Megane II phI o co chodzi ? dziwne zachowanie samochodu

[hose_ee]

Witam ostatnimi czasy nabyłem samochód jaki jest Renault Megane II , 1,5 DCI 2004 r ,101km KM . Mam z nim mały problem i zupełnie nie wiem o co chodzi i prosił bym o rady. Sprawa wygląda tak iż od kąd go mam kilka razy zdarzyło się że na ciepłym silniku nie chciał odpalić wcale spróbowałem z po pychu ( wiem że to głupie , jeśli chodzi o silnik diesel ) ale odpalił bez żadnego problemu , czasem tak mam jak wrzucę pierwszy bieg na zimnym silniku rusza tak jak bym naciskał gaz hamulec gaz hamulec (dziwne szarpanie) ale gdy zmienię na 2 bieg jest ok , do tego jak się rozpędzam mam ok 120 - 130 km/h wyskakuje SERVICE i gdy zgaśnie zapala się STOP.Gdy włączy się SERVICE samochód jak by traci moc , co to może być ??, bardzo proszę o pomoc :)

Edytowane 7 Listopada 2016 przez aston76

[mrarek]

Magiczne słowo: OPIŁKI. Nieważne czy na pewno to jest to, ale...

Zaraz otrzymasz resztę.

[hose_ee]

czyli głównie może tu chodzić o filtr paliwa ?

[igorz]

Trzeba podłączyć CLIPa na początek.

[Andrzej-2010]

Trzeba podłączyć CLIPa na początek -napisał igorz.

Jak wynika z Twojego założonego tematu Niskie ciśnienie doładowania, turbo - to podłączenie clipa nie pomogło, trzeba jeszcze trochę wiedzy i zdrowego rozsądku. Może też kolegom o inteligentnych podpowiedziach przypomnę temat Moniki Auto nie odpala i racjonalne uwagi kolegi Pawel, Aniewa.

Kolega hose_ee, mimo tak inteligentnych podpowiedzi, nadal jest w wielkim stresie, nie ma apetytu, nie może spokojnie pracować, zasnąć(bo jego mercedes jest chory ) a szanowni koledzy robią sobie podśmieh....

 

Jeżeli kupiłeś auto z silnikiem 1,5 dci z osprzętem delphi i wszystko jest na razie w miarę OK, to dla Twojego dobra trzeba jak najszybciej,( aby nie iść w niepotrzebne koszty) zapoznać się z tematem Opiłki metalu w paliwie w silniku 1,5 dci do roku 2006 i wyciągnąć właściwe wnioski a następnie podjechać do kumatego mechanika specjalizującego się w renówkach. Po wizycie, proszę o relacje i spostrzeżenia w temacie Opiłki metalu w paliwie - dla dobra innych

Edytowane 4 Listopada 2016 przez Andrzej-2010

[aniewa]

Z kontrolką SERVICE zawsze wyświetla się odpowiedni komunikat, wystarczy przeczytać czego dotyczy. W Twoim przypadku możesz mieć problem z zacierającymi się łopatkami turbiny. Jeżeli akumulator nie był odłączany to podłączenie komputera dokładnie sprecyzuje problem.

[igorz]

Sprostowanie wypowiedzi kolegi Andrzeja - 2010 - OPIŁKI:

"Jak wynika z Twojego założonego tematu Niskie ciśnienie doładowania, turbo - to podłączenie clipa nie pomogło, trzeba jeszcze trochę wiedzy i zdrowego rozsądku."

 

Podłączenie CLIPa(0 zł) wykazało niski ciśnienie doładowania. Na podstawie tych danych podjąłem decyzję sprawdzenia turbo(49zł).W moim przypadku CLIP pomógł podjąć decyzję co dalej. Oczywiście mogłem podejść do naprawy "kompleksowo" i wydać 3000 zł na regenerację układu wtryskowego bo opiłki.

[Andrzej-2010]

Mentalność Twoja jest niereformowalna. Przeczytaj ze zrozumieniem Swój post, czy tam zalecałem Tobie cokolwiek związanego z opiłkami i naprawą kompleksową!!!!