Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

chip tuning 1.9 dci 130hp


damian2011

Rekomendowane odpowiedzi

Witam.Chciałem zrobić chipa do swojego diesla,seria wyszła 119hp i 277Nm  powinno być 130hp 300Nm do serii trochę brakuje ale po wgraniu nowego softu wyszły kwiatki pierwszy pomiar po to 155 hp i ok 380nNm i spadek mocy po ok . 3,5 tyś obrotów tuner oświadczył iż turbina przeładowuje ale okazało się iż trzeba jeszcze zakodować wtryski.Po kodowaniu wyszło 170hp i 405Nm i znów przeładowanie przy ok.3.2tyś obrotów.Tu jest wykres.Teraz mam pytanko czy to wina turbiny jak twierdzi tuner iż mogą być zapieczone łopatki turbo ewentualnie sztanga nie chodzi w pełnym zakresie obrotów a wyszło to dopiero po sofcie, czy może wina lipnego softu. Nadmieniam,że na oryginalnym sofcie nie ma żadnych problemów żadnego przeładowania nie ma przyspiesza równo i 200 licznikowo dzisiaj poszła ,mogła by jeszcze trochę ale brakło miejsca.Brak błędów na kompie Oczywiście zostałem na serii,jestem umówiony w piątek na sprawdzeniu logów będę wiedział więcej ale jakieś uwagi mile widziane.

 

chip tuning.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ciężko stwierdzić czy to tylko wina softu / jestem zaskoczony tym że mimo że auto miało 10KM /30Nm mniej to gość był wstanie zrobić 170KM;
a 400Nm to nie widziałem jeszcze żeby ktoś osiągnął samym softem w tym silniku ( w aucie coś jeszcze jest zrobione? ). Brak mocy jednak był czymś spowodowany. 

Edytowane przez tomqu86
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tylko zaslepiłem egr.Ma fapa.Przebieg juz 3 z przodu. Zastanawiam się czy właśnie taki soft mógł doprowadzić do tego,że turbina przeladowuje.

Dzisiaj po podłączeniu do kompa zero błędów jedynie co mnie trochę zastanawia to na kompie pokazywało doładowanie nieznacznie wyższe niż zalecane o ok 70. ale mechanik mówił ,że mieści się w normie.Wiec sam już nie wiem?

Edytowane przez damian2011
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, niebianskaskurwoala napisał:

 

Czyli,że turbinę regenerowałeś czy tylko czyściłeś? Bo coś sobie przypominam,że jakiś czas temu dawałem auto do sprawdzenia i mechanik mówił iż  jest niewielki luz chyba wzdłużny ale nie jestem pewien poinformował tylko iż takim to się nie przejmować i jeździć.I na serii nie ma z autem żadnych problemów.

lapka2.gif

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

Edytowane przez damian2011
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A nie za mocny ten program? 170 KM przy 3000 obr.?????????????  Moment 400 nm??????????????? To ile tej mocy ma być finalnie? Czy to efekt przeładowania czy tak ma być? Nie twierdzę, że tuner nie ma racji, że turbina niedomaga ale te wartości są zbyt wysokie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do mocy to nie mam konkretnych wymagań i też mam wrażenie ,że znacznie za dużo wyszło szczególnie jak patrze na wykresy innych.Zastanawiam się czy nie podjechać do innego tunera i zobaczyć co u nich pokaże.Żeby mieć lepsze rozeznanie.

Edytowane przez damian2011
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

wykonałem chip tuning jakie jest wasze zdanie co do wykresu.Niestety w trasie się okazało iż sprzęgło się ślizga na wyższych biegach na serii nic się nie działo.Pytanko zmieniać sprzęgło na nowe czy zdjąć trochę Nm

chip 1.9 dci.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!