Scenic I phII Wizualna ocena paska rozrządu.

[qorzen]

Witam.

Kilka dni temu stałem się posiadaczem Scenica dci z 100% pewnym przebiegiem 150 tys km. Niestety ktoś "pożyczył" książkę serwisową i teraz mam dylemat czy zmieniać rozrząd... Wiem że to poważna sprawa, ale koszty wymiany też niemałe. Po ściągnięciu osłony na pasku są jeszcze wyraźnie widoczne oznaczenia. Czy ktoś wie ile one się utrzymują? Z góry dziękuję za cenne rady.

Pozdrawiam.

[bronius]

zmieniaj... to nie są straszne koszty, góra 1000 zł. Paski w renówkach bezpiecznie jest zmieniać co 60 tyś. km

 

Generalnie planując zakup auta trzeba doliczyć duży serwis zaraz po zakupie, bez tego nie ma co kupować bo zaraz będą jaja

[suchutki]

koszty niemałe, ale pomysl jakie bedą jak Ci przypadkiem strzeli pasek... wtedy bedziesz sobie pluł w brodę że nie zmieniłeś...

[dexterpl]

Sam mam ten problem. Zmieniać czy nie...

Wizualnie pasek jest jak nowy, napisy widoczne itd.

Z tytułu akcji Wiosna w Renault odbyłem prawie darmowy przegląd i poruszyłem temat paska.

W serwisie powiedziano że w DCI pasek zmieniamy co 120tys/km lub 5 lat.

W dti paski zmienia sie co 75tys.km. Słowa serwisantów renault.

Jesli wiec nie masz gotówki możesz troszeczke poczekać, dlaczego:

- 150000km=120000km+30000km

- 2008r=2000r+5lat+3lata

 

a gdyby sie uprzeć ze w renówkach zmieniać pasek co 60tys.km (lub 75tys.km) to:

150000=2x60tys.km+30tys.km (150000=2x75000km wiec tu istnieje niepewność)

 

Może jakiś lepszy mechanik samochodowy mógłby rzucic okiem jak wygląda pasek.

Oszczędności jedno i strach a z drugiej strony spokojna głowa.

[sign]

Zmieniaj, człowieku!

Kupilem Sceniczka i myśle sobie: "wymienię filtry, płyny, a z rozrządem zaczekam jeszcze miesiąc - przecież sie tak zaraz nie zerwie".

Zerwał się ... 1600 zł ... Miałem szczęście że tylko tyle

Moje przygody :shock: opisałem >>>TUTAJ<<<

[Vivaldi]

Niestety ktoś "pożyczył" książkę serwisową

podjedź do ASO i podaj VIN. Może mają jakiś ostatni wpis i pasek sie na niego załapał. Sprawdź to nic nie kosztuje.

[qorzen]

Dzwoniłem do ASO i niestety, ale w bazie mają tylko naprawy gwarancyjne. Informacje na temat serwisu pogwarancyjnego udziela tylko ASO w którym były one wykonywane. Więc jako że samochód przyjechał z Francji - temat upadł. Podjadę jeszcze do mechanika od renówek żeby zerknął na ten pasek, ale chyba przychylam się ku wymianie.

Pozdrawiam.

[Bartek84]

Ocena na oko.. na oko to chłop w szpitalu umarł. Nie jesteś w stanie określić stopnia zużycia paska rozrządu "na oko". Jesli pasek jest spękany to pęknięcia będziesz widział dopiero po zdjęciu paska i wywinięciu go w przeciwna stronę. Uważam,że jeśli nie masz 100% pewności co do serwisowej przeszłości autka ( 90% przypadków) to powinienneś wymienić w pierwszej kolejności kompletny rozrząd. Ja wychodze z takiego założenia... Jesli mam konkretna kwotę na samochód np. 20tys to szukam autka za ok 19tys i resztę przeznaczam na podstawowe wymiany elementów eksploatacyjnych i na rejestrację.

[Piok]

Wogóle nie ma sie nad czym zatanawiać - jak pisze sign, zmieniaj i będziesz wiedział że jest ok - przekonać kogoś komu nie pękł nigdy pasek jest trudno, za to jak Ci już pęknie, będziesz mniej więcej takim orędownikiem jak my

Mi w poprzednim aucie pękł (kosztowało pare groszy, a auto nie było już takie same) i jak kupiłem megane to mimo przebiegu 50tys (ale 7lat) rozrząd poszedł do wymiany.

I jest spokój :(

pzdr