Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Zakup GT Grandtour 1.6 a moze Leon FR ST ?


trzepol

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

 

To moj pierwszy post na tym forum. NA chwile obecna ogladalem, jezdzilem Megane GT 1.6 205 w wersji kombi, ktory mi sie bardzo podoba. Choc zakladalem zakup Leona FR ST z 1.4 tsi 125 lub 150KM. 

Meganka uzekla mnie wygladem, wielkoscia, felgami 18, silnikiem , fotelami i skrzynia EDC. Czyli praktycznie to co ma w standardzie. Kupujac leona nie zakladalem ze wzgledu sporych wydatko na dokladanie DSG czy mocniejszego silnika, sama doplata z 125KM na 150KM (zysk 1 s do 100) 8000 mnie zniecheca bo to zdzierstwo.

W renowce musze to wziac i moze to dobrze bo zawsze to chciaelm miec :-)  tylko czy warte jest to doplaty jakis 25 tys zl w stosunku do leona ze 125Km majacego 2s do 100 wiecej o rownie dobrym wyposazeniu (bez dsg i mniej sportowymi fotelami).

Druga kwestia uzytkowania na codzien Meganki. Na jezdzie testowej wyszlo mi spalanie ponad 9l/100 ale jechalem dla przyjemnosci. Na codzien jezdze 90% trasami z predkoscia 100km/h i tutaj bym oczekiwal malego spalania, ponoc meganka potrafie wtedy zejsc w granice 5l/100 ? Z drugiej strony oczekuje ze jak chce depna w gaz to auto idzie i wtedy moze spalic.....

Mzoecie cos z praktyki powiedziec uzytkujac te auto szczegolnie o spalaniu, osiagach , pracy skrzyni (slyszalem, ze roznie jest), LEDy jak swieca, czy 4ws nie jest problematyczne. Nie chailbym auta skarbonki, ktora bede przeklinal ze sporo kosztuje w uzytkowaniu w stosunku do Leona, ktory ma sprawdozny silnik o malym zapotrzebowaniu na paliwo.

lapka2.gif

Regulamin 

pkt.  5.6 Na forum istnieje obowiązek stosowania polskich znaków diakrytycznych ...  mireczek01

 

Przepraszam i obiecuję poprawę.

Edytowane przez trzepol
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hehehe, zabawna sprawa.... Miałem zaliczkowanego Leona ST FR, z 1.4 150km + DSG i bardzo się cieszę że finalnie nie doszło do zakupu. Robił on na mnie bardzo dobre wrażenie podczas jazd testowych, szczególnie prowadzeniem. Wydawało mi się, że jakość materiałów w środku jest spoko (topornie, ale na poziomie). Zdecydowałem się jednak na Megane, które wyszło w podobnej cenie ale kilku dodatków z Leona brakowało.


Tak się składa, że akurat w tym tygodniu musiałem zmienić na chwilę samochód i jeżdżę Leonem ST FR z wypożyczalni. Tylko że tym razem z silnikiem 1.4 125KM + manual. No i powiem, szczerze, że jak to dobrze, że się nie zdecydowałem na ten samochód!:D Jeździ fajnie, dynamiki nie ma co porównywać bo to są zupełnie inne silniki i skrzynie. Siedzi się w tych samochodach też inaczej, więc i odczucia z jazdy są inne. Seat wydaje się bardziej przestronny, Megane bardziej "zwarta". Dzięki kubełkom i niskiej pozycji dodatkowo czujesz się otulony samochodem (ja tak lubię). Kierownica w Leona cienka jak patyki, w Megane gruba i mięsista. Bagażniki są porównywalne, ale to mogę dać znać po weekendzie jak zapakuje cały majdan na weekend, między innymi wózek dziecięcy. Po pół roku używania renówki, i wejściu do Leona... o losie, jaki on plastikowy i skrzypiący.... :-D Megane przeskoczyło jakościowo na pewno Seata.

 

Póki co 2 rzeczy zabrałbym z Leona do Megane. Asystenta pasa ruchu (ten pasywny w Renault to jakaś kpina) oraz tunelu na narty na środku w tylnej kanapie....

Spalania na poziomie 5L raczej nie uzyskasz. Jadąc płynnie po płaskim terenie w okolicach 70-80km/h udało mi się uzyskać ~6L/100. Warto dodać, ze powyżej 70km/h wskakuje 7. bieg.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do pozycji to rzeczywiście w Megane siedzi się jak w sportowym bolidzie problem w tym, że przy niskim ustawieniu fotela pasażer nie ma gdzie stóp włożyć. Jak spisuje Ci się EDC masz problemy z jakimś szarpnięciem, pukaniem ? Jak jechałem na testowej to w trybie sportowym przy pociągnięciu na starcie podczas zmiany z 1 na 2 było głośne puknięcie. Nie wiem czy to ja coś źle zrobiłem (odpuściłem gaz) czy ten typ tak ma. 

