Megane II phI światła same się właczają?

[piter1114]

Witam! natknąłem się na dziwny przypadek (auto szwagra rok 2004 1.6) , mianowicie w aucie samoczynnie ,nieregularnie (?)same włączają się światła. Szwagier zarzeka się,że zawsze je wyłącza, zresztą sam to sprawdziłem i po np.wyłączeniu silnika światła normalnie gasną.Jednak nie stąd ni zowąd same się zapalają np. po 1-2 godz. od ich wyłączenia.Okazuje się,że mimo, iż auto było zamknięte kartą  w środku włączyło się podświetlenie, a na zewnątrz zapaliły się się światła (efekt jednorazowego naciśnięcia przycisku start) a po otworzeniu drzwi, pojawił się sygnał dźwiękowy inf.o pozostawionych wł. swiatłach. Oczywiście nie raz padł już akumulator...Słyszał ktoś o takim przypadku? Dodam,że ma identyczne auto, więc zacząłem je porównywać i okazało się,że w aucie szwagra jest np.inaczej wyglądająca manetka od świateł tzn.zamiast wklęsłego przycisku na końcu jest wypukły, normalne? po np.próbie aktywacji lub dezaktywacji automatycznego włączania świateł brak jest komunikatu na wyświetlaczu jak i dźwiękowego.Co o tym sądzicie?

 

pzdr,

Edytowane 20 Września 2017 przez piter1114

[airbites]

Może być ze ma nieoryginalną manetkę od innego auta albo jakiś zwarcie jest w instalacji. A puszka pod maską nie zalana wodą?

[piter1114]

też myślałem o  zalaniu, ale problem ciągnie się od lata, nawet wtedy kiedy nie padał deszcz...a co do manetki, to sama raczej nie powinna załączać świateł, nawet nieoryginalna , a co załącza podświetlenie?

[jabrze]

Proszę wsiąść do samochodu, zamknąć z pilota i ręcznie włączyć światła mijania przekrecajac manetke. Proszę napisać efekt. 

 

Proszę o sprawdzenie, czy wszystkie włączniki drzwiowe włączają i wyłączają oświetlenie w kabinie.

[piter1114]

więc jest tak: po zamknięciu się od środka wszystkie światła da się włączyć. Różnicę między działaniem takiej opcji w moim aucie polega na tym,że u mnie oprócz świateł zapal się także podświetlenie zegarów, a u szwagra nie. Natomiast włączniki drzwiowe włączają i wyłączają oświetlenie kabiny.

[jabrze]

Auto szwagra - BSI nie przechodzi do stanu czuwania, czyli nie wyłącza przekaźnika. Pytałem się o oświetlenie, bo niekiedy jeden z zamków, a tak naprawdę styki włącznika mogą go blokować. Nadal nie znamy przyczyny.  UCH na clipa bo dalej to tylko macanie.  Nawet jak BSI się nie wyłącza to nie powinien sam niczego włączyć. . Wtedy pobiera ok trzy, czterokrotnie większy prąd tzn. dla akumulatora ok 3,6 Ah/dobę.   Można poczyścić wszystkie łączenia przy akumulatorze i w UCH pod maską (oczywiście przy wyłączonym akumulatorze)

Niestety muszę posilić się schematem.  Doskonale pamiętam Lagunę, ale Megi nie.  Jutro postaram się coś podpowiedzieć ( Masz multimetr i umiesz się nim posługiwać?).

Biorę pod uwagę również inny manipulator, ale go nie dyskryminuję. W UCH są różne ustawienia.

Trzeba sprawdzić działanie przekaźnika akcesoriów tzn przekaźnik po lewej stronie przy UCH - być może sklejone styki, lub zwarcie spinaczem, jak się zepsuł.

Trzeba sprawdzić stany sygnalizacji wszystkich zamków na UCH po zamknięciu samochodu z karty. Blokować może jakiś dorobiony mostek, między różnymi różnymi poziomami.

Jeśli ma się dwie karty HF, to prędzej należy wyłączyć funkcję bo ona bardzo utrudnia identyfikację.

Szukając niedomagania amperomierz wpinamy w 20A zabezpieczenie UCH. Jeśli tam uzyskamy przy zamknięciu samochodu poniżej 50 mA., zmieniamy miejsce na klemę i sprawdzamy, czy przyczyna nie tkwi np w mostku alternatora, lub w jakimś innym obwodzie sterowanym przekaźnikiem z poziomu UCH.

 

Aktywację świateł możemy ustawić na stałe i nie ma sygnału dźwiękowego. Możemy ją ręcznie wyłączyć, a po ręcznym włączeniu mamy na stałe aktywną.

Megane bezpieczniki i przekaźniki.pdf