Megane III phII Umiejscowienie wkrętek w kolektorze.

[mich64]

Witam :)

Proszę mi powiedzieć, gdzie najlepiej umieścić wkrętki lpg w kolektorze silnika k4m 1.6 16V? Szkoły są dwie albo w dolnej części kolektora /metal/, albo od góry plastik. Jak widzę ASO wiercą od góry jak ponoć zaleca Landi Renzo a inni instalatorzy od dołu. Gdzie w kolektorze umieszczone są wtryski benzyny? Proszę o ewentualne zdjęcia albo jakiś schemat Renault pokazujący budowę kolektora. Pozdrawiam.

Edytowane 15 Czerwca 2016 przez mich64

[Marek_07]

W dolnej metalowej części.

W plastiku, od góry to druciarstwo.

[mich64]

Czy to oznacza, że jeśli nawierty bedą od góry to instalka bedzie działać gorzej albo pojawią się inne problemy?

Jak macie nawiercone kolektory?

Edytowane 15 Czerwca 2016 przez mich64

[Graffy]

Zgodnie ze sztuką wkrętki mają być jak najbliżej wtrysków benzynowych i jeżeli to możliwe pod podobnym kątem.

W plastiku wiercą bo jest łatwiej i nic nie trzeba rozbierać, w dolnym aluminiowym trzeba się trochę nagimnastykować żeby go wykręcić.

 

 

Ja w MII mam tak, prawdopodobnie masz tak samo.

 

Edytowane 15 Czerwca 2016 przez Graffy

[mich64]

A proszę mi jeszcze pokazać gdzie na kolektorze znajdują się wtryski benzynowe bo rozumiem, że blisko tych gazowych pokazanych na zdjęciu.

 

Dodano: 15 cze 2016 - 18:24

Dzięki :)

[LISTONOSZ]

W kolektorze dolotowym (w tym plastiku)to sztuka nad sztukami, szit,przegięcie.Powinno być w tym metalowym.Jest więcej rozbierania ale jest porządnie.Plastik to plastik.

[Luk791]

Czy jest to różnica w przyspieszeniu,spalaniu ,wypalaniu gniazd ? Ja osobiście zrobiłem 80tys na LPG z montażem wkrętek

w plastik . Instalacja Kme

Edytowane 4 Października 2021 przez Luk791

[szwagier24a]

Ponoć będzie turbo dziura.

 

Wątek bym rozwinął: przy wkrętkach położonych w kolektorze plastykowym będzie większa zwłoka czasowa na reakcję na gaz, bo daleko od zaworów ssących, z resztą podobnie jak przy długich wężykach od wtryskiwaczy. Jedyna korzyść, tak uważam, w umiejscowieniu dyszy w kolektorze plastykowym to dokładniejsze wymieszanie gazu z powietrzem, ale nie wiem czy korzyść ta jest mierzalna i wada związana z "długością" dolotu gazu się nie kompensuje. Oglądałem sporo zdjęć z montażu instalacji gazowych do tego silnika i mogę powiedzieć, że instalatorzy mający się za ekspertów popełniają jeszcze inne błędy np.: wąż z odparowanym gazem ma długość "1 m" czy nagminnie leżące wtryskiwacze lub do góry nogami.