Siwy19 Opublikowano 23 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2016 Witam Od dwóch dni zauważyłem u siebie że podczas pracującej klimatyzacji ustawionej na auto,soft czy fast to nadmuch nawiewu nie pracuje równo, to znaczy że rozpoczyna duzym nadmuchem a po chwili nadmuch się zmniejsza i tak co chwila, wcześniej było tak że z początku zaczynało mocno dmuchać a po kilkunastu minutach powinien się zmniejszyć czyli tak jak powinno być. Spotkał się ktoś z tymi falującymi obrotami wentylatora nadmuchu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 23 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2016 Z kratek po lewej i po prawej stronie leci powietrze o tej samej temperaturze? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Siwy19 Opublikowano 23 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2016 Dokładnie tak, klima była nabijana tydzień temu, bo słabo chłodziła i było słychać syczenie z nawiewów, po sprawdzeniu okazało się że było tylko 116g i nabito do 550g, nieszczelności nie wykazało i nabili barwnika do środka. Syczenia nie słychać już i klima ładnie chłodzi tylko zastanawia mnie ten nawiew, i wydaje mi się że może coś z tym czujnikiem temperatury wewnętrznej nie tak jest, ze nie może określić się jaka temperatura w kabinie jest. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 23 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2016 Za siłę nawiewu odpowiada też czujnik nasłonecznienia i on często odpowiada za chwilowe skoki obrotów. Ustaw samochód przodem do słońca, przykrywaj czujnik nasłonecznienia i sprawdzaj czy coś się dzieje. Jak nawiew nie będzie reagował, to być może masz winnego. W Megane III jest 480g czynnika, 550 jest w Megane II. Tolerancja jest +/-10% więc jest ciupkę dużo czynnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Siwy19 Opublikowano 23 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2016 Ok dzięki. Mam rozumieć że powinienem podjechać zaś do warsztatu i poprosić o spuszczenie trochę tego czynnika? A ten czujnik to gdzie się znajduje w Megane III ze tak zapytam? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 24 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 24 Maja 2016 Czujnik jest na górze deski rozdzielczej, mniej więcej na środku, taki guziczek. Jeżeli rzeczywiście jest więcej czynnika niż te 480+/-10 %, to klimatyzacja też nie będzie prawidłowo chodziła. Co jakiś czas ze względu na błędy ciśnienia komputer będzie wyłączał sprężarkę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Siwy19 Opublikowano 25 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2016 (edytowane) W megane II to wiem że jest na środku ale w megane III nie widzę takowego czujnika u siebie jest tylko ta kratka wentylacyjna na szybę nic poza tym. Edytowane 6 Czerwca 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 25 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2016 Przykryj kratkę :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Siwy19 Opublikowano 25 Maja 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2016 No bez jaj,nie będzie ten czujnik czasem pod lusterkiem wstecznym? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 25 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2016 W desce w megane III na pewno nie ma czujnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karllo Opublikowano 25 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2016 Megane III Air conditioning control and heating / Air conditioning control Megane II Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 25 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2016 Ja bym sobie dał coś uciąć, że jest, a z dokumentacji wychodzi, że jego rolę pełni ten sam czujnik co od świateł, lub nie jest wymagany :mellow: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
olos47 Opublikowano 26 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2016 (edytowane) Witam, podłączę się pod temat. Też uzupełniłem klimę ok 2 tygodni temu. Było tylko 112 g. Uzupełnili do 480 g. Wszystko fajnie chodziło. Aż tu dzisiaj włączam klimę i ustawiam na auto (climatronic). Z prawych nawiewów leci zimne a z lewych ciepłe. Klima ustawiona na 21,5 po obu stronach. Po jakimś czasie zaczęła chłodzić też po lewej stronie by znowu po jakimś czasie grzać. Z prawej strony ciągle chłodziło. Na zewnątrz ok 27 stopni C. Wie ktoś o co chodzi?? Przypuszczam, że to jakiś czujnik? Edytowane 6 Czerwca 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 26 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2016 Może być jakiś ubytek czynnika, bo to charakterystyczny objaw właśnie dla tej przypadłości. Jednak nie można wykluczyć problemów z panelem, lub silniczkami sterującymi. Warto by było podejrzeć błędy na CLIPie i zrobić test klimy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
olos47 Opublikowano 7 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 7 Lipca 2016 (edytowane) Klima była sprawdzana na szczelność. Wszystko ok. Później był uzupełniony czynnik z barwnikiem. Na zwykłym testerze OBD błędów brak. Dodano: 26 maj 2016 - 19:09 Prawdopodobna przyczyna to wiatrak chłodnicy klimatyzacji. Wie ktoś może gdzie są bezpieczniki, i które to, do wiatraków?? Dodano: 07 lip 2016 - 08:29 Temat załatwiony. Rozszczelniła się chłodnica (parownik). W tym aucie chłodnica jest z razem z osuszaczem - koszt 350 zł. Za wymianę 80 zł, 20 zł test szczelności (azotem) i 100 zł nabicie gazem. Siwy19 - jeżeli do MIII nabiłeś 550 g gazu to masz za wysokie ciśnienie w układzie co wiąże się z nieprawidłową pracą zaworów - to jest też częsta przyczyna problemów z klimą. Edytowane 6 Czerwca 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.