Megane II phI Ubytek płynu chłodniczego

[piottro1]

Witam szanownych kolegów.

Auto posiadam od dwóch tygodni. Wczoraj pojawił się problem z ogrzewaniem. Po przejechaniu kilku kilometrów było wszystko ok, ale później zaczęło lecieć tylko zimne powietrze. Okazało się, że zborniczek wyrównawczy był pusty. Uzupełniłem stan do poziomu pomiędzy max/min (dwa litry koncentratu Prestone, rozcieńczając go). Ogrzewanie powróciło do zadowalającego poziomu.

Jeśli chodzi o wskaźnik temperatury, to nie zauważyłem niepokojących spadków czy wzrostów odczytu.

Dzisiaj sprawdziłem zbiornik - jest pusty.

Wybieram się jak najszybciej na kanał w celu zlokalizowania wycieku, ponieważ inna przyczyna nie przychodzi mi do głowy (sprawdziłem stan oleju, bez zmian).

 

Mam prośbę do kolegów o udostępnienie schematu układu chłodzenia (Grantour 1.9 dci kombi), najlepiej z opisem. Może się przydać takiemu laikowi jak ja :) a nigdzie nie potrafię go odszukać.

Znalazłem tylko do Laguny, który załączam. Potrzebowałbym właśnie coś takiego.

 

Mile widziane fachowe porady - zapewne z doświadczenia wiecie, gdzie najczęściej pojawiają się wycieki.

Z góry dzięki za każdą poradę.Pozdrawiam,

Piotr.

 

Dodano: 12 lis 2016 - 22:29

Szkoda, że nie posiadam tego schematu. Mógłbym lepiej poznać układ chłodzenia.

Wyciek znalazłem - uszczelka termostatu, uszkodzone osadzenie uszczelki.

 

[P_r_z_e_m_o]

Szkoda, że nie posiadam tego schematu. Mógłbym lepiej poznać układ chłodzenia.

 

A na Download patrzył

Q...wa każdemu nowemu trzeba pokazywać gdzie co jest na forum, a wystarczy przeczytać regulamin i to co jest pod linkami na końcu.

[piottro1]

Patrzył, patrzył :)

Coś znalazłem i mam pytanie. Czy zaznaczony fragment schematu:

to jest ten fragment instalacji:

?

 

Jeśli chodzi o download, to nie mogę odszukać typowych instrukcji dla mojego auta (Grandtour 1,9 kombi 2005r). Czy istnieją w ogóle takie dedykowane instrukcje?

[meganecoupe02]

Dopiero teraz trafiłem na ten temat. W 1,9 często są problemy z wyciekami przy termostacie, czyli to standard. Jeśli zdjęcie termostatu pochodzi z Twojego auta to bardzo prawdopodobne, że masz uszkodzoną obudowę termostatu, a dokładnie rowek, w którym powinna siedzieć uszczelka. Nie ma rowka, to uszczelka wpada do środka robiąc ujście dla płynu.

Miałem to samo w lagunie II, kupiłem obudowę termostatu za 5zł z allegro, używaną, wkład wsadziłem swój i po problemie. Nowy termostat kosztował w sklepie ok 120zł, zamiennik.

Te węże ze zdjęcia to magistrala, która jest zamontowana między silnikiem a chłodnicą. Gruby wąż idzie z bloku silnika do dołu chłodnicy, cieńsze węże idą do chłodnicy oleju i z tego co pamiętam do termostatu.

[yogin74]

Megane 3 1.9dci pod taki wyciek też się kwalifikuje ? Mi ubywa 250ml na pół roku. I specjalnie nie widać którędy.

[meganecoupe02]

W megane III 1,9 130KM termostat wygląda praktycznie tak samo jak do wersji 120KM, różni się tylko jednym króćcem, ale miejsce mocowania do bloku jest dokładnie takie same i taka sama usterka jest jak najbardziej prawdopodobna. Masz mały wyciek, być może gdzieś się poci, kapie na gorący silnik i od razu odparowuje.

