Megane II phI Brak Prądu na Zegarach - Nie Odpala

[blask-serwis]

Witam Serdecznie

Mam problem z moją Megane II PH I. Padło mi w tygodniu wspomaganie - brak prądu na sterowniku. Kupiłem takie samo wspomaganie na allegro. W czasie wymiany zauważyłem, że kostka wpinana w sterownik wspomagania ma uszkodzony przewód (żółty)- przerwany. Polutowałem wszystko niby okej. A teraz nie mam żadnych wskazań na zegarach - mruga tylko czerwona dioda. Nie ma wskazań kilometrów ani otwartych drzwi. Bezpieczniki sprawdziłem wszystko ok. Może ma ktoś pomysł na tą usterkę ??

Z góry dziękuję za wskazówki.

Edytowane 19 Września 2014 przez aston76

[aston76]

Bezpieczniki sprawdziłem wszystko ok

Wszystkie bezpieczniki, te pod maską też??

[blask-serwis]

Tak, te pod maską też sprawdziłem i wszysko jest OK i to mnie zastanawia.

[aston76]

A kostki nie zaśniedziałe są w skrzynce bezpieczników? Wspomaganie było z wyczyszczoną pamięcią?

[blask-serwis]

Włożone jest stare wspomaganie które było, chciałem sprawdzić czy po tym lutowaniu jest wszystko ok. Wspomaganie stare, blokada stara więc powinno być ok z zasilaniem a nie jest.

[aston76]

A akumulator był odłączany podczas lutowania??

[blask-serwis]

Tak, podczas lutowania tak. Podczas demontażu kierownicy,poduszki oraz wspomagania nie był odłączony.

 

Dodano: 20 wrz 2014 - 22:08

Właśnie skończyłem naprawę :) Wszystko jest OK :) Schemat instalacji i do wszystkiego można dojść.W kostkę którą lutowałem wchodziły 2 przewody brązowe, 2 różowe i 1 żółty. złe podłączenie powodowało brak prądu na zegary => na zapłon. Taka przyczyna. Jeśli chodzi o wspomaganie to wszystko jest OK. Jedynie trzeba przełożyć swoją starą blokadę kierownicy jest zakodowana pod kartę. Ewentualnie rozebrać i przelutować mikroprocesor 6 pinowy i po zabiegu. Pozdrawiam ewentualnie proszę pisać - chętnie pomogę :)