Megane III phII Opony letnie R18

[Arithel]

Witam serdecznie ;)

Jako, że w zime idzie nieco taniej kupić opony letnie, to rozglądam się już z zakupem opon to mojej meganki.

Felgi mam standardowe 18" w mojej Megane GT

Obecnie zainteresowałem się oponami firmy Dębica, a konkretnie Dębica Presto UHP. Nie wiem tylko jaki rozmiar lepiej wybrać, czy 225/40R18 czy 235/40R18

[robpab]

Renault przewiduje do MIII 225/40 R18. Ja jeździłem na Dunlopach Sport MaxxTT i Michelinach Pilot Sport 3. Porównując obie to Michelin jest o niebo lepszy. Prowadzenie auta jest dużo pewniejsze, nie ma wrażenia uciekania na zakrętach.

[kataryniarz]

Przy 18" warto wybrać opony z rantem ochronnym np. Continental ContiSportContact 5.

[Arithel]

Z tego co widzę, to ta Dębica posiada rant ochronny

kataryniarz, właśnie obecnie posiadam założone Continental ContiSportContact 5 ale są masakrycznie zużyte. Z tego co znalazłem w necie, to właśnie coniektórzy narzekają na ich trwałość i zużycie. U mnie 2 opony są pocięte na bokach. Niestety, nie ja je uszkodziłem więc trudno mi je obiektywnie ocenić

[kataryniarz]

Jak ma rant to OK. Na trwałość 17" nie narzekam, u mnie zrobiły 80kkm i znacznik jeszcze cały, ale też na wiosnę zmieniam.

[robpab]

Arithel nie porównuj Dębicy do Contiego i to w wersji ContiSportContact. To zupełnie inna bajka. Musisz zdecydować się czy chcesz opony klasy Premium (Conti, Michelin), czy ekonomicznej (Dębica).

Tak w ogóle to przy tym rozmiarze to rant ochronny jest raczej obowiązkowy i w standardzie. ponadto często opony (zwłaszcza te lepsze) wzmacniane są kewlarem. Ja jeśli chodzi o zużycie to na pewno polecę Michelina. Conti też jest bardzo dobry. Dunlop u mnie dostał bąbli na bokach a patrząc na bieżnik było widać dziwne spękania. Decyzja mogła być tylko jedna. Wybór padł na Miśka i go nie żałowałem.

Edytowane 19 Listopada 2016 przez robpab

[Oskrobany]

Jakbyś celował np w Nokian zLine 225/40R18 92 Y XL

to moim zdaniem są troszkę za głośne i przy wyższych prędkościach, na zakrętach czuć "pływanie" tyłka ;)

[Arithel]

robpab chcę wydać DOBRZE, bo zdaję sobie sprawę, że czasem bardziej opłacalne jest kupno czegoś nieco droższego, bo z czasem to przyniesie oszczędność. Aczkolwiek wiem, że w obecnych czasach nie zawsze cena współgra z jakościa, dlatego robię rozeznanie

[robpab]

Zarówno Misiek jaki Conti będą dobrym wyborem przy czym conti będzie troszkę tańsze.

[behbeh]

Dostałem z autem oryginalnie conti contactsport 5 i nie polecam. Zużycie w miarę, ale trzymanie na mokrym moim zdaniem bardzo słabe. Zimówki goodyeara są bez porównania lepsze na mokrym... a te conti wg testów na mokrym są super. Próbowałem w wielu miejscach (w tym na torze). Na suchym jest ok, ale przez mokre nie polecam. Może producenci dają jakaś inna, słabsza wersje niż sklepowe, ale ja się zraziłem :)

Edytowane 22 Listopada 2016 przez behbeh

[meganecoupe02]

Ja w GT 160KM miałem Michałki Pilot Sporty i polecam, to bardzo dobra opona. Jak kupiłem auto to już były założone (z kwietnia 2013r). sam zrobiłem na nich ok 40tys km i jak sprzedawałem auto nadal były w bardzo dobrym stanie, niezużyte.

[kataryniarz]

behbeh ciekawe, ja mam zupełnie inne odczucia - właśnie na mokrym jest (ale na torze nie śmigam ;) )Problem dodatkowy przy 17" jest taki, że praktycznie nie ma wersji z rantem oprócz właśnie Conti.

[Arithel]

Renault przewiduje do MIII 225/40 R18. Ja jeździłem na Dunlopach Sport MaxxTT i Michelinach Pilot Sport 3. Porównując obie to Michelin jest o niebo lepszy. Prowadzenie auta jest dużo pewniejsze, nie ma wrażenia uciekania na zakrętach.

Z kolei wpadły mi w oko Dunlop SP Sport MaxxRT i mają mnóstwo pozytywnych opinii, ale to inna opona niż te TT, które są modelem poprzednim

[robpab]

O RT się nie wypowiem bo nie mam z nimi doświadczenia.

[Arithel]

Zakupione Dunlop Sport Maxx RT 225/40 R18 :)

Oponki już założone na wypicowane felgi. Teraz tylko czekać na ciepłe dni :)