Megane III phI wymiana silnika a wymiana rozrządu

[kecyrf]

Witam. Potrzebuję porady odnośnie ewentualnej wymiany rozrządu. Stuknęło mojej medze właśnie 90 000 km i pomyślałem o wymianie rozrządu. Przy 78 000 (2014 rok) był u mnie wymieniany silnik (powód: problem z odpalaniem przy niskich temperaturach). Byłem teraz jeszcze raz się dowiedzieć dokładnie czy z silnikiem był wymieniany rozrząd i miły Pan stwierdził że raczej tak bo w historii jest wpisana cała jednostka (komplet), a rozrząd należy do kompletu, poza tym wymienili jakieś paski co potwierdzało by że był wymieniony . Ponadto powiedział że w tym autku (1,5 dci 107 KM) wymienia się po 160 tysiącach. I tu mam pytanie, może ktoś zna lepiej temat czy przy wymianie silnika wymienia się tak że rozrząd? Czy można to jakość sprawdzić wizualnie. Może ktoś może sprawdzić dokładniej w historii (vin VF1KZ0B0642254586) jak ma dostęp, bo chciał bym mieć pewność 100% czy był wymieniany. Odnośnie tej wymiany po 160 tys. to czy nie ma drugiego kryterium że powinno się wymienić po 5 czy 6 latach?

[karllo]

160tyś to jednak sporo... ja bym nie ryzykował powyżej 80/90tyś, koszt znowu nie jest ogromny wedle możliwych szkód. Wedle lat to co 5lat max.

Rozumiem że założyli ci nowy silnik czy jakąś używkę z jakimś tam przebiegiem ale z kompletną obsługą?

Czyli rozumieć mamy że masz na tym nowym 12tyś już przejechane przez około 2lata?

Edytowane 31 Marca 2016 przez karllo

[kecyrf]

Silnik był zakładany w serwisie Renault we Francji (tak mi się wydaje, o szczegóły nie pytałem ale info mam z salonu Renault gdzie byłem osobiście z dowodem i był w bazie), tak obecnie na nowym mam przejechane 12 tys. na nowym silniku.

[robpab]

jeśli założono fabrycznie nowy kompletny silnik to rozrząd też masz nowy. Gorzej jeśli wymieniono tylko silnik bez osprzętu i wykorzystano stary rozrząd (no może oprócz paska).

[kecyrf]

Papuga

No właśnie to kwestię próbuję tu rozwikłać.

 

 

Regulamin pkt.

5.13 – cytowanie Aston76

Edytowane 9 Kwietnia 2016 przez aston76

[meganecoupe02]

Jakoś ciężko mi uwierzyć, żeby ASO wstawiało nowy silnik i do tego stary rozrząd. Zerknij pod osłonę rozrządu, oceń czy części od rozrządu różnią się od reszty silnika. Po 12 tys km silnik powinien wyglądać jak nowy.