Scenic III phI Skontroluj układ wtrysku paliwa

[elliotek]

...

Edytowane 21 Października 2016 przez elliotek

[Mikah]

Siema, czy turbo jest wyraźniej głośniejsze przy dodawaniu gazu?

[elliotek]

Raczej nie.

[Mikah]

Zobacz na mój post,

choć to luźna dygresja.

[elliotek]

...

Edytowane 21 Października 2016 przez elliotek

[kataryniarz]

Wszystko zależy od stopnia wypełnienia - u mnie średnio przy normalnej jeździe wypala przez około 5-10km, nigdy nie ma białego dymu.

[elliotek]

...

Edytowane 21 Października 2016 przez elliotek

[lemut]

WITAM SERDECZNE JESTEM NOWYM FORUMOWICZEM PROSZĘ O POMOC. ZAPALIŁ MI SIĘ POMARAŃCZOWY KLUCZY I INFORMACJA SPRAWDZ UKŁAD WTRYSKU PALIWA. PO PODŁĄCZENIU DO CLIPA MAM 2 BŁĘDY DTC253F29 ROZŻEDZENIE OLEJU SILNIKOWEGO I DTC1525F3 ZGODNOŚĆ INF. MULTIPL. DLAREG./OGR. PRED. WCZESNIEJ MIAŁEM FILTR CZASTEK STAŁYCH ZAPCHANY 63 G . SAMOCHUD BY WYPALANY U MECHANIKA POMOGŁO JEZDZIŁEM BE BŁEDU 1 TYDZIEN PO WYPALANIU I ZNOW TEN KLUCZY I KOMUNIKAT JUŻ NIEMAM SIŁY. NIKT MI NIEMOŻE POMÓ. MOŻE ZNACIE KOGOŚ Z KIELC LUB OKOLIC KTO ZNA SIE NA gRAND SCENICU Z 2009 ROKU SILNIK DCI 1.5. PROSZĘ O POMOC.

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - ortografia

5.10 - Caps Lock Aston76

 

Proponuję Koledze zapoznać się z regulaminem forum, bo widać że ten punkt programu został pominięty podczas rejestracji.Aston76

 

I za nieznajomość regulaminu przyznaję pasek.Aston76

Edytowane 19 Października 2014 przez aston76

[aston76]

A olej zmieniony na świeży po wypaleniu filtra??

[lemut]

Nie wymieniłem oleju po wypaleniu gdyż zrobiłem to jakieś 4 tygodnie temu po diagnozie jednego z mechaników który powiedział że od tego trzeba zacząć. Ale może opowiem od początku jak to się wszystko zaczęło i dlaczego tak mnie zniechęciło do użytkowania tego Grand Scenica.

Jakieś 7 tygodni temu wracałem z Krakowa do Kielc na trasie jadąc około 90 km/h zaświecił się pomarańczowy kluczyk i komunikat na wyświetlaczu "Sprawdź układ wtrysku paliwa" raz gasł raz się pojawiał. Jeździłem z tym błędem jakieś 7 dni zanim podjechałem do elektromechanika. Ten odczytał z komputera 3 błędy "Zgodność inf. Multipl. dla reg/ogr.prędk DTC 1525f3 i "rozrzedzenie oleju silnikowego" DTC253F29 i błąd "złącze diagnostyczne skrzynki podgrzewania" DTC038096, jego diagnoza to skasować jakiś serwis olejowy i przed zimą wymienić świecę bo najprawdopodobniej jedna lub więcej jest spalona. Mało się znał, więc pojechałem do innego między czasie doszedł błąd "filtr cząstek stałych" DTC200292, masa osadów w filtrze 63,25g więc dużo i komunikat "stop grozi awarią silnika".

