Megane III phI Winda koła zapasowego

[zpl92]

Witam,

 

Niedawno zakupiłem swoją pierwszą Meganke III z 2010 r w wersji hatchback. Czy winda koła zapasowego w tym modelu to oryginalny wypust fabryczny czy jakaś przeróbka? Do tej pory nie spotkalem się z windą w Megance,ale doświadczenia też nie mam dużego. Jeżeli tak, to może ktoś orientuje się jak owe koło zapasowe opuścić? W Bagażniku nie żadnej wajchy itp, jest jedna śruba i podejrzewam ze to ona może do tego slużyć.

 

Z góry dzięki za odpowiedź.

[P_r_z_e_m_o]

jak owe koło zapasowe opuścić?

Takie rzeczy to ... w instrukcji są. ;)

[rzadki]

Jak już kolego widziałeś tę śrubę, to trzeba było ją odkręcić, wyjąć koło, sprawdzić ciśnienie w kole... Wiesz, jak potrenujesz na sucho to w trasie po zmroku na pewno będzie łatwiej, gdy przyjdzie taka potrzeba :)

W moim hatchback`u widzę koło zapasowe w bagażniku, więc nie ma mowy o windzie, po prostu leży we wgłębieniu i jest zabezpieczone ową śrubą. O windzie mówi się, gdy koło jest podczepione pod samochodem.

[mih00]

Zapewne to Generation i tam jest koło zapasowe od spodu.

[sotis]

Jak opuścisz już koło tą śrubą i będziesz następnie podniosił, to uważaj aby nie przekręcić za mocno bo zerwiesz tryby znajdujące się w środku mechanizmu. Tryby wykonane są z lichego aluminium i ja tak uszkodziłem swoją windę w SC III. Należy cały czas kontrolować uniesienie koła w stosunku do podłogi. Jeżeli zaczyna już przylegać, to przestań dokręcać, chociaż nie ma jeszcze wyraźnego oporu ze strony śruby.

[Testral]

Sorry, ale nie ogarniam kuwety. Naprawdę w Megane 3 występuje kolo zapasowe podwieszone od spodu? To możliwe, że Renault zrobiło dwa rodzaje podwozia? No bo gdzieś to koło trzeba umieścić.

Edytowane 22 Lipca 2017 przez Testral