Megane II phI Kompresor

[Yakuz]

Witam.

Czy ktoś próbował wkładać kompresor do 1.6 16v? Czy w ogóle silnik to wytrzyma? Jeśli tak to jaki kompresor i jakie mniej więcej mogą być koszty takiego zabiegu i czy w ogóle się zmieści pod maskę? Jestem nowy więc jak było to sorry.

[mireczek01]

Chodzi Ci o kompresor czy turbosprężarkę. Kompresor było by ciężko ze zmieszczeniem obok alternatora i klimy. Turbosprężarkę łatwiej dostać. Ale w tym silniku nie sądzę. Po pierwsze ma plastikowy kolektor, więc tu zaczynają się już przeróbki, chociaż jak się chce to wszystko można zrobić. Zmieścił, by się na pewno i wytrzymał by parę kilometrów (za dużo pewnie nie). Co innego z silnikiem 2,0 16V tutaj szybciej można by wziąść części z siostrzanego 2,0T. Nie wiem czy od razu taniej by nie wyszedł swap od 2,0T.

[Yakuz]

Chodzi mi o kompresor, a nie turbosprężarke. Tak myślałem, że największy problem to miejsce ale co z silnikiem? W sensie czy w ogóle by to wytrzymał?

[meganecoupe02]

Poszukaj na forum tematu kol. Torek, On uturbił 1.8 16V. Kompresor do 2.0 chyba założył ktoś na forum meganecoupe, nie pamiętam czy tutaj też to było opisane.

[Ojinau]

A tak podsumowując sprzedaj 1.6 kup 2.0T. Gra nie warta świeczki bo i tak pieniędzy na to nie będziesz miał :)

[hwfreak]

Wiem, że odkop ale bardziej od tego czy kompresor się zmieści i ile to kosztuje zastanawiam się czy komputer 1.6 16v K4M da radę wysterować "nadprogramowe" 40-50KM (zakładając, że kompresorem dobijemy z 115 do ~150-160KM).