Myszkea Opublikowano 4 godziny temu Udostępnij Opublikowano 4 godziny temu Cześć wszystkim! Przymierzam się do zakupu Megane IV po lifcie i znalazłam ciekawy egzemplarz na Śląsku. Chciałabym zapytać Was o opinię i poradę na co zwrócić uwagę na miejscu. Dodam, ze nie bardzo znam sie na samochodach i nie do końca ma mi kto doradzić. Pacjent to: Model: Megane IV Sedan (GrandCoupe) Lift Rocznik: 2022 (pierwsza rejestracja lipiec 2022) Silnik: 1.3 TCe 140 KM Skrzynia: Automatyczna EDC Przebieg: 78 000 km (Salon Polska, historia czysta, sprawdzona w CEPiK) Wersja: Intens (ma wirtualne zegary, mniejszy pionowy ekran, grzane fotele i kierownicę) Auto ma służyć do codziennej jazdy, zależy mi na bezawaryjności i świętym spokoju. Moje pytania do Was: Jak oceniacie ten duet (1.3 TCe + EDC) przy tym przebiegu (78 tys. km)? Czy przy tej barierze zbliżają się już jakieś większe interwencje serwisowe w skrzyni lub osprzęcie? Na co dokładnie zwrócić uwagę i co „wymacać” podczas jazdy próbnej, żeby sprawdzić kondycję sprzęgieł w EDC? Czy przy tym przebiegu warto od razu profilaktycznie zaplanować statyczną/dynamiczną wymianę oleju w skrzyni, jeśli poprzednik tego nie robił? Czy ktoś z Was kojarzy może sprzedawcę „FIZJO PINK” z Katowic (ul. Le Ronda)? Wygląda na to, że handlują autami poflotowymi z PL salonów. Warto do nich jechać? Z góry dzięki za każdą wskazówkę! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.