Megane III phI Wahania obrotów podczas hamowania

[mkiju87]

Witam,

Na początku chciałbym się przywitać gdyż jestem zupełnie nowym forumowiczem. Kupiłem niedawno swoją Meganke III Grandtour przed FL

Mam takie pytanie - mam nadzieje że nie problem:

Dzisiaj stojąc na światłach po puszczeniu pedału hamulca obroty delikatnie spadły.

Gdy dojechałem na parking dla testu kilkukrotnie nacisnołem pedał hamulca. Podczas tego nazwijmy to "pompowania" obroty wzrosły do około 1100obr/min.

Gdy przestałem pompować obroty spadały do około 500 po czym po chwili powoli wracały na ok. 800obr/min.

 

Nagrałem nawet film:

 

Proszę o informację czy to normalne?

Moje poprzednie auto (Fabia) też wtedy miała wahania ale obroty nie spadały aż tak bardzo.

Pozdrawiam.

Edytowane 28 Marca 2016 przez aston76

[lukwisz]

W tym silniku trzeba czyścić co jakiś czas przepustnicę. U mnie przed czyszczeniem też potrafi tak falować.

[roberto197272]

Witam. Nie wiem czy ma to związek z przepustnicą jak twierdzi kolega powyżej. U mnie też takie zjawisko występuje od nowości. Mnie się wydaje ,że po naciśnięciu hamulca wzrasta ciśnienie w układzie hamulcowym (serwo pracuje o wiele wydajniej) dlatego elektronika podnosi obroty silnika. Coś podobnego jak przy włączeniu klimatyzacji obroty silnika idą do góry.

Edytowane 28 Marca 2016 przez aston76

[mkiju87]

Wzrost obrotów mnie tak nie martwi jak ich spadek. Czasami spadają do około 600. Telepie wtedy autem. Jutro wyczyszczę przepustnicę - na pewno nie zaszkodzi. Nie zdołam tylko chyba kupić uszczelki ale na jakimś filmiku widziałem że nie trzeba jej wymieniać.

Wahania obrotów mam też podczas pracy klimatyzacji ale wtedy obroty spadają do max 700.

Pozdrawiam.

Edytowane 28 Marca 2016 przez aston76

[karllo]

Sprawdź czy nie masz nieszczelności pryskając czymś takim jak starter/plak na kolektor dolotowy i wszystkie połączenia z nim.

[mkiju87]

Problemem była przybrudzona przepustnica i/lub puszczająca uszczelka pod przepustnicą. Co prawda obroty dalej rosną przy pompowaniu (to chyba normalne dla benzyniaków z przepustnicą), tylko że teraz nie spadają do takich wartości max 700 no może 680.

[karllo]

Przy PB obroty biegu jałowego powinny być coś około 750. Nie zwracałem uwagi na to aby naciskanie hamulca miało odniesienie dla obrotów i jakoś ta teoria mi nie pasuje do normalnego zachowania.

Edytowane 5 Maja 2016 przez karllo

[Lelupi]

"Pompowanie" hamulcem na postoju, podczas jałowego biegu silnika powoduje wzrost obrotów silnika, tak było w Megane 2 jest w Megane 3, więc normalne, cieszyć się jazdą, nie szukać dziury w całym :)