Megane III phI Samoczynne resetowanie radia

[torkness]

Cześć!

Mam pewien problem który zaobserwowałem 2 dni temu i trwa do dzisiaj. Nagle bez jakichkolwiek interwencji (wizyta w ASO etc) w czasie normalnego użytkowania zaczęło mi się resetować radio. Co 5-10min wyłącza się na jakieś 2-3 sekundy. Nie za bardzo wiem co mogło być przyczyną i jak można to naprawić. Czy ktoś z was spotkał się z takim problemem bądź podejrzewa co to może być?

Dzięki za pomoc :)

[Jaru]

No najprościej wyciągnąć radio i podociskać wtyczki z tyłu. Jeśli nie pomoże, to trzeba będzie sprawdzić, czy nie ma tzw. zimnych lutów na płycie radia.

[torkness]

Dzięki za radę, przy pierwszej możliwej okazji wyciągnę radio i upewnię się że wtyki trzymają. A te zimne luty to jak sprawdzić?

[cinas]

Może być problem z canem lub aktywacją multimediów czyli problem w instalacji

[torkness]

Mógłbyś rozwinąć cinas_? Aktywacja multimediów jak to sprawdzić?

[cinas]

Can i Aktywacja multimediów są to sygnały - jest instalacja CAN L i CAN H oraz aktywacja multimediów - Czyli do sprawdzenia kabelki

[chrobro]

Pozwolę sobie odświeżyć temat. W moim megane od około 2óch miesięcy po odpaleniu silnika radio chwilę gra po czym się "przeładowuje" - ekran robi się czysty i po kilku sekundach wszystko się pojawia na nowo. Potrafi się tak stać dwa, trzy razy w przeciągu kilku minut. Rzadziej się tak dzieje już później w trakcie jazdy. Ostatnio tak się przeładowało, że pokasowały się wszystkie ustawienia BT, lista stacji itp i przestały grać tylne głośniki - co się mogło stać?

[AdamiGo]

Ja bym sprawdził najpierw przewody w radiu.

[wojtek0490]

Odświeżam temat. Radio zaczęło samo się resetować po około 8h postoju. Radio nie było wyjmowane, niedawno zmieniałem akumulator, z odpalaniem po nocy nie mam problemu. Resetuje się tylko radio, informacje w komputerze pokładowym są zapamiętane. Myślę, że to nie luźne przewody, bo wtedy by wyłączało się przy jeździe na wybojach. Stawiam na zimne luty. Co jeszcze wam przychodzi do głowy?

[jabrze]

3 godziny temu, wojtek0490 napisał:

 Myślę, że to nie luźne przewody, bo wtedy by wyłączało się przy jeździe na wybojach. Stawiam na zimne luty. Co jeszcze wam przychodzi do głowy?

Radio ma podwójne zasilanie. Czerwony przewód po zapłonie i obwód żółtego, czyli standby. W czasie jazdy żółty jest wewnętrznie zasilany z czerwonego. Po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi wyłącza się (radio) zasilanie czerwonego przewodu. Na żółtym jest ok 12V do zamknięcia drzwi  Później to napięcie się obniża do 2,7V. Jeśli spadnie poniżej 1,8 V ustawienia radia się kasują. Zasilanie jest z UCH ale pobór prądu jest po zatrzasku znacznie poniżej 1 mA. Są to wartości ciężko mierzalne. Praktycznie opór na złączkach na to nie wpływa chyba, że jest przerwa. W takim wypadku pamięć będzie podtrzymana do czasu rozładowania kondensatora. W zależności od radia ten czas jest różny. Obniżenie napięcia zasilania na UCH do 7V to drugi przypadek skasowania ustawień radia. 

[wojtek0490]

Bardzo dziękuję za szczegółowa odpowiedź. Ostatnio zaobserwowałem inną usterkę, która z racji zimy odłożyłem do wyeliminowania do wiosny. Po przeczytaniu postu widzę, że może mieć powiązanie z resetowaniem radia. Po uchyleniu prawych tylnych drzwi nie pojawia się na wyświetlaczu informacja, że są otwarte. Dopiero w połowie otwarcia na chwilę "miganie" ikona na wyświetlaczu.

[jabrze]

Jeden uszkodzony zamek to stały pobór prądu rozładowujący akumulator. Pewnie dlatego go wymieniałeś. W Lagunie jest to wartość 0,19A. Pewnie w Megane będzie podobnie. Z taką usterką nie można czekać.

[wojtek0490]

Zamek został naprawiony, w międzyczasie wymieniłem akumulator na nowy problem ustał. Zobaczymy zimą czy problem powróci.