Megane II phI Prosze o analize MAP

[m-c-ool]

Witam , proszę bardzo o analizę MAP i ustawień w moim aucie, przyznam się szczerze że robiłem to pierwszy raz w życiu :) Autko to Megane 2 ph 1 1.6 16v 113km ,

instalacja gazowa to :

-Sterownik STAG 4 (jak się nie mylę)

-Parownik to Alaska

-Listwa Valtek 3ohmy

Proszę mnie nie krytykować za instalację bo już z taką autko kupiłem. Zrobiłem tylko regenerację parownika i listwy bo miały już 100kkm. Z autkiem jako tako nie ma żadnych problemów , autko pali wydaje mi się że nieźle 9-9,5l LPG. Ale moja majsterkowa dusza nakazała mi grzebać. Pierwsze co to zrobiłem upgrade frimware na sterowniku do najnowszej wersji, skasowałem mapy i na trasie do pracy w jedną stronę robiłem mapę benzyny a z powrotem na LPG .

Edytowane 20 Maja 2016 przez Prezes

[pawlos]

Na drugi raz rób screeny na pracującym silniku. Generalnie to jest trochę wysoki mnożnik, być może warto byłoby zwiększyć ciśnienie gazu

[m-c-ool]

Ciśnienie zmniejszyłem, bo w jednym z tematów żeby w takim samym silniku ciśnienie było poniżej 1,1 i tak u mnie jest ustawione, na wolnych obrotach jest około 1,07 przy pełnym gazie spada gdzieś tak do 0,9~

Edytowane 23 Maja 2016 przez aston76

[pawlos]

Ciśnienia nie ustawia się pod konkretny typ silnika, ale m.in. po to, aby uzyskać optymalne czasy wtrysku wtryskiwaczy gazowych. W przypadku Twojego silnika taki mnożnik pewnie obleci. Ale już w takim 2.0T zapętlanie wtrysków murowane.

[m-c-ool]

U mnie też występuje zapętlanie wtrysków, co widać na screenach, do jakiej wartości podnieś ciśnienie ?

Edytowane 23 Maja 2016 przez aston76

[Bodziok2]

Poczytaj pod tym linkiem jest dużo ciekawych informacji i z pewnością będziesz mógł lepiej interpretować mapy.

Mój odnośnik

[pawlos]

Na 1,2 spokojnie możesz podnieść, choć myślę że nie wystarczy to żeby zejść z mnożnikiem do 1 ale może zapobiec występowaniu błędów całkowitego otwarcia wtryskiwaczy. Regulacja oczywiście poprzez kręcenie śruba w reduktorze.

[adbaca]

Nie bardzo rozumiem po co próbujesz na siłę ulepszać swoje auto? Możliwe, że pogorszysz. Ciśnienie 1.2? Dlaczego takie wysokie chcesz ustawić co jest nie tak z reduktorem, wiesz jak to wpłynie na pracy wtryskiwaczy? Jakie masz dysze? Widzę przejście przy 20st nisko ja na valteki dziwnie że działa, jakie masz korekty aby przejście było normalne?

Edytowane 25 Maja 2016 przez adbaca

[pawlos]

adbaca

To ja zaproponowałem autorowi wątku podniesienie ciśnienia na 1.2. Jeśli przeglądałeś zrzuty to musiałeś zauważyć zarejestrowanie błędu: wtryskiwacze gazowe całkowicie otwarte. Do tego mnożnik jest wysoki a czasy przydługawe. Można to poprawić na 2 sposoby. Zwiększyć rozmiar dyszy bądź zwiększyć ciśnienie. 1.2 za duże? Nie wiem jak valteki ale wtryskiwacze brc ogarniają 1.5 i więcej.

Edytowane 5 Czerwca 2016 przez aston76

[adbaca]

pawlos porównujesz siekiere do skalpela (valteki i brc) oczywiście żart:). Pytanie jak często pojawi się taki błąd od otwartych wtryskiwaczy. m-c-ool musi sprawdzić jakie są dysze. Trzeba weryfikować jedno po drugim.

Edytowane 26 Maja 2016 przez adbaca