kacper69 Opublikowano 22 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2016 (edytowane) Planuję wymianę paska napędu alternatora w mojej megi dci 1.5 z 2009 roku. W sklepach w sieci są takie paski firm Continental, Dayco itd. ale zauważyłem ciekawą rzecz , że te paski są oferowane w dwóch długościach : 1195 i 1200 mm. Niby niewiele , ale zawsze jest różnica. Jakiej właściwej długości pasek powinien być do silnika -KZ0A ? Czy amatorsko jestem w stanie go samemu wymienić, czy potrzeba jakieś specjalne narzędzia? Na zdjęciu widać co mu się stało. Sam znalazłem odpowiedź :) Można stosować różnej długości paski, reguluje się to na napinaczu. Ważne żeby 6 "grzebieni" miały. Moga być np. takie : 6PK1200 - DAYCO 6PK1203 - GATES 6PK1199 SKF 6 oznacza liczbę grzebieni, a ostatnia cyfra długość. Edytowane 23 Sierpnia 2016 przez kacper69 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.