 

Ciekawe jak Autocentrum uzyskało spalanie na youtubie 4.9 przy 90km/h w takim razie. 

 

Jeździłeś leonem po lifitngu bo wydawał mi się dość dobrze wykonany, a kierownica bardzo przyjemna.Daj znać po weekendzie jak leon się spisze i spali paliwko w stosunku do meganki. Potrzebuję auto w miarę oszczędne przy spokojnej jeździe na trasie.

Odnośnie dynamiki to 150KM w Leonie ma tyllko 0,8s do 100 więcej więc może to być mało odczuwalne chyba,że EDC potęguje wrażenia :-)

 

Szkoda, że w Megance GT kombi jest słaby wydech wizualnie oraz odgłosowo..... 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

10 godzin temu, Kaloteck napisał:

Bez DSG nie kupuj !

 

Mowisz o Leonie czy Megance ? Chyba w tygodniu pojade ponownie pojezdzic GT :-D  Jak myslicie jaka jest dobra cena za podstawowe GT w kombi z pakietem media 8,7 cala, Bose i elekrtycznym recznym, lakier biala perla lub niebieski iron, felgi 18 ? Dodatki to jakies 9000zl od podstawy...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nikus jak tam po weekendzie opinie ? Przejchalem sie pare dni temu Meganka hatchbackiem, traska z 10km i 100km/h na neutralu i wyszlo 6,7 l/100km dosc sporo przy takiej jezdzie. Pozniej z 15km w miare dynamicznie i srednio z 6,7 podskoczylo do 9,7. 

Nie wiem jak ci z autocentrum takie spalania mieli. 

 

Panowie za ile mozna wyrwac meganke bo mi za kombi w metaliku, multimedia 8,7 z bose oferuja za okolo 110tys.

Edytowane przez trzepol
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakoś gryzie mi się chęć kupna samochodu GT z planem ekoturlania się 100km/h celem osiągnięcia jak najniższej średniej spalania ;) Choć oczywiście rozumiem, że to ma być też samochód do "normalnej" jazdy".

 

Jeśli uda się wynegocjować akceptowalną dla Ciebie cenę - super, wg mnie Megane GT to dużo fajniejszy samochód od Seata. Na razie upust wydaje mi się dość mały - jak dobrze kalkuluję dealer oferuje Ci 7 tys upustu przy samochodzie wycenionym na sporo ponad 100tys?

 

Jeśli jednak szukasz tańszej opcji, to ja zamiast Leona rozważyłbym Opel Astra Sportstourer. Fajnie skonfigurowany samochód z silnikiem 1.4 150KM można mieć już za 75tys. (w manualu, wersja Enjoy plus pakiet Biznes) 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chcę auta, które przy normalnej jezdzie będzie w miare ekonomiczne żebym nie miał ogromnego przeskoku w miesiecznym uzytkowaniu samochodu jak obecnie (diesel 1.9 i spalanie 5,5 :) ) . 

 

Co do Astry to nie podoba mi się mimo, że posiadam znizki 15% to cena mnie przekonuje w tym kierunku. Troche mało sportowa sylwetka, takie bardziej typowe rodzinne kombi.

 

Na Meganke obecnie jest upust z 7-9 tyś. Troche mało bo to moze z 7-8%.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

41 minut temu, trzepol napisał:

Chcę auta, które przy normalnej jezdzie będzie w miare ekonomiczne żebym nie miał ogromnego przeskoku w miesiecznym uzytkowaniu samochodu jak obecnie (diesel 1.9 i spalanie 5,5 :) ) . 

 

 

To kup diesla, nie licz, że jakaś benzyna będzie Ci tyle palić (a na pewno nie sugeruj się danymi katalogowymi).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dokładnie. Żadna benzyna nie zadowoli Cię w kwestii spalania tak jak diesel. Wiem coś o tym. Z zapotrzebowania w okolicy 5 litrów w 1.5 przesiadłem się na palące około +40% i więcej 1.6 (a to i tak dobry wynik jak czytam). W kieszeni odczuwalne i częściej trzeba na stację zaglądać no ale cóż... :)

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ludzie czy was to powaliło. Jak chcecie w aucie ważącym 1300kg, z silnikiem 1,6 i mocą ponad 200KM ma palić 5,5l/100.

Czymś trzeba te konie nakarmić.

 

Jak ma palić 5,5/100 - to kupuje się diesla, a nie auto w wersji usportowionej.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!