Ogólne Zakup Megane 3 ,czy warto ?

[slawekgonio]

Witam.

Zamierzam kupić żonie auto, do wyboru mam Focusa 3, Astre J lub Megane 3. Jako że nigdy nie miałem odczynienia z marką Renault stąd mój wpis na forum. Czytając opinie użytkowników tych trzech aut i Megane niczym im nie ustępuje a nawet czasem je przewyższa. Powszechna opinia na temat aut francuskich jest taka że, są awaryjne i koszty napraw z uwagi na brak zamienników są niezwykle wysokie. Czy tak jest w rzeczywistości? Zamierzam zakupić auto z silnikiem benzynowym 1,6 czy to dobry wybór, co najczęściej ulega awarii, jakie są koszty napraw? Jak generalnie to auto się sprawuje?

Edytowane 12 Lutego 2016 przez aston76

[mich64]

1.6 awaryjny nie jest, oprócz kzfr, ale koszt jego wymiany nie jest wysoki. Meganka zdecydowanie warta jest polecenia ale nie z tym silnikiem. Jedynym atutem 1.6 jest bezproblemowy montaż instalacji lpg. Na szczęście wybór silników w tym modelu jest spory. Z benzyn polecam 1.2 Tce lub 2.0 albo sensownego diesla.

Edytowane 11 Lutego 2016 przez mich64

[mayn]

Megane III naprawdę dopracowany samochód. Przedmówca wyżej nie poleca silnika 1.6 gdyż jest głośny (żaden wolnossący silnik nie jest cichy na autostradzie). Jeśli żona robi krótkie trasy i nie przekracza 100 km/h, swobodnie możesz się zainteresować silnikiem 1.6 16V.

Edytowane 11 Lutego 2016 przez mayn

[mich64]

Wolnossący silnik może cichy nie jest ale samochód można dobrze wyciszyć, czego w 1.6 brakuje. Na krótkie trasy i do miasta zgoda nadaje się.

Edytowane 11 Lutego 2016 przez mich64

[slawekgonio]

Serdeczne dzięki za opinie. Jazda na krótkie dystanse, sporadycznie gdzieś dalej. Jak wygląda awaryjność elektryki, elektroniki. Co z zawieszeniem, czy dostępne są zamienniki najczęściej zużywających się elementów, czy jedynie oryginał?

Pozdrawiam.

Edytowane 12 Lutego 2016 przez aston76

[yogin74]

Zamienniki oczywiście są, ale przez ostatnie lata zwiększyła się możliwość kupna części oryginalnych w bardzo przystępnych cenach. Jest ich całe mnóstwo w necie. Wystarczy poszukać. Ale ceny 2x mniejsze niż w ASO :)

[giancardi]

(żaden wolnossący silnik nie jest cichy na autostradzie)

2.0 135KM do 130km/h jest cichy. Od 130 zaczyna być go słyszeć.

Jakbym kupował MIII to bym się zastanowił do czego mi potrzeba, sam kupowałem MII i zrezygnowałem z 1.6 mimo, że była to różnica nawet kilku tysięcy złotych. Jak tylko do miasta i nic więcej to bym wziął 1.6, ale może ze skrzynia szóstką. W Megane III różnice między silnikami będzie duża w cenie tak mi się wydaję. Jest 1.4 TCE i 1.2 TCE.

Nawiasem mówiąc, żonie do miasta kupiłbym Clio III, ale to jest nawiasem zupełnie, to zależy od potrzeb. ;)

[robpab]

Nawiasem mówiąc, żonie do miasta kupiłbym Clio III

Słuszna uwaga. slawekgonio jeśli żona potrzebuje auto do miasta + od czasu do czasu kawałek dalej to faktycznie rozważ Clio III z silnikiem 1,2 75KM lub TCe 101KM.

[slawekgonio]

Małe autko już miała,teraz chce kompakt. Pewno i ja będę czasem z niego korzystał aby zapakować swoje graty. Problem w tym które z tych trzech aut wybrać. Osobiście skusiłbym się na Megana, niestety żona jest bardziej zdecydowana na Focusa. Czekam na argumenty aby ją przekonać.

Edytowane 12 Lutego 2016 przez aston76

[Damn]

Komfort jazdy w Megane w porównaniu do Focusa jest znacznie większy, no i Fordy są strasznie ciasne wewnątrz.

W pracy mam wiele służbowych Fordów Focusów 2014/15 i Hyundaiów i30 2015 - wszystkie w kombi. Do Focusa tak się zraziłem, że masakra, ciasno, ciasno, ciasno (ta sama opinia pozostałych 60 współpracowników). Czasem musimy do pobliskiego klienta na szybko skoczyć i w awaryjnej sytuacji, gdy jedzie 5 osób, to w Focusie jest ogromny problem, w Hyundaiu można normalnie usiąść. No i ta deska rozdzielcza, co zabiera połowę miejsca w kabinie... Może i się fajnie prowadzi, ale ja bym Focusa w tej generacji nie kupił. Hyundaia za to jak najbardziej.

Jeśli są obecnie do wyboru tylko Focus i Megane, to dla mnie Megana wygrywa to starcie. Auto musi być wygodne, a nie ciasne. Jak będę chciał mniejsze w środku, to kupię właśnie np. Clio...

Edytowane 12 Lutego 2016 przez Damn

[sekal]

focusa zeżre ruda

[kacper69]

Megany 3 też rdza żre , na gwarancji wymieniali mi kiedyś wkręty w komorze silnika, wszystkie były rude.

[rysiek1231]

Przejedź się Megane 1.6 i potem 1.2 i zobaczysz, że zakup 1.6 to błąd. Jest mega głośny w porównaniu do mega ciszy w 1.2

[mich64]

Nie mówiąc o dynamice, najlepiej sprawdź wersję 1.2 130 KM.

[witman]

Posiadam i polecam MIII z 1,4TCe, mam też SIII z 1,4TCe oba zrobione na 160KM, silnik jest rewelacyjnie cichy nawet przy większych prędkościach, dynamika i przyspieszenie lepsze jak 2.0 135KM, który spalał mi o 1,5L więcej pomimo dużo mniejszej mocy.

W 1,4TCe przy spokojnej jeździe 5,4 Pb/100, autostrada 130-140km/h 7,5 Pb/100 bez tempomatu.

Pierwsze wersje 1,4TCe potrafiły dużo palić zmodernizowano dolot i oprogramowanie, dodatkowe zalety to rozrząd na łańcuchu, brak KZFR, a blok i głowica pochodzą z bardzo udanej jednostki Nissana.

Zdaniem mechaników to bardzo udana jednostka w której praktycznie nic się nie dzieje, z odpowiednio dobraną i fachowo zestrojoną na hamowni instalacją LPG silnik nieźle sobie radzi, a jazda wtedy jest tańsza o prawie 30% jak dieslu 1,5DCi 110KM, osobiście sprawiłem to ;-)

Znajomy ma już przejechane 145kkm i poza wymianą płynów i świec nic więcej nie robił, u mnie w MIII przy 55kkm wymieniłem chłodniczkę oleju, bo przy rurce wlotowej był nieznaczny wyciek, wiec dla spokojności przy wyminie oleju wymieniłem (koszt 50zł z alledrogo używka ;-)

Silnik 1,4TCe można było spotkać w MIII i SIII do końca 2013 roku.

Edytowane 5 Marca 2016 przez witman