Megane III phIII Pykanie podczas kręcenia kierownicą przy włączonym kierunkowskazie

[pbet]

Witam.

Moją uwagę zwróciło ostatnio dziwne pykanie / cykanie występujące przy kręceniu kierownicą (niezależnie lewo prawo) przy włączonych kierunkowskazach. Dźwięk przypomina operowanie manetką przerzutki rowerowej albo przeskakiwanie jakiś plastikowych zapadek. W sytuacji gdy kierunkowskazy są wyłączone lub w trybie komfortowym ten dźwięk się nie pojawia.

Żeby zobrazować nagrałem filmik:

Od razu uprzedzę, że "trzask" pojawiający się od czasu do czasu bez kierunku to przedmiot latający w uchwycie na napój i nie ma związku ze sprawą.

Będę wdzięczny za porady o co może chodzić. Jestem w 100% przekonany, iż nie jest to normalne.

Edytowane 9 Czerwca 2018 przez pbet

[dyzol]

Ja mam w każdym razie identycznie.Swoją drogą to jest jakiś mechaniczny sposób na automatyczne wyłączanie kierunkowskazu.W innych markach jest to całkowicie elektroniczne rozwiązanie.

[pbet]

Masz tak samo i uznajesz to za normalne? Pokazywałem mój filmik przejazdem w jednym z ASO (byłem innym autem) i stanowczo kierownik serwisu stwierdził, że coś jest nie tak i trzeba się umówić. Możliwe, że taśma lub przełącznik zespolony. Prawdopodobnie jutro uda się podjechać autem do ASO i zgłosić temat.

Szkoda, że na forum nikt nie ma pomysłu o co może chodzić.

[Lelupi]

Pierwsze auto? :)

Dla mnie całkowicie normalne odgłosy pracy mechanizmu powrotu dźwigni, wynikające z budowy i zasady działania.

Jest mechanizm zapadkowy, to pykanie podczas kręcenia kierownicą np w prawo, kiedy kierunek jest też załączony w prawo, to przeskakiwanie wodzika po zapadce.

Poszukaj schemat budowy, to zrozumiesz dlaczego pyka.

Większość aut ma ten system rozwiązany mechanicznie.

[pbet]

Nie pierwsze ale pierwsze z takim "problemem".

Przerobiłem prywatnie Escorta '96, Megane I '98, Megane II '04 i teraz Megane III '14; służbowo Fabia I, Fabia II, Astra H, Auris.

W żadnym z tych samochodów takiego pykania nie miałem i jak dla mnie nie jest to normalne zachowanie.

Do powrotu i odbicia kierunku nie mam żadnych zastrzeżeń natomiast do pykania przy włączonym kierunku i skręcie w tą stronę owszem.

Samochód mam od prawie 4 miesięcy i przez 3 pierwsze miesiące tego dźwięku nie słyszałem.

U Ciebie też tak pyka?

Edytowane 19 Lipca 2017 przez pbet

[Lelupi]

Tak pyka w obu moich Megane 3, pykało w Megane 2, Lexusie, w wielu innych, w jednych głośniej w innych ciszej.

Oczywiście zdalnie, nie potrafię ocenić, czy w Twoim przypadku jest na 100% ok.

[pbet]

Mi w MI/MII nic nie pykało. Nie mam nic do stracenia, jadę w sobotę na serwis z okazji jubileuszowych 60 000 km więc zgłoszę to sobie wykorzystując resztki przedłużonej gwarancji. W ASO Lubań gdzie pokazywałem mój filmik pracownicy serwisu stwierdzili, że coś jest nie tak i trzeba to sprawdzić. Szkoda, że nie znam nikogo z MIII w bliskiej okolicy by porównać. Jak kogoś spotkam przypadkowego na jakimś parkingu aż zapytam z ciekawości :)

[Lelupi]

Tak pyka w obu moich Megane 3, pykało w Megane 2, Lexusie, w wielu innych, w jednych głośniej w innych ciszej.

Oczywiście zdalnie, nawet nie próbuję ocenić, czy w Twoim przypadku jest na 100% ok.

[dyzol]

Masz tak samo i uznajesz to za normalne?

 

Gdzie napisałem że to normalne???Napisałem że mam identycznie jak ty a to duża różnica.

Nie wiem czy normalne czy nie ale skoro Lelupi pisze że ma identycznie w obu Megankach to przyjmuję jego odpowiedź za dobrą monetę.

Na początku irytowało mnie ale po roku użytkowania auta jakoś się przyzwyczaiłem ;)

[pbet]

Ok. W sobotę mam serwis więc z wieczorka napiszę co powiedzieli.

Jak się okazało w sobotę był tylko dyżur i muszę się umówić w inny dzień do elektryka. "Spece" stwierdzili, że te dźwięki to faktycznie zapadki odpowiadające za powrót manetki po odbiciu kierownicy i dźwięk jest normalny tylko u mnie jakby za głośny w porównaniu do innych samochodów.

Jeszcze nie wiem czy temat odpuścić i "jeździć, obserwować" czy drążyć ponieważ szczerze mówiąc szkoda mi brać urlop by specjalnie jechać do ASO na taką wizytę.

Edytowane 24 Lipca 2017 przez pbet

[konwil]

Witajcie,

W zasadzie dopiero od tygodnia jeżdżę MIII, ale może pomogę: u mnie ten dźwięk jest niesłyszalny, przynajmniej na tyle, żeby był irytujący. Zauważyłem coś podobnego, niemniej zdecydowanie cichsze pykanie, w MII, którą jeździłem przez prawie 5 lat. Nie przeszkadzało to jednak w jeździe, tak jak to co słychać na przesłanym filmie - wg mnie zdecydowanie za głośno pyka.

Pozdrowienia

[pbet]

Mała aktualizacja. Jak pykało tak pyka sobie dalej. Podczas specjalnie umówionej wizyty w ASO porównywaliśmy stojące w serwisie ph2 i ph3. W ph2 pykało jeszcze głośniej niż u mnie, w ph3 ciut ciszej. Niemniej jednak serwis stwierdził, że pykają ograniczniki odpowiadające za odbijanie kierunków i nie jest dla Renault powód do zgłoszenia reklamacji ponieważ nie niesie ze sobą negatywnych skutków. Nie byli w stanie wytłumaczyć dlaczego w każdym samochodzie pykanie było inne. Gdyby świeciła się jakaś kontrolka, kierunkowskaz by nie odbijał, wywalałoby jakiś błąd lub cokolwiek innego oprócz tego dźwięku, który jak się okazuje w każdym aucie jest tylko raz bardziej, raz mniej słyszalny mogliby się za to zabrać, a tak to nie ma podstaw.

[lukwilma]

U mnie też pyka, jak dla mnie to normalne.

[pbet]

Już się przyzwyczaiłem. W MI i MII pykania nie było, a przynajmniej sobie nie przypominam więc wydawało mi się to dziwne po przesiadce do o wiele nowszego auta. No ale jak widać ten typ tak ma.