Scenic II phI Brak rozruchu po wyłączeniu się świec żarowych

[Morfi00181]

Witam mam podobny problemktóry został opisany powyżej natomiast w moim przypadku prąd nie pojawia się w Pinie a po dostarczeniu tam prądu z akumulatora rozrusznik kręci ale samochód nie odpala

[Andrzej-2010]

Powodów może być mnóstwo, zaczynając  od  słabego akumulatora,  poprzez  świece,  wtryski,  pompę  wtryskową,  filtry.  Auto   należy poddać   gruntownemu  przeglądowi . Zobacz  np;  M/S II Injection Fault , problem z uruchomieniem

[aniewa]

Sprawdziłeś bezpieczniki w module UPC?   Zapłon załącza się? Wygląda jakby przekaźnik wtrysku nie miał zasilania. Najprościej by było podmienić moduł UPC.

[1koli]

Wiem że to stary post, ale kopie w necie już pare ładnych dni i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Może to rzadka usterka.

U mnie jest podobnie(megane 2 1.5dci 86 km), lecz przyczyna jest raczej inna.

Rozrusznik nie kreci gdy jest wpięty moduł świec, kiedy go wyjmę pali. Z pomocą nie precyzyjnych postów, oraz metodą prób l błędów podałem na pin 9(jeśli w załączniku to moduł, a nie gniazdo) masę - silnik odpala, więc myślę, że nie ma sterowania na moduł. Co dalej?

.

[aniewa]

Gdy moduł jest podłączony do wtyczki a rozrusznik nie kręci czy na tablicy jest komunikat o sprawdzenie układu wtrysku? 

Podajesz masę na pin 9 przy wpiętej wtyczce do modułu? Pin 9 modułu służy do diagnostyki modułu świec żarowych. 

[1koli]

2 godziny temu, aniewa napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Zapala się błąd wtrysku, stop i serwis.

Moduł wpięty, dodam że na wtyczce na pnie 9 mierząc miernikiem jest impuls po wciśnięciu START jest impuls ok. +12,5v prez 10s, gdy wepnę żarówe nie świeci.

[aniewa]

Wydaje mi się, że moduł świec robi jakieś zwarcie i blokuje sterownik silnika. Stąd komunikat na wyświetlaczu. Próbowałeś podmienić moduł świec żarowych ?

[1koli]

W dniu 20.11.2022 o 10:27, aniewa napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Tak i ja myślałem, najpierw odpaliłem auto na krótko( + na pin w upc) i jak już się porządnie rozgrzał, zaczął palić na START, dlatego wymieniłem w sumie 3 przekaźniki. Dodam że, na pinie 8 miernik wskazuje  -11,7V,  A kiedy miernik zastąpię żarówką jest tak jak z wpiętym modułem tj. nie kręci itd. 

 

Bywasz może na ELEKTRODZIE, pytam bo tam kilka dni temu założyłem nowy wątek(mój nick 1koli) z tym tematem, a ostatnio ukazało kilka ciekawych odpowiedzi.

 

Dziś przedzwoniłem przewody od pinów 8 i 9 do komputera, są ok. Sprawdziłem napięcie i na pin 8 jest (-)11,6v, na pin 9 (-)12,4v. Napięcie aku 12,6v. Żarówka na obu pinach nie świeci, ale zastanawia mnie dla czego gdy wepnę żarówkę między pin 8 a (+) przy wyjetym module świec jest tak jak z wpiętym modułem (nie kręci rozrusznik, świeci się STOP i SERWIS), a bez żarówki odpala. Dla mnie to dziwne skoro pin 8 to sterowanie modułu świec

Mam jeszcze jedno pytanie co generuje impuls na świece(pin8/3f2),czy nie idzie on może z UPC?

[aniewa]

Pin 9 służy tylko do diagnozy sprawności świec, nie można go obciążać jakimś prądem np. pobieranym przez żarówkę. Świece są sterowane poprzez zwarcie do masy pinu 8 przekaźnika a robi to sterownik silnika połączeniem 3FF. Moduł zasilany jest ze skrzynki z dodatkowymi bezpiecznikami, UPC nie bierze udziału.

Na elektrodę czasem zaglądam ale nie w sprawach samochodowych, mam konto.

[1koli]

Ale ja wpiełem żarówkę w pin 8 nie 9 i wtedy nie kręci tak jak z włożonym modułem.

[aniewa]

Pisałeś, że podłączyłeś żarówkę między pin 8 a + akumulatora. Wówczas sterownik powinien wyświetlić usterkę. Pin 8 nie może być podłączony do + nawet przez  żarówkę. 

[1koli]

Czy w ty m wypadku, jeśli wszystko było by Ok, to żarówka na pin 8 i + powinna świecić przez kilka sekund?, a ona powoduje błąd, tak jak i moduł.

[aniewa]

12 minut temu, 1koli napisał:

Czy w ty m wypadku, jeśli wszystko było by Ok, to żarówka na pin 8 i + powinna świecić przez kilka sekund?

Raczej nie, sterownik nie zwiera fizycznie pinu 8 do masy. Tym pinem wysterowuje tranzystory w przekaźniku świec żarowych by puszczały prąd do tychże świec żarowych. Wbrew nazwie przekaźnik świec żarowych nie posiada w sobie przekaźników tylko tranzystory mosfet.

Przy podpiętym przekaźniku jaki błąd sterownika jest zapisany? Myślę, że masz coś innego namotane w instalacji a ten przekaźnik to chyba tylko przez przypadek powoduje gaszenie komunikatu i umożliwia rozruch silnika.

[1koli]

Pomijając błąd z żarówką.

To na pewno nie ma impulsu z komputera na pin 8, bo jeśli podaje na krótko (-) na wpięty moduł to żarówka zamiast świec świeci się. 

df 017 przekaznik i df 089 czuj. ciś. kol. dolot.

Jutro dam (-) na moduł i odcztam błędy

 

Najmocniej przepraszam, nie precyzyjnie opisałem grafikę pin 8 to (-), 9 diagnoza

[aniewa]

Przy wpiętym module masz błąd wtrysku na wyświetlaczu i sterownik nie poda minusa na pin 8 bo i tak zabroniony jest rozruch. Nie masz gdzieś zwarcia ( do + lub do masy) między przewodami z pinu 8 i 9 ? Może wyjmij z wtyczki przekaźnika świec sam przewód diagnostyki z piny 9 i dopiero podłącz moduł.

Tak samo bym sprawdził cztery białe przewody do świec czy nie mają zwarcia między sobą lub przebicia do masy. W tych przewodach przy podłączonym przekaźniku powinno być cały czas napięcie kontrolne około 6 V, oczywiście to napięcie nie powoduje upływu prądu, służy tylko do kontroli obwodów.