Megane II phI 1,6 benzyna 2003

[lepper_pl]

co do zawieszenia to jeżeli będziesz się trzymał warunków producenta to będzie ok. Tylko częściej można wymieniać gumy stabilizatora za 5zł/szt. tak jak pisał kolega elektronika może czasem zawieść ale na wszystko jest sposób. jak kupisz dobry egzemplarz to będziesz zadowolony.

[kfadratowy]

no wlasnie chodzi mi o "namierzenie" dobrego egzemplarza. No nic, wezme w tym tygodniu to auto i zobaczymy. Ryzyk fizyk, najwyzej sie sprzeda.

 

EDIT

 

chwile chwile, a jakie to sa warunki producenta? bo ja do domu mam kilometr trasy "paryz-dakar extreme" jest dziurawo, blotnisto i ogolnie do dupy. Megane to nie terenowka, ale czy w ogole bede w stanie przejechac przez jakies glebsze blotko?

[JacekP]

Megi II standardowo jest dość wysoko zawieszona co uważam za zaletę. Jak nie będziesz za bardzo jej katował na tych dziurach to powinna służyć długo.

[kfadratowy]

dostalem oferte megane 5d bialy, 2004, dynamique w wersji lux 1.6 beznyna. Przejechane 80000. Cena 22000 brac?

[BogdanB]

Czy brać to nie wiem, ale weź pod uwagę że przy tym przebiegu należy się liczyć z dodatkowymi kosztami w najbliższym czasie. Głównie rozrząd do 2.5 tys hamulce tył 900 i przód nie wiem jeszcze ile i ewentualnie jakaś kosmetyka zawieszenia z przodu za kilka stówek. Cena wyjściowa wydaje się być atrakcyjna.

[Human Resources]

rzuc ofere na linka to powie sie wiecej; 80000 km to "ciekawy" przebieg- w perspektywie kosztowne wymiany (rozrząd, tarcze, amo)

[kfadratowy]

nie ma linka. Samochod stoi na placu u znajomego. Ciekawy w sensie maly? a co do napraw to coz, nie ma lekko...

[Human Resources]

przez słowo "ciekawy" rozumiem prespektywe wymiany niektórych elementów wymienionywch powyzej

[Easy]

Głównie rozrząd do 2.5 tys hamulce tył 900

 

Gdzie jest tak drogo?

[kfadratowy]

tez mnie to troche dziwi, bo 800 to kosztuja tarcze do samochodu mojego ojca ktore sam mu sciagalem ze stanow. Cadillaca sts. Troche nie ta liga cenowa, chyba ze mowimy o jakichs supersportmegawypas...

[BogdanB]

Drogo czy tanio to raczej pojęcia względne. Akurat wczoraj wymieniano mi tarcze i klocki z tyłu. Wymiana 139,57 tarcze 2szt. 624,38 i klocki 121,51 ( ceny brutto). Jak dzwoniłem miało być 993,00, po robocie okazało się taniej (nie pierwszy raz). Cena umiarkowana jak na Warszawę, zwłaszcza że na oryginalnych częściach. Polecam AUTO SAPIŃSKI przy Modlińskiej zaraz za wielką stacją Decar. Z uwagi na pobliski decar (najnowsza stacja w Warszawie) Sapiński utracił autoryzację od stycznia ale umiejętności pozostały a ceny przyzwoite. Prywaciarz w warsztacie na podwórku proponował mi wymianę na częściach zastępczych za 850 ( i nawet usiąść nie było na czym). Pozdrawiam

[Human Resources]

najnowsza stacja w Warszawie

tzn nowa lokalizacja, bo sama "firma" stanieje i to juz pare ładnych lat. Bogdanie; w/g mnie mogłeś lepiej pokombinowac i zrobi to dużo taniej... rozrząd 2,5 tysiąca to chyba w ASO kosztuje...co do dłuższej rozmowy o warsztatach to polecam dział deal,serwisy,warsztaty..

[bronius]

Human Resources, rozrząd w ASO to kosztuje 1300-1700, razem z pompą i gwarancją może koło zmiennych faz też było robione?

[BogdanB]

Witam ponownie. Co do historii Decaru to wiem bo właśnie na Stawkach kupowałem samochód. A cena za rozrząd to faktycznie w ASO i z pompą wody oraz kołem zmiennych faz , ale to dopiero przede mną przy 90 tys. przebiegu.