Fluence I phI Serwis z własnymi filtrami/olejem. Jak to jest?

[lendo]

Witam

Próbuję wybadać temat ale niestety bezskutecznie... Wyczytałem, że o ile olej warto mieć własny (Elf 5w40 SXR 900 to różnica x2 w ASO) to jak wygląda sprawa filtrów? Macie swoje czy bierzecie to co Wam dają?

Koszt robocizny ASO to w mojej okolicy (ale raczej nie tylko) ~300 zł +/-50 z tego co widzę ale zastanawiam się jak się sprawa ma z filtrami? Jeden z ASO (nie będę może wymieniał z nazwy) zawołał mi za całość z ich częściami 800 zł a w innym gdy powiedziałem, że mam swój olej i części to cena spadła do 280 ale kręcili nosem na moje części. Koszt filtrów to jakieś 130 zł (gdy sam je kupie) więc jakieś 200-300 zł do przodu z 800 zł a jak by nie patrzeć to bak paliwa... Jakaś podpowiedź? ;)

Edytowane 7 Grudnia 2016 przez aston76

[kacper69]

Ja też jeździłem na przeglądy do ASO ze swoim olejem ,troszkę marudzili, ale przegląd przeszedł OK.

Wiadomo, kaska im odpada, ale jak będą za bardzo hałasować, to nawet robocizna im ucieknie.

[behbeh]

Ja miałem swój olej i filtry i nikt na nic nie marudził. Ceny nie pamiętam, ale uznałem ze można przeżyć.

[deku]

Ja też jak jeździłem ze swoimi filtrami i olejem nikt nie marudził (oczywiście wszystko z logo Renault, nie wiem jak by było, gdyby było no name). Adamowscy - Starogard Gdański. Na samej wymianie też nieźle zarabiają mimo (mimo, iż mi bardziej się opłaca jechać tam niż do Zdunka w Gdańsku).

[maciekht]

Cześć

Byłem kilka dni temu. Olej Elf wg specyfikacji Renault. Filtr Filtron. U Pietrzaka w Katowicach nie ma problemu. Koszt robocizny dla przeglądu po 4 latach ok 460zł.

[lendo]

Wielkie dzięki Panowie!

[fourier]

Ja daje swój olej, filtry ich - wilk syty i owca cała.

[sebastian_wifi]

Jak to mówią: jest dobrze jak jest dobrze ;)

 

Oglądałem kilka miesięcy temu na TVN Turbo w programie Turbo Kamera jak facet z rocznym Renault Master pojechał do ASO Renault na przegląd i dał swój olej i swój filtr oleju aby mu założyli. Oczywiście ASO się zgodziło i przekazało, że niema problemu. Kilka tygodni później facet jechał autostradą i coś w silniku trzasnęło i auto stanęło. Dokładnie nie pamiętam co to była za usterka, ale zostało to zakwalifikowane pod wymianę całego silnika od nowa. Auto pojechało do ASO na lawecie a tam zonk bo się dopatrzyli, że filtr oleju mimo, że dedykowany do tego samochodu to jednak jak suwmiarką zaczęli mierzyć to się dopatrzyli, że pół milimetra krótszy hehe i odmówili naprawy na gwarancji. Facet zgłosił się do Renault Polska a tam drugi zonk bo powiedzieli to samo co ASO czyli, części nie od nas to nie kwalifikuje się do naprawy w ramach gwarancji. Oczywiście po straszeniu pozwami i interwencją telewizji wymiękli, ale teraz trzeba sobie zadać pytanie czy dla oszczędności 200-300 zł na rok warto ryzykować i potem tracić nerwy a nawet zdrowie.

 

Pozdrawiam!

[fourier]