Megane II phII Błąd P2263

[polmarek]

Witam

Megane 2 kombi 2008r 1.5dci 105 KM.Auto zachowuje sie normalnie,nie kopci,nie traci mocy,przyspieszenie normalne,ale przy mocnym nagrzaniu silnika przy predkosci powyzej 120Km wyskakuje komunikat,,sprawdz wtrysk"i kontrolka pomaranczowy klucz.Podlaczylem ELM ktory wykazał bład P2263.-czyli wydajnosc ukladu doładowania.Ponowne odpalenie auta wszystko ok. bez bledow do czasu kolejnej jazdy z wieksza predkoscia.I tak bez przerwy.Przejmowac sie tym czy nie zwracac uwagi?Co o tym sadzicie?

Pozdrawiam

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Edytowane 27 Lutego 2016 przez Prezes

[Pawel]

Do sprawdzenia czujnik ciśnienia doładowania i elektrozawór sterowania sprężarką.

[aniewa]

Przejmowac sie tym czy nie zwracac uwagi?Co o tym sadzicie?

Ten błąd świadczy o tym, że ciśnienie doładowania przy dużym obciążeniu nie jest takie jak przewiduje sterownik silnika. Do sprawdzenia filtr powietrza, rurki gumowe między pompą podciśnienia a zaworem sterującym turbiną, przepustnica w dolocie powietrza oraz sterowanie łopatkami kierunkowymi turbiny. Obstawiam to ostatnie. Prawdopodobnie kierownica w turbince nie kieruje spalin tak jak potrzeba z powodu zalegającego w niej nagaru. Jeżeli masz możliwość to spróbuj podmienić te dwa elementy o których pisał mój poprzednik.

[polmarek]

Witam ponownie.Dziękuje za podane sugestie.Ponieważ doszły mi jeszcze inne kwestie nie związane z tym tematem zdecydowałem się na sprawdzenie clipem.Diagnoza zbyt niskie cisnienie paliwa na rampie,oraz obwód wlotu powietrza sygnał poza dolną granicą i sygnał poza górną granicą.Proponują zacząc od wymiany pompy paliwa,a dalej to już wolna amerykanka czyli wszystko po kolei i jak sami przyznali trudne do zlokalizowania.Ponieważ muszę trochę rozłożyc wydatki w czasie pompe wymienie w nastepnym miesiącu i na pewno napisze jakie dalej beda efekty.Na razie jezdze z umiarem.Dziekuje.

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

Pawel

Edytowane 3 Marca 2016 przez Pawel

[Pawel]

Przed wymianą pompy warto sprawdzić regulator ciśnienia.

[luc4s]

Mam od wczoraj ten sam problem, ale w silniku 2.0 DCI. Lecialem autostrada ok 140 i trach, komunikat sprawdz wtrysk i ograniczenie obrotow do 2000. Zgasilem auto, zapalilem, wszystko ok. Dzisiaj podpialem ELMa i blad P2263. Poleci ktos dobrego mechanika w Krakowie? Dodam, ze jechalem w sporej mzawce, moze cos zawilgotnialo?

 

@P_r_z_e_m_o przecież mam zgodę na pisanie bez polskich liter, w czym problem? Doradziłbyś coś w temacie, a nie czepiał się byle czego...

@luc4s niestety nowe forum nie pokazuje wszystkiego ;)

@P_r_z_e_m_o to zmieńcie regulamin na bardziej życiowy. 

Edytowane 2 Sierpnia 2017 przez luc4s