Megane II phI Ciekawe skutki zwarcia w zapalniczce

[Jacky]

Montując dodatkowy głośnik do CB przypadkowo wpadła mi metalowa końcówka kabla do gniazda zapalniczki. Pierwszym objawem problemów było wyłączenie się radia, ale co ciekawe mogłem je zaraz po tym ponownie włączyć. Następnie okazało się że nie ma zasilania w gnieździe zapalniczki. Jako że był już piątkowy wieczór i pracowałem na dworze postanowiłem że wymianą bezpiecznika zajmę się za jasnego w sobotę.

W sobotę najpierw musiałem załatwić parę spraw i w czasie jazdy okazało się że lista skutków jest trochę dłuższa:

-Brak zasilania zapalniczki

-wyzerowały się przebiegi dzienne, zużycia i dystanse na kompie

-na radiu pojawiło się CODE (mimo że zaraz po zwarciu grało)

-brak wskazań załączenia klimy manualnej (mimo że klima się załącza)

-brak wskazań załączenia ogrzewania tylnej szyby (szyba grzeje)

-brak spryskiwacza i chwilowego załączenia wycieraczek (normalne tryby działały)

 

Zabieram się za wymianę bezpiecznika i tu ZONK :shock: :shock: . W miejscu w którym według opisu na tabliczce powinien być bezpiecznik do zapalniczki PUSTKA :shock: :shock: Zacząłem sprawdzać po kolei wszystkie bezpieczniki w tej puszce (w kabinie po lewej stronie) i okazało się że spalony jest bezpiecznik opisany jako RADIO 15A :evil:

Ciekaw jestem co jeszcze jest podpięte pod ten bezpiecznik a czego nie odkryłem :(

[sensei]

Mi nie działa zapalniczka a radio OK i bezpiecznik też. Też mnie przed chwilą zdziwko trzepło ze zapalniczka nie ma bezpiecznika.

[maciejas_p]

Hej, mi tez nie dziala zapalniczka. Moze cos poradzicie co zrobic?

[domin_g]

Jak widac z rozpiski pod tym bezpiecznikiem G masz to co Tobie padło:

 

Radioodtwarzacz samochodowy - niezależny wyświetlacz - przekaźnik pompy spryskiwaczy reflektorów - zapalniczka w pierwszym rzędzie - fotele ogrzewane - pompy spryskiwaczy szyb - przekaźnik podgrzewacza oleju napędowego - panel sterowania klimatyzacji - moduł sterujący klimatyzacji - lusterko wsteczne elektrochromowe - Moduł Zabezpieczeń i połączeń.

 

Jeżeli nie działa same gniazdo zapalniczki warto sprawdzić połączenia, czasami wytapia się wtyczka od obciążenia i temperatury.

[redbart]

Witam, Ja mam w miejscu V w tabliczce rozkładu bezpieczników oznaczenie zapalniczki, niestety nie ma tam gniazda na ten bezpiecznik a jest puste miejsce w puszce.

Radio działa normalnie natomiast zapalniczka nie działa

Pomocy.

[Ojinau]

to u kumpla w cieniasie lepszy patent widzialem;) po podlaczeniu zapalniczki zaczely palic sie przewody w puszcze i kupa dymu;)) naszczescie palily sie bezpieczniki;)

[kefir-4x]

Witam.

Również mam dziwny problem z gniazdem zapalniczki. Oczywiście nie działa, a przy tym spryskiwacz i diody od klimy i tylnej szyby.

Sprawdzone wszystkie bezpieczniki i w kabinie i te koło akumulatota na wierzchu(chyba że są jeszcze jakieś schowane)

Zajżałem w kostkę zapalniczki i na jednym pinie(żółty)nie ma napięcia więc nie wiele myśląc zwarłem działający(niebieski) z tym żółtym i o dziwo wszystko zaczęło działać.

Wnioskuję, że może to być jakiś przekaźnik. Jeżeli ktoś może pomóc to proszę, bo ten patent musi pewnie obciążać jakiś bezpiecznik, a i nie wiem czy instalacja nie spłonie.

[gojgien]

Obciążyłeś obwód podświetlenia. Niebieskie to przewody właśnie od tych małych żaróweczek.

