Scenic I phII czyżby czujnik temp.?

[ttom]

Witam wszystkich forumowiczów.

 

Mam problem - otóż zaraz po uruchomieniu silnika (zimny) włącza się wentylator chłodnicy. Podejrzewam czujnik temp. ten przy chłodnicy - czy dobrze myślę? Teraz mam odłączony przewód i wentylator stoi. Jak można to wymienić (tzn. czy mogę spróbować samemu).

Scenica mam od ok. 2 m-cy i dopiero go poznaję, ale na pierwszy rzut oka to ciężko jest tam coś robić samemu.

Wszelkie inne sugestie mile widziane.

 

dzięki z góry

[DrNO]

sprawdz moze jeszcze termostat. moze on ciagle zwiera...

[ttom]

Przedtem się dziwiłem że tak wolno się nagrzewał i w środku nie było zbyt ciepło, ale myslałem że to z powodu mrozów. Teraz, od kiedy odłączyłem kabel wentylatora, jest lepiej; nagrzewa się po przejechaniu paru kilometrów i w środku jest cieplutko. Dlatego nie wydaje mi się żeby to był termostat, ale może się mylę.

[DrNO]

nie no jesli termostat sie zacial w takiej pozycji, ze daje ciagle sygnal do pracy wentylatora, to tez moze byc przyczyna. ale rownie dobrze moze byc czujnik, ktory daje zly odczyc, tyle ze jesli to jest termo-rezystor to by bylo dziwne... bo to dziala tak ze im cieplej tym mniejszy opor stawia, wiec jesli sie przepalil to tak jakby silnik byl zimny... chyba ze akurat sie zwarl cholera ;P sam sie zaraz zamotam ;P

 

sprawdz czujnik i termostat, ten drugi podaje bo dosc czesto padaja w MI, wystarczy poczytac na forum...

[Prezes]

Ja bym stawiał na czujnik. To on źle odczytuje temp. i załącza wentyl. Mogło też się coś urwać i zwiera powodując załaczenie

[FRACHU]

Obwód elektryczny wentylatora zamyka się przez czujnik. Jeżeli wentylator załącza się zaraz po przekręceniu kluczyka to na 100% czujnik temp. Napisz jaką wartość pokazuje wskaznik na desce rozdzielczej.

[ttom]

Wskaźnik na desce reaguje normalnie, po paru km jazdy jest mniej więcej w połowie skali.

Wymieniłbym ten czujnik temp. ale nie wiem jak go wymontować. Na razie ze względu na pogodę kiepsko jest grzebać przy samochodzie jak sie nie ma garażu.

[FRACHU]

Właśnie nie pamiętam czy czasem nie ma dwa czujniki do temp tzn jeden steruje wentylatorem a drugi odczytuje wskazania itp. musisz sprawdzić. Co do wymiany nie robiłem wprawdzie tego ale nie powinno być problemu z jego wymianą. A myśle że można go sprawdzić tzn do gniazda elektrycznego po wyjęciu wtyczki z czujnika, do styków dostawić miernik i sprawdzić czy jest przejście przez czujnik. Na zimnym silniku powinien pokazywać ze NIE jest zwarty. Natomiast na ciepłym ze jest przez niego przejscie. Jeżeli jest przejscie na zimnym silniku to czujnik do wymiany.

[Grzechub]

Czujnik o którym mowa musi niezależnie załączyć wentylator w chwili kiedy wyłaczyłeś zapłon a temperatura w chłodnicy przekroczy punkt krytyczny . Czujnik ten jest typu ON/OFF czyli rzeczywiście można sprawdzić go omomierzem (przy odpiętych kabelkach). Czujnik temperatury liniowy zmienia swoją wartość rezystancji pod wpływem temperatury. Wartość ta zmienia wartość prądu płynącą przez wskaźnik powodując jego wychył, a we wskaźnikach cyfrowych zamieniana jest w przetworniku z wartości analogowej w cyfrową.

Rzeczywiście czujnik temperatury ON/OFF powinien być rozwarty dla zimnego silnika.

Powinien być umiejscowiony na chłodnicy w dolnej jej części. :roll:

[ttom]

Wracam do tematu bo problem nadal jest. Wymieniłem czujnik temp. cieczy chłodzącej (w książce była informacja, że jak jest uszkodzony to komputer powoduje załączenie wentylatora chłodnicy w sposób ciągły) i nadal jest tak samo.

Poza tym że wentylator działa cały czas nic innego się nie dzieje - wskazówka na wskaźniku na desce rozdzielczej w połowie skali, nawiew działa, klima działa.

Jakieś inne sugestie poza wizytą w ASO?

 

Pozdrawiam

[Krzychu]

Wymieniles czujnik, ktory pokazuje temperature cieczy, ale nie sprawdziles czujnika, ktory jest odpowiedzialny na zalaczanie wentylatora, dobrze rozumiem ? Chyba w każdym aucie, są to dwa oddzielne czujniki.

[ttom]

A gdzie jest ten drugi czujnik?

Z tego co wiem to układ sterujący odpowiada za włączenie wentylatora na podstawie sygnału z czujnika temp. cieczy chłodzącej. Ale z drugiej strony powinien być jeszcze obwód, który załączy wentylator nawet po wyłączeniu silnika jeśli temp. jest za wysoka. Więc jak to jest?

 

[ Dodano: 2007-03-04, 16:18 ]

Rzeczywiście czujnik temperatury ON/OFF powinien być rozwarty dla zimnego silnika.

Powinien być umiejscowiony na chłodnicy w dolnej jej części. :roll:

 

Kurcze w dolnej części chłodnicy jest układ, który pierwotnie podejrzewałem (nazywa się rezystancją wentylatora) i składa się z rezystora i bezpiecznika termicznego (chyba). Ale czyżby to był ów czujnik?

[FRACHU]

tak to ma za zadanie załączyć wentylator gdy temp w chłodnicy jest zbyt wysoka. Spawdz go czy nie jest cały czas na zwarciu

[CzEkCzEk]

sprawdz ten czujnik w chlodnicy najprawdopodobniej on jest winny, odpowiada on za zalaczanie wentylatora, jest jeszcze czujnik kolo termostatu na jego obudowie on pokazuje temperaure na desce i daje sygnal ECU, sprawdz tez czy termostat nie przepuszcz najlatwiej i najprosciej to z rana odpal autko i jak zacznie sie nagrzewac sprawdz czy chlodnica tez bedzie sie robic cieplejsza jesli tak to termostat puszcze.

 

teoretycznie termostat powinien sie zalaczyc jesli maly obieg osiagnie temperature ok 83st C.

[ERTAL]

Panowie czy temat jest zamknięty ?

Mam ten sam problem i tak zakręciliście że nie wiem już co sprawdzać.

Wdzięczny będę za dokończenie tematu