono. Żadnych błędów. A za dodatkowe prace takie jak sprawdzenie wtrysków czy chodzą poprawnie i czy nie przelewają chcieli abym się umówił na dodatkową wizytę oczywiście płatną. Zamówiłem i dostanę na dniach Can clip diagnostic to sam posprawdzam wszystkie parametry i dam znać na forum. Moje podejrzenie idzie na wtryski. Prawdopodobnie któryś leje i żeby wyrównać ciśnienie bo tak mu każe computer to pompa daje więcej ropy i stąd to zjawisko. Zobaczmy. Pozdrawiam.

[skajt]

Od czasu rozpoczęcia przeze mnie tego wątku nie dowiedziałem się nic konkretnego, podobnie jak u użytkownika BROSZKA nic nie znaleziono i wszystko podobno jest w 100% sprawne ale ten dźwięk jak był tak jest. Mam nadzieje że wam uda się coś dowiedzieć.

Ja jak jeździłem tak jeżdżę samochodem i nic przykrego się z silnikiem nie dzieje a od czasu opisania tego problemu przejechałem 17 tysięcy kilometrów, regularnie zmieniając olej i nic przykrego się nie dzieje.

[sKarlosMegane]

to czasem nie idzie jakiś rezonans spod silnika jakby coś było nie dokręcone/luźne ? sprawdzaliście ?

[brzozka]

Witam. Nic luźnego nie stwierdzono. Po podpieciu pod can clip zero błędów. Wtryski wygladają ok, rzadnych odstępst i dużych różnic miedzy nimi. Zabieram się za test przelewowy wtrysków robiony metodą mechaniczną(wężyki i pojemniczki od przelewów) zobaczymy co wyjdzie. Jeżeli wszystko będzie ok to dam sobie spokój. A i mała uwaga. Po sciągnięciu pokrywy wygłuszającej silnika z góry, w megane II 1.5dci silnik pracuje podobnie do tego mojego w megane III 1.5dci. Może poprostu w starszej wersji jest lepiej to przygłuszone i dlatego tak nie słychac tego "chrapania" . W nowym megane jest tylko kawałek plastku na górze silnika co napewno tak nie tłumi odgłosów.

[szklasty]

Zabieram się za test przelewowy wtrysków robiony metodą mechaniczną(wężyki i pojemniczki od przelewów) zobaczymy co wyjdzie

 

I co zrobiłeś test?Jaki wynik?

[brzozka]

Nie robiłem nic więcej. Po zabawie z can clip wszystko wygląda dobrze. Myślałem nawet że może to wina wtrysku bo był wymieniany ale jest dobrze zakodowany i parametry wszystkich są w normie. Auto mi trochę dużo pali (7.10 litra/ 100km) gdzie ponad połowa to spokojna jazda poza miastem ale już się poddałem. Niby wszystko sprawne, auto chodzi także nie będę wydawał pieniędzy w ciemno, chociaż trzy razy się już zastanowię nad zakupem kolejnego renault. Mam jeszcze megan II z 1.5dci 106km i dynamika auta, spalanie i praca silnika moim zdaniem lepsza w starszej wersji o dziwo. Pewnie jakbym nie miał takiego porównania to bym się cieszył z megan III ale niestety oba stoją u mnie i widać różnicę czarno na białym.

Edytowane 19 Maja 2015 przez aston76

[skajt]

Co do różnicy między Megane II a Megane III. Mianowicie oba samochody posiadam w takiej samej wersji silnikowej. 1.5 dci. Odpowiednio 82 i 86 koni :)

 

Również mam wrażenie ze dynamika starszej wersji Megane stoi na wyższym poziomie niż w Megane III. To samo odnośnie wyciszenia samochodu. No cóż. Również porządnie się zastanowię czy będę chciał kolejnego diesla od renault :)

[mrarek]

Jak już tak porównujecie...

SCII 1,5 dCi 101 KM (zaślepiony EGR) vel SCIII 1,5 dCi 110 KM

- bardzo cicho w SCIII

- dynamika na podobnym poziomie

- SCIII łatwo się wkręca na obroty (delikatny pedał gazu) przez co IMHO troszkę więcej pali, ale nie tragedia

[slaw7018]

Witam. Pilnie potrzebuje kogoś mądrego odnosnie usterki jak w temacie. U mnie identyczna usterka jak w linku u kolegi występuje już od kilku dobrych miesięcy przy czym podkreślę, że poza tym stukotem auto nie straciło nic na mocy , nie dymi i pracuje na wolnych obrotach idealnie poza od czasu do czasu lekkim stukotem ....

Od dwóch dni zauważyłem to samo, raz jest raz nie ma na zimnym czy ciepłym silniku. Na razie obserwuję i wertuję neta. Jak się problem nasili będę działał.

[eyf1992]

Mam to samo, szukałem szukałem i nic, jeżdżę już 3 miesiące i myślę, że te silniki tak mają, u mnie słychać wyraźny klekot, przeważnie jak się rozgrzeje silnik, wymieniłem olej filtry to samo, przejechałem około 5 tyś km, autko jeździ płynnie bez zarzutów, zdążyłem się przyzwyczaić, polecam dobrze wygłuszyć pod maską, troszkę lepiej wtedy.

Regulamin pkt. 5.7

Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) -Prezes

Edytowane 22 Czerwca 2016 przez Prezes

[getek33]

Ja mam podobne odczucia do was.

Autko świeże bo 2015 roku przebieg 30kkm, silnik 110KM.

Silnik pracuje różnie, raz cichutko tylko niewielkie buczenie słychać, ale często też jest że słychać wyraźny klekot (chyba wtryskiwaczy). Nie ma istotnej różnicy czy jest zimny czy ciepły. Wyraźny klekot słychać pod obciążeniem, na biegu jałowym też lekko klekocze ale jak się doda gazu to cicho.

Zastanawiam się czy ten typ tak ma czy to jakaś dolegliwość.

Chętnie bym porównał pracę silnika w podobnej megance. Ja jestem z Dąbrowy Górniczej, jak ktoś chętny porównać to chętnie.

 

Pozdrawiam