Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Ogrzewanie tylnej szyby, automatyczne wycieraczki


bobeks

Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

 

Mam dwa pytania.

1. W Meganie 2 można uruchomić ogrzewanie tylnej szyby na dwa sposoby(klimatronic), albo przyciskiem ogrzewania tylnej szyby, albo przyciskiem dobra widoczność. Zatem pytanie brzmi dlaczego bezpośrednie włączenie ogrzewania tylnej szyby przestało działać(stało się to po konfiguracji clipem-prawdopodobnie)? Działa natomiast ogrzewanie poprzez przycisk dobra widoczność (wtedy można włączać i wyłączać ogrzewanie tylnej szyby).

2. Kiedy wsiadam do auta i mam włączone wycieraczki na tryb automatyczny po poprzednim razie kiedy jechałem autem to nie zadziałają do momentu aż je wyłączę i uruchomię w trybie automatycznym ponownie. Jest to normalne zachowanie? Zawsze kiedy wsiadam do auta tak jest, że zaraz po odpaleniu muszę ponownie uruchamiać tryb automatyczny.

 

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Automatyczne wycieraczki w Megane niestety tak mają. Trzeba je ponownie włączyć.

Ogrzewanie tylnej szyby i lusterek można włączyć przyciskiem.  Dobra widoczność włącza automatycznie dwa obwody. Jednym z nich jest podgrzewanie lusterek i tylnej szyby (przycisk się zaświeci) i przełączanie nawiewów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oki, to jeden temat z głowy, ale nadal nie mam ogrzewania lusterek i tylnej szyby a wszystko było sprawne, dodatkowo nie reaguje na przycisk ogrzewania tylnej szyby, jutro sprawdze bezpiecznik kolo akumulatora. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak z ciekawości spytam, mam klimatronik i takiegoprzycisku dobrej widoczności nie mam. Jak on wygląda? Bezpiecznik na akumulatorze nei ma tu zabardzo nicdo gadania, poszukaj w skrzynce może tamco

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chodzi o przycisk ogrzewania przedniej szyby, on jest tak nazywany. Bezpieczniki są oki, wymieniłem je tak profilaktycznie. Prawdopodobnie przy aktywacji grzałki elektrycznej kabiny został źle skonfigurowany moduł UCH i klimatyzacji, dowiem się tego niebawem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Witam wszystkich forumowiczów. 

Ustawienia UCH to główny powód nie działających grzanych lusterek szyby tylnej i klimatyzacji. Trzeba ustawić klime w tryb regulowany a grzałki tryb "z dodatkowym podgrzewaniem" i wybrać moc grzałek u mnie do wyboru było 1000 i 1800 W.Właśnie ogarniam auto które kupiłem i widać że ktoś kto wcześniej podłączał CLIPA nie miał pojęcia co robi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Byłem ponownie u Pana który ustawiał mi Megane CLIPEM i faktycznie okazało się że UCH jest źle ustawione, konkretnie klimatyzacja, była przestawiona na "grzanie" zamiast na "regulowana" i stąd nie działające ogrzewanie szyby, lusterek i brak klimatyzacji. Niestety nadal nie działa elektryczne grzanie kabiny. Wymuszając poszczególne stopnie grzania za pomocą CLIPA grzałka działa poprawnie, niestety bez CLIPA nic się nie dzieje. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

15 minut temu, bobeks napisał:

Niestety nadal nie działa elektryczne grzanie kabiny.

Możesz rozwinąć temat, bo takiego jeszcze nie widzialem, a z webasto tak.

Edytowane przez jabrze
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Są posty o tym na forum, niektóre megany, sceniki, w drugiej wersji miały dogrzewanie kabiny za pomocą elektrycznej grzałki(takiej farelki) która znajduje się za nagrzewnicą. Fajna sprawa, masz ciepłe powietrze od razu po odpaleniu auta.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, jabrze napisał:

Możesz rozwinąć temat, bo takiego jeszcze nie widzialem

Np ten temat. jest jeszcze kilka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przed chwilą, mireczek01 napisał:

Np ten temat. jest jeszcze kilka.

Dziękuję - właśnie znalazłem.

1 godzinę temu, bobeks napisał:

Są posty o tym na forum, niektóre megany, sceniki, w drugiej wersji miały dogrzewanie kabiny za pomocą elektrycznej grzałki(takiej farelki) która znajduje się za nagrzewnicą. Fajna sprawa, masz ciepłe powietrze od razu po odpaleniu auta.

Dzięki za wyjaśnienie.

Zastanawiałem się dlaczego zaraz po odpaleniu benzyny mam tak obciążony alternator. Chyba mam odpowiedź.

Szybę mam zwykłą, a po trzech minutach jest czysta bez skrobania.

Podejrzę to w UCH.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zazdroszczę, ja musiałem przez ostatnie dni skrobać, nawet dwa razy od środka się zdarzyło:mad: Jak chcesz zobaczyc czy ją masz to odepnij sobie dekielek plastikowy(ma zatrzaski i tylko na nich się trzyma) który jest obok pedału gazu, powinieneś mieć taką wiązkę kabli jak zaznaczyłem na biało. Jak tam zerkniesz powinieneś widzieć wkręta(na górze grzałki) którym jest przymocowana do obudowy całej tej dmuchawy(jak nie ma grzałki to wkręta nie zobaczysz), ewentualnie odczep tą wtyczkę po prostu, tylko na zgaszonym silniku bo może pracować.

IMG_20170914_141131.thumb.jpg.e5a85f8f48d7495a84f9db5292a3dd5a.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!