Diagnoza w serwisie zapchany filtr cząstek stały o innych błędach nie chcieli w aso rozmawiać powiedzieli 850zł za wypalenie. Podziękowałem i spróbowałem zrobić to taniej w innych warsztatach. Byłem u dwóch speców i żadnemu nie chciało przejść wypalania z komputera, kolejne koszty i nic nie zrobione. Wymiana oleju i filtra też nic nie pomogła, wyjechałem z warsztatu i błąd z powrotem wskoczył. Więc następny mechanik ten wymienił świece żarowe podobno były 2 spalone wymienił wszystkie 4 i zainicjował wypalanie, przeszło na drugi dzień, kolejne powiedział że bardzo filtr był zapchany błąd nie wyskoczył od razu jak wyjechałem z warsztatu tylko po jakiś 10 km. Dzwonie do gościa i mówię, że błąd powraca, on na to, że trzeba wypalić 3 raz i to zrobiliśmy. Jeździłem tydzień ucieszony, że po sprawie. Wczoraj jadąc po mieście w Kielcach błąd znów wyskoczył. Jak od niego wyjeżdżałem powiedziałem żeby podpiął komputer i pokazał mi co jest zrobione a co tam jeszcze zostało bo coś mu nie ufałem. Dwa błędy zniknęły "filtr cząstek stałych nie prawidłowe działanie" i po wymianie świec błąd "złącze diagnostyczne skrzynki podgrzewania". Ale zostałem z dwoma pozostałymi "z rozrzedzonym olejem silnikowym" i " zgodność inf.multipl.dla reg./ogr. prędk. Wydałem już kupę kasy a błąd "sprawdź układ wtrysku paliwa mnie cały czas prześladuje. Proszę o pomoc co mam teraz zrobić. Mam jeszcze pytanie czy w tych samochodach trzeba po wymianie oleju coś robić z komputerem żeby silnik wiedział, że ma nowy olej. W Kielcach ludzie w serwisie Renault są nie do rozmowy. Traktują przedmiotowo nie chcą pomóc a to za namową jednego z nich wymieniłem olej 4 tygodnie temu i kazał mi się przejechać na wylotówce,m co nic nie dało. Proszę raz jeszcze o pomoc.

Edytowane 20 Października 2014 przez aston76

[hymmen]

Witam. Przeczytaj mój poprzedni post, mam podobnie. Olej po wypalaniu wymuszonym trzeba wymienić. Błędy skasować. Ja przymierzam się do usunięcia filtra FAP.

Edytowane 20 Października 2014 przez hymmen

[lemut]

Więc co teraz mam zrobić wymienić olej??? Już zjeździłem tyle mechaników i nic. Jeden kazał wymienić ale nic nie pomogło, nadal wyskoczył błąd rozrzedzenia oleju po wymianie. Już nie mam siły do tego samochodu. Wymienić w ASO Renault czy u normalnego mechanika. Czy w renault zrobią coś więcej może z komputerem?

Edytowane 20 Października 2014 przez aston76

[hymmen]

Najlepiej wymienić u zaprzyjaźnionego mechanika, lub u polecanego. Warto zobaczyć całą wymianę. Wymiana filtra oleju również wskazana. Z czasem radzę wyciąć FAP, szkoda nerwów:) Sam zamierzam tak zrobić. Widzę, że auto sporo jeździło po mieście, ponieważ miałeś spore za syfienie filtra FAP autka. Jeśli filtr będzie się wypalał i często będzie przerywane jego wypalanie, zapcha się w krótkim czasie ponownie. Pozdrawiam.

Edytowane 20 Października 2014 przez hymmen

[lemut]

słuchajcie news nie do uwierzenia byłem dziś w aso renault w Kielcach po małej wymianie zdań ze specami którzy mówili o kosztach związanych z ponad 1000zł bo wypalałem gdzie indziej filtr. to dla mnie kompletna abstrakacja ale nie zostawię tak tego i obsmaruje tam gdzie trzeba tych specjalistów z renault z Kielc! Wyszedł chłopak z biura w gajerku ....powiedział możemy przejść na parking gdzie pana samochód stoi powiedział że słyszał moją rozmowę z jego kolegami i brak chęci pomocy z ich strony!!! wsiadł do samochodu włożył kluczyk ponaciskał magiczne przyciski wyzerował czas do przeglądu i błąd wyparował jak za pomocą czarodziejskiej różczki ,,,....moc przysięgam moc. a tym superfachowcom z renault jego kolego krzyżyk na drogę brak pomocy w Kielcach , co za ludzie tylko pieniądze ważne i ludzi w banbuko robić!!!! mówili że koszt może być wyższy niż 1000zł bo nie wiadomo co narobili inni przy podłączaniu komputerów!!!!! Żenada!!!

 

Dodano: 20 paź 2014 - 23:56

hymeen mam pytanko ile masz przejechane sceniciem? myślisz nad wycięciem fap-a? ile kosztuje to u ciebie? Pozdrawiam

[hymmen]

Niecałe 50 tyś.km. Auto robi prawie cały czas miasto, krótkie odcinki. Podobno 600zł programowo + wycięcie fizyczne 200-300 zł. To taka cena z marszu. Znalazłem taniej, ale to chyba jakiś "magik".

Edytowane 21 Października 2014 przez hymmen