Fluence I phI Silnik wchodzi na wysokie obroty po padnięciu akumulatora

[vorph]

Witam. Sytuacja z wczoraj. Sprzątanie auta, parę godzin pootwierane drzwi, klapa, gra radio. Efekt - padł akumulator. Kilka prób rozruchu bez efektu. Podpinam prostownik. Po 20 min, odpalam auto. Kręci od razu, ale... silnik wchodzi na jakieś 5000 obr, po czym spada na 2000 i do 1700, po czym wraca na 2000 i znowu na 1700. Takie falowanie w te i wewte. Gaszę auto, po chwili odpalam i znowu to samo. Żadna kontrolka się nie pali, żadnych komunikatów o awarii. Gaszę auto, odpinam na kilka minut akumulator. Po chwili odpalam silnik i... wszystko jest ok!!! O co chodziło? Czy ktoś miał taką sytuację? Komputer się zawiesił czy jaka cholera? Trzeba coś z tym robić czy cieszyć się, że wróciło do normy?

[lukwisz]

W tych autach komputer steruje ładowaniem akumulatora. Możliwe, że jeśli padł to chce go doładować zwiększając obroty. Komputer pewnie zakodował sobie że masz padnięty akumulator dokumentnie - po odłączeniu się zresetował i wróciło do normy. (taka moja hipoteza)