Megane II phI Problem z turbiną

[Andrzej-2010]

Parametry turbiny prawidłowe.

Zrób to co Tobie zaleciłem, nic nie pomijaj.

Ponieważ była robiona turbina, to przebieg auta ok.300.000 km i należy wg.mnie ;

-zrobić pomiar ciśnienia sprężania na poszczególnych cylindrach - bo może tu pies jest pogrzebany ,

-pomiar ciśnienia oleju na gorącym silniku,( stan panewek, wału )

Ten mechanik nic na ten temat nie mówił ???

Oleju w silniku nie ubywa ??

Jak wysokie spalanie paliwa ?? Czy znacznie wzrosło ??

[djdanhill]

Bardzo możliwe że auto ma przebieg 300.000km na liczniku jest mniej ale był on wymieniany. Pomiary postaram się zrobić jutro jak znajdę jakiś warsztat który je robił (2 do których dzwoniłem nie robią tego wogóle). Mechanik od turbo nic nie mówił o sprawdzaniu tego.

Oleju troszkę może i ubywa co jakiś czas z 50-70ml dolewam. Spalanie na moje jeżdżenie 5-15km ok 7.5 litra.

[Andrzej-2010]

Z którego roku auto ? Czy ma Fapa ?? Jaka moc ? Jeżeli auto z zachodu - to tam wymiana oleju była co 30.000 km .

Zużycie paliwa wg.normy. Stosować olej full syntetyk

Edytowane 30 Czerwca 2017 przez Andrzej-2010

[djdanhill]

Auto to polski salon jestem 3 właścicielem, moc 120km. Olej wymieniam do 10tys km (mozna powiedzieć co roku razem z filtrami)

Nie ma FAP tylko EGR to autko z 2003 roku

 

Dodano: 02 lip 2017 - 10:54

Jeszcze jedno pytanie do was. Czy warto zrobić taką operację jak czyszczenie kolektora preparatami Liqui Moly ? czy to bezpieczne ? czy jest sens ?

http://allegro.pl/liqui-moly-5168-pro-line-oczyszczacz-kolektora-i6423077170.html

Po takiej operacji najlepiej wymienić olej z tego co słyszałem.

[Andrzej-2010]

Należy rozebrać cały układ dolotowy i przeczyścić.

Stosowanie preparatu - " wszelkie śmieci polecą do komory silnika "

Wymiana zaworu chyba nie zmieni jego mocy, uchroni mi tylko turbinę przed uszkodzeniem - napisałeś w poście #27

To prawda, oraz wyeliminuje opary oleju przedostające się do dolotu oraz zlikwiduje (ewentualne) wycieki, które uszkodzony zawór odmy powodował.

Do tych czynności z postu #28 dopiszę ;

-kontrola, regeneracja, poprawa łączeń - wszelkich połączeń, wtyczek, złączy od turbo ( Kontakt 60 )

Edytowane 2 Lipca 2017 przez Andrzej-2010

[djdanhill]

Przepraszam że dopiero teraz odpowiadam

Cały układ został wyczyszczony - po umyciu całego silnika nie ma już wycieków na obecną chwile. Prawdopodobnie coś było nie dokręcone.

TEMAT DO ZAMKNIĘCIA