[piottro1]

Dopiero teraz trafiłem na ten temat. W 1,9 często są problemy z wyciekami przy termostacie, czyli to standard. Jeśli zdjęcie termostatu pochodzi z Twojego auta to bardzo prawdopodobne, że masz uszkodzoną obudowę termostatu, a dokładnie rowek, w którym powinna siedzieć uszczelka. Nie ma rowka, to uszczelka wpada do środka robiąc ujście dla płynu.

Dokładnie tak jak piszesz kolego. Uszkodzony jest rowek (brakuje około centymetra jego wewnętrznej części) i uszczelka wciągnięta do środka. Nawet jest teraz zbyt długa na obwodzie i nie będzie się już nadawała do nowej obudowy.

Nie posiadam jeszcze nowej obudowy i wstyd się przyznać ale doraźnie uszczelniłem, cały brzeg obudowy termostatu, silikonem wysokotemperaturowym. Obudowę niebawem zakupię.

Pierwszy raz "dobierałem" się do termostatu i wiele kłopotu sprawiało mi poluzowanie opaski zaciskowej węża na krućcu:

Czy są jakieś specjalne narzędzia do tego celu?

[meganecoupe02]

U mnie zniknęły ze 3 cm tego rowka

Do opasek ja używam szczypiec zaciskowych Morse'a, chociaż są do tego specjalne narzędzia, które mocno ułatwiają życie, szczypce z linką do opasek zaciskowych:

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6326587565

[yogin74]

A duży ubytek mieliście płynu przy takich pęknięciach ?

[meganecoupe02]

Ja kupiłem auto z uszkodzonym silnikiem i zauważyłem to przy przekładce silnika.

[piottro1]

Ja po kupnie auta zauważyłem brak płynu w zbiorniku wyrównawczym. Uzupełniłem (nie było widać wycieku pod samochodem) i na drugi dzień, po zrobieniu około 100 km, płynu ponownie nie było widać w zbiorniku.

Z takim uszkodzeniem obudowy zauważyłem ubytek tylko przy pracującym silniku, na postoju nic nie cieknie, ale nie wiem czy to jest prawidłowość przy tego typu usterce.

[yogin74]

Wydaje mi się, że przy takim pęknięciu ubytek musi być spory. W moim przypadku jest niewielki. Ale spróbuje czymś obłożyć obudowę termostatu i sprawdzić czy gdzieś tam nie przecieka. Pod warunkiem, że uda mi się do tego dobrać. Ciasnota :)

[piottro1]

Pod warunkiem, że uda mi się do tego dobrać. Ciasnota :)

U mnie również ciasnota straszna. Po kilku dniach zauważyłem spadek poziomu płynu poniżej minimum. Nie jestem w stanie, bez demontażu osłon, sprawdzić czy wyciek nadal istnieje. Poobserwiję przez kilka dni i jeśli się to powtórzy, to niezwłocznie kupuję nową obudowę termostatu. Obawiam się tylko, że nie dam sobie rady z wszystkimi opaskami zaciskowymi (czterech) węży :(

[MS]

Odświeżam wątek, u mnie też zauważyłem ubywający płyn.

Rozpocząłem badanie i tak: samochód stał w garażu bez odpalania dwie doby i na ziemi pojawiła się plama. Doszedłem do miejsca gdzie widzę, że powolutku sączy się płyn - po osuszeniu szmatką po chwili znów jest napływ i miejsce wilgotne, potem spływa po konstrukcji na dolną osłonę silnika i na ziemię. Tylko, że nie wiem co to za miejsce, czy to spod uszczelki pod głowicą, czy jakiś wyciek z obwodu chłodzenia, pomóżcie! Załączam zdjęcie miejsca gdzie widzę płyn: powyżej filtru oleju i jakby nieco za nim. Nad tym miejscem jest poziomo poprowadzona jakaś czarna rura, plastikowa.

[mireczek01]

Wg, mnie to pompa "wody", albo uszczelnienie tej rury o którą się pytałeś. Idzie ona z/do pompy. Może poszło jej uszczelnienie tutaj:

Sama rura też mogła pęknąć.

Edytowane 18 Kwietnia 2017 przez mireczek01