Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

Przeczytałem wiele postów na forum, ale jeszcze nie rozwiązałem problemu z przednim zawieszeniem mojego auta. Problem jest taki, że podczas jazdy po nierównościach pojawiają się głośne, pojedyńcze, metaliczne stuki. Jakby ktoś uderzał młotkiem w jakiś metalowy element. Jeden lub dwa stuki i cisza. Elementy jakie wymieniłem do tej pory: gumy drążka stabilizatora, końcowe teraz, środkowe rok temu. Wymieniłem sprężyny gdyż jedna była pęknięta. Przy wymianie sprężyn zostały wymienione łożyska amortyzatorów. Mechanik dokręcił śruby mocujące "sanki" do nadwozia, były trochę luźne. Byłem autem na szarpakach - nic nie stwierdzono. Bujanie auta na postoju nie powoduje powstawania stuków. Najczęściej powstają podczas gwałtownego wjazdu kołem np: "w studzienkę", zjazdu z krawężnika, itp.

Wiem, że tematów o stukach w zawieszeniu megane i sceniców jest wiele, ale nie posiadam auta od roku i wiele już poznałem "kruczków", ale jak widać nie wszystkie...

Może macie jeszcze jakieś pomysły?

Pozdrawiam.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

I do tego spróbuj wjechać w taką studzienkę czy inną nierówność na drodze na której Ci stuka z delikatnie naciśniętym hamulcem. Czasem stuki powodują luźne zaciski, tam się takie sworznie potrafią wyrobić. Jak na lekko wciśniętym hamulcu nie będzie pukało to możesz mieć winowajcę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

Dzięki za porady ;) To raczej nie od zacisków, gdyż to są porządne p...nięcia, a nie stuki. Jak najlepiej sprawdzić tą poduszkę silnika? Dodam, że na wolnych obrotach silnik pracuje równo i nic nie "telepie"... Na początku moich przygód ze stukaniem objawy były również podczas jazdy np: po rondzie, jak zawieszenie było naprężone... po dokręceniu "sanek" i wymianie sprężyn częstotliwość stuków trochę spadła, ale i tak pojawiają się. Dzisiaj zauważyłem, że przy jeździe pod górkę na 1-ce, gdy gwałtownie puszczę gaz słyszę z komory silnika pojedyncze puknięcie, ale troszkę cichsze. Nie wiem czy jedno ma coś wspólnego z drugim, ale może tak.

Pozdrawiam.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja bym zrobił na Twoim miejcu taki test, że odpalasz samochód, zaciągasz ręczny i ruszasz, oczywiście nie tak żeby zablokowane koła od hamulca zaczęły szorować po drodze. Ruszasz i sprzęgło, ruszasz i sprzęgło. Przy takiej kołysce, jeśli faktycznie poducha to powinieneś usłyszeć to puknięcie. Wnioskuje to z tego, że mówisz że przy gwałtownym puszczeniu gazu jest puknięcie, czyli to niekoniecznie zawieszenie, a właśnie poducha jak pisał P_r_z_e_m_o.

Auto nie wpada Ci w jakieś wibracje przy danej prędkości obrotowej silnika jak jedziesz bo po tym też łatwo poznać poduchę?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Witam jak w temacie mam dosłownie takie same objawy jak wyżej, czy ktoś może doszedł do tego co to może być, powiem tak ja mam większość w zawieszeniu wymienione łącznie z jarzmami po obu stronach na nowe oczywiście. Ostatnio zastanawia mnie właśnie poduszka silnika olejowa przy rozrządzie tylko nasówa nasuwa mi się jeszcze pytanie czy może jest jakas jakaś jej regulacja a dokłądniej dokładniej ustawienie względem silnika. Po wymianie rozrządu miałem tak, że jak wjechałem prawym kołem w obniżenie drogi występowało jakby obcieranie koła o nadkole, dodatkowo przy niskich temperaturach otoczenia drgania były przenoszone na karosernie karoserię. Po jej ustawieniu drgania znikneły zniknęły, obcieranie też i teraz występuje głośnie stukanie, wręcz walenie i zastanawia mnie to czy może jeszcze trzeba tą poduszkę ustawić w jakimś innym położeniu. Macie jakieś sugestie proszę pisać.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam,

 

Jestem świeżo po wymianie poduszki silnika przy rozrządzie. Strzał był 100% :) Po demontażu okazało się, że poduszka była całkowicie rozwalona. Nie ma się co dziwić, była oryginalna od nowości. Pozostały jeszcze jakieś delikatne stuki, ale zakładam że to któryś sworzeń lub gumy drążka stabilizatora.

Zastanawiam się jeszcze czy nie wymienić lewej poduszki silnika? Jakie są objawy jej uszkodzenia? Czytałem, że lewa poduszka jest dużo trwalsza od prawej i rzadko pada, czy to prawda?

Jeszcze informacja dla zainteresowanych. Prawa poduszka silnika (ta przy rozrządzie) do silnika K4M700 ma nr: 7700437391. Ja kupiłem Sasic-a nr: 4001737. Koszt poduszki: 110 pln.

 

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  W dniu 2.04.2015 o 05:54, bhtom napisał(a):

Strzał był 100%

To nie był strzał, masz taki sam model jak ja. Jak myślisz, skąd od razu wiedziałem co puka? ;)

Ja mam Hutchinsona, ale coś mi się nie podoba, 4 lata i jakieś 35 kkm, i wydaje mi się ze będzie do wymiany. Obejrzę w lecie przy okazji wymiany rozrządu.

Lewą poduchą się nie przejmuj, u mnie siedzi oryginał, od nowości. Lepiej przyglądnij się tej poduszce na środku, tzw ósemce.

Ona w sumie najczęściej siada.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Nowy Bigster: Wyższy Wymiar Dacii
      Dacia prezentuje nowy model Bigster, który wprowadza markę na wyższy poziom, oferując unikalną propozycję w segmencie C-SUV. Ten model, zgodnie z tradycją marki, zapewnia bogactwo cech i technologii w przystępnej cenie. Bigster to samochód, który łączy solidność, przestronność i nowoczesne technologie, spełniając oczekiwania najbardziej wymagających klientów.
      • 0 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 10 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Używana Tesla z certyfikatem
      Niedawno trafiłem na wydaję mi się ciekawą opcję, żeby wejść do świata "elektryków". Chodzi o używane samochody marki Tesla, na stronie www.tesla.com/pl_PL/inventory/used - używane można wyszukać używane modele Tesli z certyfikatem. Zakładam, że są one po weryfikacji mechaniki i elektryki. Z tego co czytałem i szukałem w necie to akumulator w Teslach trzyma swoją pojemność całkiem dobrze nawet pomimo upływu czasu, pamiętam, że był z tym duży problem w Nissanach Leaf, które bardzo szybko traciły dostępną pojemność. Wracają do Tesli, to można wejść w szczegóły ogłoszenia, są real photos i co najważniejsze roczna gwarancja. Oczywiście liczę się z tym, że zaraz zostanę zjedzony przez fanów aut spalinowych (też je lubię), ale ... taka używana Tesla z gwarancją to może być ciekawa opcja.

       
      • 17 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!