Ogólne Instalacje LPG

[biger]

Mój tata zastanawia się nad montażem LPG w swoim focusie. W serwisie polecają mu BRC. Miał ktoś z Was styczność z taką instalacją??

[snowday]

To chyba powinieneś pytać na forum forda bo większość fordów nie lubi gazu ( temu też kupiłem megane3 a nie focusa 3) ale wszystko zależy jaki silnik, model itd itd

[Graffy]

Piszę z informacji jakie przeczytałem w internecie, nie są to moje osobiste doświadczenia.

 

Ogólnie jakość samej instalacji jest bardzo dobra, po gwarancji trochę droga w serwisowaniu.

Na minus przemawia to, że 99% tych instalacji w naszym kraju to tzw. "wrzut pod maskę".

W większości polecają polskie produkty: STAG, LPGTech, Barracuda, KME.

[Meror]

Ja mam wsadzone Sequent 32 od Brc w megance i złego słowa nie powiem. Robię duże przebiegi i nie mam z tym problemu. Pamiętaj, że i tak montaż jest ważny, bo lepiej zlecić to komuś kto się zna niż laikowi i mieć problemy... Jakiego focusa Twój tata ma i jaki silnik?

[brutal6]

Osobiście polecam w 100% BRC. Mam tą instalację już w 4-tym aucie (Polonez, 2x Toledo I i teraz Scenic II). Nigdy nie było żadnych problemów. Jedyne co mogę doradzić to nie zakładać w warsztacie u "pana Zenka", tylko w tych polecanych na stronie BRC i z dobrymi opiniami. Najlepszy jest chyba CZAKRAM w Tarnowie (mają hamownię i stroją instalację indywidualnie)!

Oczywiście żadna instalacja nie będzie działać bez szwanku, jeśli olejesz regularne przeglądy i wymiany filtrów (niestety gaz u nas nie taki jak Niemczech) :(

Edytowane 18 Kwietnia 2016 przez brutal6

[biger]

pytam na tym forum bo tutaj jestem zalogowany i chciałem po prostu zapytać kogoś o opinie instalacji BRC. Widzę tutaj kilka pozytywnych opinii. Dziękuje za polecenie zakładu montażowego. Poczytam sobie również o tym zakładzie.

[Skoczer]

BRC nie jest strasznie popularną wersją instalacji gazowej. Wiem tylko tyle, że zdarzają się problemy z serwisowaniem. Mam znajomego mieszkającego na Śląsku w Katowicach, i tak nie ma problemu z serwisem. Miejsc jest bardzo dużo.

Natomiast rodzony brat nie trak dawno zmienił na BRC instalację i przyznał, że zrobił błąd. Mieszka pod Częstochową i aby serwisować czy cokolwiek wymieniać, musi jechać kilkanaście kilometrów. Pewnym rozwiązaniem jest ubezpieczenie podobne jak te tutaj, ale z tego co widać dotyczy tylko BRC

Tak wiec wyboru szczerze powiedziawszy nie przemyślał i taki był efekt. Oznacza to, że Ty także powinieneś zorientować się w cenach i co najważniejsze - we wspomnianym dostępnie do konkretnych serwisów LPG.

Edytowane 20 Lipca 2016 przez Skoczer

[biger]

jak już zdecyduje się na instalacje gazową czy to BRC czy jakąś inną to na pewno wybiorę serwis gdzieś blisko mnie abym nie musiał jechać kilkadziesiąt albo i więcej km aby mi sprawdził auto. Szczególnie że auto musi moje być ciągle sprawne i gotowe nawet do długich tras.