[kefir-4x]

Nie wydaje mi się, że niebieski raczej żółty, bo właśnie po podłączeniu go do blue zaczęły działać diody jak i spryskiwacz o zapalniczce nie wspomnę. Ale możliwe, że jest to oświetlenie. Tylko co może być przyczyną braku napięcia na tym żółtym przewodzie?

[gojgien]

Nie wydaje mi się

Na egzaminie z anatomii student i studentka odpowiadali na pytanie czy męskie przyrodzenie posiada kość.

Student twierdził że nie, studentka że tak..

Egzaminujący stwierdził:

Pan ZDAŁ

Pani się ZDAWAŁO.

Możesz więc i TY mieć obiekcje, dokumentacja techniczna jednak mówi coś innego:

Przypomnę, że podświetlenie przycisków włącza się równocześnie z pozycyjnymi.

Edytowane 5 Kwietnia 2014 przez gojgien

[kefir-4x]

Według schematu to tak powinno być.

W kostce od zapalniczki są 3 przewody (czarny, żółty, niebieski) i na przwodzie żółtym właśnie nie mam napięcia, ale po złączeniu go z niebieskim zaczeły świecić diody od klimy i spryskiwacz zadziłał. Tak więc mam pełne prawo twierdzić że wiem o czym piszę.

Nie wiesz może czy bezpieczniki pod maską to tylko te co widać po zdjęciu osłony obok akumulatora? Czy może są gdzieś głębiej?

[gojgien]

Skoro wiesz co piszesz, to trudno mi nadal to tłumaczyć. Nie mam w tym interesu by Cię na siłę przekonywać.

Pamiętaj że przez takie mostkowanie przewodów możesz tym niebieskim wstecznie wysyłać przykładowo masę z żółtego jak gdzieś będzie zwarty, a to może skutkować dalszym bocznikowaniem i ogłupieniem reszty instalacji.

No ale skoro wiesz lepiej to już nie mieszam.....

Schematy do swojego auta razem z opisami wszystkich bezpieczników znajdziesz w downloadzie.

Przeczytaj jednak najpierw, który z tego zbioru pobrać. Najnowszy niekoniecznie musi być zgodny z Twoim autem, nie są aktualizowane przyrostowo.

[kefir-4x]

Sorry, że Ciebie uraziłem, Wiem że nie masz w tym żadnego interesu i dziękuje że próbujesz mi pomóc, ale tylko piszę to co zrobiłem i działa. Rozumiem, że coś obciążyłem i mogą wystąpić jakieś anomalia. Jeżeli masz jakiś inny pomyśł jak to naprawić to proszę o pomoc. Sprawdziłem bezpieczniki są ok. Nic innego do głowy mi nie przychodzi co może za te wszystkie (spryskiwacz, diody klimy) problemy odpowiadać. Dodam jeszcze, że szyba pasażera też się nie opuszcza, ale to temat nie do tego wątku.

Chociaż nie wiem czy tak czasem nie ma to coś wspólnego z tym brakiem napięcia.

[damiar]

Mnie to wygląda na wadliwy bezpiecznik w kabinie, pozycja G, 15A (środkowy rząd, drugi od góry). Odpowiada on m.in. za te wszystkie rzeczy, które Ci nie działają - gniazdo zapalniczki, panel klimatyzacji, manetka spryskiwacza szyb. Sprawdź może jeszcze raz dokładnie ten bezpiecznik i gniazdo tego bezpiecznika. Innej opcji nie widzę. Przewód żółty idzie wiązką bezpośrednio z bezpiecznika do gniazda zapaliczki.

[kefir-4x]

Dzięki. Jutro sprawdzę ponownie te bezpieczniki.

Gorzej jak wypieła się jakaś spinka pod nimi.

Kupiłem ten samochód z takimi wadami i jeszcze za bardzo nie wiem co mógł ktoś namieszać w elektryce, bo i zamek w bagażniku otwiera się po zapłonie i włączeniu świateł :)

Dziwne te moje usterki, ale niestety prawdziwe.

Pewnie elektryk mnie czeka i to sporo weźmie.