Megane II phII Zakup Megane kombi 1.6 kontra 2.0 który egzemplarz ?

[mich64]

A Świstak siedzi i zawija w sreberko. Bez przesady, zgodzę się, że meganka z silnikiem 1,6 16V spali ok. 6l/100km, jak się nie przekroczy na trasie 90km/h. I to piszę, ze swojego własnego doświadczenia.

Zgadza się jak jedziesz 70-80, bo jak 90 to minimum 7. Mega z silnikiem 1.6 to kupa muła na kacu, więcej bym tego silnika nie kupił, pozostaje tylko na gaz przerobić. Do tego u mnie dali skrzynię 6 chyba po to, co by sobie pomachać prawą rączką. Porażka.

Edytowane 28 Września 2015 przez mich64

[Kolasov]

Mi Megana 1.6 16v powtarzalnie na trasie spala ok 6,5 prędkości 90-120. W jakieś 4,9 to nie uwierze.. no chyba że jadąc 70

W mieście mam ok 9-10,5 litra. No ale rozkopana Łódź zobowiązuje. Piszę oczywiście o Megi 2.. czyli delikatnie nie na temat (przepraszam, umknelo mi ze to o 3..)

[mich64]

Prawdopodobnie Megi II jest lżejsza.

[unhollyseth]

Jak ktoś chce się ze mną przejechać to zapraszam w Krakowie.

Ostatnia trasa Kraków- Ostrowiec Świętokrzyski około 170 km. Wskazania wg. komputera średnia prędkość 66 km/h średnie zużycie paliwa na trasie 5.0 l/100km. Tankując za 50 zł przy cenie 4,50 jestem w stanie pokonać tą trasę i pojedźić trochę po Ostrowcu. Do 4,9 l /100km udało mi się zejść jadać spokojnie z żoną i dzieckiem na tej trasie. Czas przejazdu 3 godziny.

[mikul]

O którym samochodzie mówisz że po przekroczeniu 120 km/h jest głośno ? Megane Classic 1.4 ? Czy Megane III 1.4 TCe ?

 

Megane 2 ph2 grandtour 2.0 16V.

[Pawel]

Dziękuje za podpowiedzi :)

Koniec końców też zaczynam myśleć wyłącznie o 2.0 i takiej szukam, znalazłam jedno w automacie bardzo mi się podoba :) ( http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-2-0benz-automat-szwajcar-oplacony-ID6y8zf3.html?requestFromAd=1&track%5Bmessage_sent%5D=1&id_at=4049501 ) co wy na to warto jechać ??

Megane 3 ma silnik Nissana M4R z automatem CVT, a nie Renaultowski F4R.

Na forum Laguny ma takie sobie opinie, pali sporo jak na swoją moc, a osiągi są przeciętne.

W Meganie temperament tego silnika jest jeszcze skutecznie tłumiony przez skrzynię CVT (są o niej skrajne opinie).

Sporym problemem tego silnika są słabe gniazda zaworowe (poprawione dopiero w wersjach przystosowanych do E85, ale cudów lepiej się nie spodziewać).

Zawory regulowane są ręcznie i gniazda potrafią się wypalać od jazdy na benzynie, na LPG problem ten występuję jeszcze częściej.

[bartek.j]

weź wszystkie czynniki pod uwagę:

- ile osób zazwyczaj jeździ i jak załadowany,

- trasa czy więcej miasto,

- lubisz bardziej ostro i szybciej pojeździć,

- jak podchodzisz do ekomomii jazdy

 

PS. miałem wcześniej 2.0 na 6 biegach mam teraz 1.6, jeśli chodzi o osiągi to 2.0 nie wiele odbiega od 1.6, na pewno 1.6 będzie trochę oszczędniejszy ale chcąc szybciej polatać to jednak trochę irytuje głośniejsza praca 1.6 niż 2.0, kupując kombi ja bym wybrał 2.0 jak załadujesz całą familię z bagażami to możesz odczuć że jednak trochę za mało mocy ;D

ogólnie z 1.6 kombi taniej kupisz bo z 2.0 jest mniej z tego co zauważyłem,

życzę udanego wyboru :)

[Kolasov]

Różnica w ekonomii między 1.6 a 2.0 będzie znikoma skoro Laguna 2.0 turbo po mieście paliła mi raptem litr więcej niż Megana 1.6 ... a Laguna większe i cięższe auto, prawie 60 koni i 120 NM różnicy i LITR benzyny..

[Sinoff]

Proszę o opinie i sugestie czym się kierować, czego unikać .

Moim zdaniem zdecydowanie najważniejszy jest jak najlepszy stan nadwozia/podwozia w aucie, które potencjalnie zamierzasz kupić. Później stan techniczny i wnętrze się kłania a dopiero w następnej kolejce pojemność albo wersja silnika. Ja całkiem krótko jestem po zakupie Megi więc do niedawna byłem w sytuacji bardzo podobnej jak Ty obecnie, biorąc pod uwagę także budżet. Myślę, że w granicach 17-20tys pln będziesz w stanie wybrać coś godnego uwagi... a pojemnością silnika nie zawracaj sobie głowy, są zdecydowanie ważniejsze sprawy ponad to :)

Edytowane 30 Września 2015 przez Sinoff

[gokart]

Mój wybór padł na Megane kombi 2 ph2 z silnikiem 1.6 16V 115KM.

Przejechałem autkiem 5,000 km przez ostatnie pół roku poprzednio jeździłem przez 6 lat 60-konnym vw polo.

Jeśli chodzi o wyciszenie i komfort podróżowania jest rewelacyjnie, w mieście praktycznie nie słychać silnika a na trasie robi się głośniej dopiero przy prędkościach autostradowych lub lekko powyżej ale i tak wtedy poziom hałasu jest jak najbrdziej akceptowalny.

Jeśli chodzi o awaryjność no cóz może po 50 tys km będe mógł coś powiedzieć.

Układ hamulcowy jak dla mnie bardzo skuteczny i nic więcej nie wymagam, tak samo jeśli chodzi o pozycję za kierownicą każdy znajdzie coś dla siebie:)

Dynamika na tą chwilę w zupełności zadowalająca i mam wrażenie praktycznie od samego początku, że czym szybciej jadę tym żwawiej przyśpiesza. "Jedzie" juz od 2 tys obr a zaczyna "ciągnąć" jak przekroczymy 4 tyś obr więc wyprzedać można.

Manewrowanie nie sprawia problemów chyba nawet średnica zawracania jest mniejsza niż w niejednych mniejszych autach.

Spalanie wg komputera ( 2,5 osoby :) plus niewielki bagaż) po przejechaniu 4 tys km (10% miasto,50% poza miastem, 40% autostrady i expresowe to 6,5 l/100km.)

Trasa przy 90/100 km/h 6l, 110/120km/h 6,5l, 130/140km/h około 7-7,5l przy 200km/h licznikowych nie wiem ile pokazywało bałem się patrzeć :)jeżdzę na 205/55/16. W mieście w zależności od długości jazdy,natężenia ruchu, temperatury otoczenia, stylu jazdy itd itd od 7,5 do pewnie 10l u mnie średnio około 8-8.5/100km co jest wynikiem dobrym zważywszy, że auto sporych gabarytów.

[myszka_k]

Witam

Nie spodziewałam się takiego dużego odzewu z Waszej strony. DZIĘKI :) cenne uwagi na pewno się przydadzą, niestety ciężko jest znaleźć coś wartego zakupu więc szukam dalej. Ostatni nawet padła myśl o grand scenic ale nie ma mowy nadal się trzymam meganki i szukam dalej. Jeszcze raz dziękuje :)