[dragio]

Wybór generalnie dobry, w moim megane pod maską też jest BRC od prawie roku. Wszystko działa dobrze, na nic nie mogę narzekać. Jak będziesz miał montować to zadbaj by wlew był pod klapką. Może to drobiazg, ale dość wygodne rozwiązanie. I montaż tak jak pisał już ktoś wcześniej, tylko w polecanych zakładach, więc jak kogoś znajdziesz a nie ma go na liście to lepiej nie ryzykuj. Lepiej podjechać poczekać i mieć święty spokój. Poniżej masz zdjęcia z mojej meganki

[sylwekdm]

Dragio, z całym szacunkiem, Ty nie masz zamontowanej instalacji tylko wrzuconą pod maskę. Wkrętki w kolektor plastikowy jak wiertarka podeszła? OMG. Przecież Renówki fabrycznie mają przystosowane miejsca na wkrętki blisko wtryskiwaczy benzynowych. Podaj namiary na tych magików. Wrzuć te zdjęcia na forum lpg. Suchej nitki na tym montażu chłopki nie zostawią...

Tak masz u mnie. Też BRC:

 

Tutaj masz oryginalną instrukcję BRC gdzie powinny być wkętki wtryskiwaczy: Renault BRC

A tutaj sposoby montażu do innych modeli: BRC sposoby montażu

Edytowane 29 Czerwca 2016 przez sylwekdm

[dragio]

To żeś mnie skwitował;) Ale wielkie dzięki za zdjęcia i linki. Bardzo się przydały. Przynajmniej mam porównanie, bo sam tego nie montowałem. Dla mnie najważniejsze, że jeździ i działa bez problemu, nie wywala błędów, nie muszę jeździć co chwilę na poprawki.

[sebastian_wifi]

@dragio nie przejmuj się. Mnie też wyśmiali na forum jak pokazałem zdjęcia zamontowanej instalacji LPG BRC w moim aucie. W każdym razie ja pod maskę prawie nie zaglądam, a z LPG nigdy nie miałem problemów więc kwestia wizualna montażu LPG jest moim zdaniem szukaniem problemów na siłę.

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk!

[mich64]

Nie przejmować się. ASO montuje Landi Renzo według schematu, wiercąc dysze właśnie w plastikowej części kolektora i samochody jeżdżą normalnie. BRC zdaje mi się tak samo montuje. Ten silnik nie jest wymagający i będzie dobrze jeździł nawet gdybyś nawiercił przy przepustnicy ;)

Co ciekawe, gdy jakiś instalator nawiercił w plastiku to lpg-forum orzeknie, że drut a gdy to samo zrobi ASO z Landi renzo, to powiedzą, że dobrze bo Landi ma takie standardy. Jednym słowem nie przejmować się tylko jeździć, zwłaszcza gdy instalka jest dobrze wystrojona.

Edytowane 10 Lipca 2016 przez aston76

[cezar1965]

Przy dzisiejszym stanie zaawansowania konstrukcji instalacji gazowych, nieprawdą i mitem jest że silniki forda - zetec nie współpracują poprawnie z LPG. Co się tyczy BRC, to ich montażu dokonują warsztaty które mają politykę jakości i autoryzację tej firmy. Ja mam już w drugim aucie. W poprzednim tj. w peugeocie 406 przez okres eksploatacji poza wymianami filtrów - nie kosztowała mnie nic. Z BRC jest ten problem, że firma zazdrośnie chroni dostępu do sterownika poprzez stosowanie kodów źródłowych, do których mają dostęp tylko autoryzowane warsztaty, czyli sam nikt nic nie pozmienia w menu, nawet tak prostej sprawy jak zmiana temperatury momentu przełączania Pb-LPG. Nie ma możliwości kupna interfejsu np. na znanym portalu. Tego problemu np. nie ma w przypadku popularnej instalacji STAG. Nie mniej BRC mogę polecić z czystym sumieniem, pomimo że ma swoją cenę.

Edytowane 10 Lipca 2016 przez aston76

[sebastian_wifi]

, nawet tak prostej sprawy jak zmiana temperatury momentu przełączania Pb-LPG.

 

Moim zdaniem to jest "plus" na ich korzyść, ponieważ przy instalacji nie grzebie żaden pseudomechanik lub/i użytkownik dzięki czemu na forach nie słychać głosów typu "BRC to bubel" itp. Osobiście znam użytkownika STAG-a, który co drugi dzień podłącza się do swojej instalacji bo już tak namieszał, że z autem cuda się dzieją :)