Megane III phI nierówna praca nowego silnika

[Drakes]

Witam

Kupiłem Megane 1.6 110KM nową, z salonu. Silnik na dotarciu (700km), na gwarancji. Po uruchomieniu po nocy w garażu podziemnym i ruszeniu bezpośrednio po uruchomieniu silnika, silnik przez około 10 sekund przy manewrowaniu tj. wycofywaniu z miejsca parkingowego w cyklu około 1 raz na sekundę zwiększa samoczynnie obroty o jakieś 500 obrotów, faluje. Sytuacja ustaje po chwili i nie powtarza się w ciągu dziennej eksploatacji. Czy miał ktoś podobne objawy? Czy to specyfika tego silnika czy możliwa usterka? Cieżko to porównać z innymi postami o nierównomiernej pracy silnika bo opisywane przez innych forumowiczów przypadki odnoszą się bądź do znacznie dłuższej nierównomiernej pracy bądź opisują silniki o znacznie większym przebiegu.

Pozdrawiam

[airbites]

Ten typ tak ma.

[Drakes]

Cięcie

Dziękuję

 

Regulamin pkt. 5.13 -Prezes

Edytowane 11 Września 2014 przez Prezes

[Preemczyn_PRP]

Z tego co kojarze niektóre Dustery też tak miały. Ale jeśli jest to nowe auto to podjedź do ASO bo może tam być jakiś kruczek gwarancyjny

[altair4]

U mnie też tak jest, aczkolwiek aż o 500 obroty nie falują, może o 250, trwa to pare sekund dokładnie przy manewrowaniu na parkingu.

Również po natychmiastowym ruszeniu na zimnym silniku przez pierwsze metry samochód potrafi robić lekkie "kangurki" jakbym dodawał i umował raptownie gazu, po chwili to znika i wszystko jest ok.

Czemu tak jest, nie mam pojęcia, a z tego co czytałem na forum pare osób też ma takie objawy. U mnie występuje to od nowości, dlatego uznałem, że tak ma być.

[Drakes]

Co do obrotów to faktycznie amplituda jest 250 obrotów, a nie 500.

[Kreciq]

Prawdopodobnie ma to związek z klimatyzacją i elektrycznym wspomaganiem kierownicy.

[airbites]

I serwo hamulców.

[Drakes]

Pytałem w ASO. Powiedziano mi, że to naturalne zachowanie silnika 1.6 16V. Temat zamknięty. Dziękuję za pomoc.

[pawel_luk1]

Fajnie...

A ja od 2 tygodni walczę z instalacją LPG. :angry:

Dzisiaj cały dzień pojeździłem na benzynie i jest tak jak piszecie.

Czy gaz czy benzyna, przy manewrowaniu, po odpaleniu i czasami hamowaniu obroty skaczą ±250 obr/s.

 

 

Edit

Poprawka.

To była brudna przepustnica. Zdemontowałem i porządnie wyczyściłem. Na początku obroty były podwyższone, wolniej wychodził z cut-off. Po przejechaniu kilkudziesięciu km wszystko wróciło do normy.

Falowanie spadło praktycznie do ±20 obr/s - sprawdzane programem do LPG i skanerem OBD. :D

Edytowane 18 Października 2014 przez pawel_luk1