Megane II phI ukręcona śruba odpowietrznika

[hagi84]

Witam wszystkich, w mojej megi z podpisu odpowietrzałem układ chłodzenia po wymianie płynu i termostatu. Niestety przy dokręcaniu ukręciła się śruba zamontowana na wężu od odpowietrzania nagrzewnicy.

Można powiedzieć, że to co zostało jest szczelne, bo jeżdżę kilka dni i poziom płynu jest ok. Chciałem usunąć pozostałości śruby i ją zastąpić nową. Czy da się kupić samą śrubę czy muszę cały wąż?

chciałbym ja zastąpić zwykłą śrubą metalową z uszczelką. Na oko wygląda, że to M8. Czy ktoś to już kiedyś przerabiał lub coć wie na ten temat?

[mrarek]

Identyczna sprawa przytrafiła mi się w innym pojeździe - wykręciłem pozostałość nagrzewając śrubokręt i na gorąco wciskając w pozostały fragment. Wykręciłem i wstawiłem zwykłą śrubę

[Prezes]

Ważne by wkręcić coś nie rdzewieje :)

[droopy]

Ja w swojej megance, co prawda I generacji, miałem podobny problem bo ukręciła mi się śruba odpowietrznika obok termostatu. Też właśnie zastąpiłem ją zwykłą śrubą metalową z dorobioną przez siebie uszczelką i do tego zabezpieczyłem to jeszcze tą plastikową opaską (terkotką :P). Piszę o tym dlatego, że przy kolejnym odpowietrzaniu zapomniałem już założyć tej opaski i po kilku dniach mnie pokarało bo ciśnienie w układzie wyrwało śrubę odpowietrznika z całym mięsem. Nie wiem czy coś źle zrobiłem, czy wkręcanie trochę większej śruby osłabiło tam wężyk, ale ostrzegam na wszelki :) Po tym wydarzeniu kupiłem taką rurkę z odpowietrznikiem na szrocie.